من نمی دانم موضوع قبلاً پوشش داده شده است یا خیر ، اما می تواند
علاقه برخی ...
به نظر می رسد یک DS بهبود یافته است ...
سوال عملکرد ، اثبات می کند که این تکنیک کامل است ...
و سپس با بانکهای خازن و موتورهای چرخ ... ما هنوز در مسیر درست پیش می رویم!
یک "Eliica VS پورشه توربو" جالب وجود دارد!
http://www.avem.fr/video-82-histoire-de ... monde.html
همجوشی هسته ای + ماشین الیکا = آینده امیدوار کننده!
همجوشی هسته ای + ماشین الیکا = آینده امیدوار کننده!
0 x
مشعل خود ، پناهگاه خود ، ارباب خود باشید ... "
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
خوب بله ، واضح است
و منتظر رسیدن باتری های کوانتومی باشید http://patents1.ic.gc.ca/details?patent_number=2491552
و منتظر رسیدن باتری های کوانتومی باشید http://patents1.ic.gc.ca/details?patent_number=2491552
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
مفهوم جالب ، اگرچه 8 چرخ ضد عرفی هستند زیرا اصطکاک را افزایش می دهند: لاستیک های باریکی مانند 2cv مورد نیاز است (می فهمیم که این انتخاب به دلیل انتخاب موتورهای یکپارچه در چرخ است.
علاوه بر این ، این مفهوم به طور قابل توجهی توده های جدا نشده را افزایش می دهد ، که برای نگه داشتن جاده در سطوح تخریب شده بسیار مناسب نیست ...
مدیریت موتورهای چرخ نیز نباید ناراحت کننده باشد (سرعت آنها در خم ها متفاوت است) ...
ماشین های برقی کارآمد؟ اگر "تغییر کوچک" لازم را داشته باشید مشکلی نیست ...:
http://www.teslamotors.com/
شتاب آن مانند پورشه 911 است ، اما هزینه آن به همان اندازه است ...
شتاب در موتور الکتریکی هرگز مشکلی نداشته است زیرا گشتاور موتور الکتریکی از سرعت کم حداکثر است ، در حالی که موتور پیستونی بین سرعت متوسط و زیاد است و در سرعت کم تقریباً هیچ چیز نیست. .. مشکل بیش از یک قرن همیشه یکسان است: باتری ها ... (اولین اتومبیلی که از 100 کیلومتر در ساعت عبور کرده "هرگز محتوا" نبود ، یک ماشین الکتریکی در سال 1898) ...
علاوه بر این ، این مفهوم به طور قابل توجهی توده های جدا نشده را افزایش می دهد ، که برای نگه داشتن جاده در سطوح تخریب شده بسیار مناسب نیست ...
مدیریت موتورهای چرخ نیز نباید ناراحت کننده باشد (سرعت آنها در خم ها متفاوت است) ...
ماشین های برقی کارآمد؟ اگر "تغییر کوچک" لازم را داشته باشید مشکلی نیست ...:
http://www.teslamotors.com/
شتاب آن مانند پورشه 911 است ، اما هزینه آن به همان اندازه است ...
شتاب در موتور الکتریکی هرگز مشکلی نداشته است زیرا گشتاور موتور الکتریکی از سرعت کم حداکثر است ، در حالی که موتور پیستونی بین سرعت متوسط و زیاد است و در سرعت کم تقریباً هیچ چیز نیست. .. مشکل بیش از یک قرن همیشه یکسان است: باتری ها ... (اولین اتومبیلی که از 100 کیلومتر در ساعت عبور کرده "هرگز محتوا" نبود ، یک ماشین الکتریکی در سال 1898) ...
0 x
چتم نوشت:مفهوم جالب ، اگرچه 8 چرخ ضد عرفی هستند زیرا اصطکاک را افزایش می دهند: لاستیک های باریکی مانند 2cv مورد نیاز است (می فهمیم که این انتخاب به دلیل انتخاب موتورهای یکپارچه در چرخ است.
علاوه بر این ، این مفهوم به طور قابل توجهی توده های جدا نشده را افزایش می دهد ، که برای نگه داشتن جاده در سطوح تخریب شده بسیار مناسب نیست ...
مدیریت موتورهای چرخ نیز نباید ناراحت کننده باشد (سرعت آنها در خم ها متفاوت است) ...
ماشین های برقی کارآمد؟ اگر "تغییر کوچک" لازم را داشته باشید مشکلی نیست ...:
http://www.teslamotors.com/
شتاب آن مانند پورشه 911 است ، اما هزینه آن به همان اندازه است ...
شتاب در موتور الکتریکی هرگز مشکلی نداشته است زیرا گشتاور موتور الکتریکی از سرعت کم حداکثر است ، در حالی که موتور پیستونی بین سرعت متوسط و زیاد است و در سرعت کم تقریباً هیچ چیز نیست. .. مشکل بیش از یک قرن همیشه یکسان است: باتری ها ... (اولین اتومبیلی که از 100 کیلومتر در ساعت عبور کرده "هرگز محتوا" نبود ، یک ماشین الکتریکی در سال 1898) ...
برای دست زدن به آن نباید بد باشد ، اثر گیروسکوپی همچنین می تواند با سرعت بالا تثبیت شود ، برای جرم بسیار خوب توزیع شده است و مرکز ثقل بسیار کم است: بالا
برای همیشه خوشحال ، در آن زمان یک تکرار بود ، پیشرفت در الکتریکی یکسان بود که آنچه در اصطلاح انجام شد ما آنجا نخواهیم بود!
0 x
دنیس نوشت:برای دست زدن به آن نباید بد باشد ، اثر گیروسکوپی همچنین می تواند با سرعت بالا تثبیت شود ، برای جرم بسیار خوب توزیع شده است و مرکز ثقل بسیار کم است: بالا
برای همیشه خوشحال ، در آن زمان یک تکرار بود ، پیشرفت در الکتریکی یکسان بود که آنچه در اصطلاح انجام شد ما آنجا نخواهیم بود!
این امر به اطلاعات اضافی نیاز دارد: تولیدکنندگان تلاش می کنند تا توده های بدون برش را کاهش دهند (به عنوان مثال: توپی های آلومینیومی و بازوهای تعلیق ، چرخ های منیزیم ، ترمزهای سرامیکی در پورشه های بسیار پیشرفته و BMW) اگر چرخها زیاد شوند ، در این حالت بطور قابل ملاحظه ای چرخها چرخ می خورند ، چرخها تمایل به "پرش" دارند ، بنابراین از دست دادن قدرت (مانند اتومبیل های قدیمی با محورهای صلب) ... خوشبختانه 8 مورد وجود دارد زیرا در غیر این صورت به سرعت به یک "شکل آزاد" در مناظر یک جاده کوچک پر از دست انداز و لغزنده منتهی می شود
آنچه همیشه مانع اتومبیل های برقی می شود ، باتری است نه موتور ، و پیشرفت در این زمینه کند و بسیار دشوار است ، خصوصاً اگر محصولی از نظر اقتصادی قابل قبول می خواهید (در ماهواره ها مدت زمان زیادی نیست دارای باتری ظرفیت / وات بالا ، اما با قیمت هیجان انگیز) ...
در مورد پیشرفت در موتورهای حرارتی ، باید بدانید که از نظر مکانیکی ، تقریباً همه چیز از اوایل سال 1935 پوند اختراع شده بود ...
0 x
"" که به اطلاعات اضافی نیاز دارد: تولیدکنندگان از تلاش خود برای کاهش توده های جدا نشده (به عنوان مثال: توپی های آلومینیومی و بازوهای تعلیق ، چرخ های منیزیم ، ترمزهای سرامیکی در پورشه های بسیار پیشرفته و BMW) استفاده می کنند برای بهبود چسبندگی چرخ ها روی سطوح بد ، اگر جرم ها را افزایش دهیم ، در این مورد به طور قابل توجهی ، چرخ ها تمایل به "پرش" دارند ، بنابراین از دست دادن قدرت (کمی شبیه به قدیمی اتومبیل های دارای محورهای صلب) ... خوشبختانه 8 عدد از آنها وجود دارد زیرا در غیر این صورت به سرعت به یک "شکل آزاد" در پس زمینه در یک جاده کوچک ناهموار و لغزنده ختم می شود ""
من کاملاً هماهنگ نیستم (اشتباه؟) وزن کم شده باعث پریدن چرخ نمی شود ، اما برعکس از پریدن آن جلوگیری می کند ، بنابراین سوراخ توخالی یا چاله را دنبال کنید (حتی اگر تعداد زیادی مرغ در جاده باقی نمانده است !! )
سعی کنید یک آسیاب با قطر 125 بریزید ، یک دیسک خرد شده از بزرگ 220 را کمی فرسوده قرار دهید یا یکی از 180 شروع می شود (البته بدون پوشش !!! ) سعی کنید آسیاب خود را حرکت دهید .... خواهید فهمید! : مقاومت بسیار بالا در برابر حرکت !!
واقعیت داشتن 8 چرخ 145 و در این حالت خیلی بهتر از 4 چرخ 225 مانند هر ماشین بزرگی که با این سرعت حرکت می کند! بدون اتلاف وقت بنابراین ...
من کاملاً هماهنگ نیستم (اشتباه؟) وزن کم شده باعث پریدن چرخ نمی شود ، اما برعکس از پریدن آن جلوگیری می کند ، بنابراین سوراخ توخالی یا چاله را دنبال کنید (حتی اگر تعداد زیادی مرغ در جاده باقی نمانده است !! )
سعی کنید یک آسیاب با قطر 125 بریزید ، یک دیسک خرد شده از بزرگ 220 را کمی فرسوده قرار دهید یا یکی از 180 شروع می شود (البته بدون پوشش !!! ) سعی کنید آسیاب خود را حرکت دهید .... خواهید فهمید! : مقاومت بسیار بالا در برابر حرکت !!
واقعیت داشتن 8 چرخ 145 و در این حالت خیلی بهتر از 4 چرخ 225 مانند هر ماشین بزرگی که با این سرعت حرکت می کند! بدون اتلاف وقت بنابراین ...
0 x
سلام دنیس
اگر چرخهای شما دیگر نمی پرند .... مثل اینکه دیگر سیستم تعلیق ندارید .... بنابراین وقتی دست انداز وجود دارد ، ماشین می پرد .... برای راحتی مانند یک صندلی چوبی و برای نگه داشتن جاده از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نیست ....
لازم است که توده های جدا نشده نسبت به بقیه خودرو "سبک" باشند ، ناگهان ضربه های جاده به چرخ منتقل می شوند و نه به ماشین و کمک فنرها باعث اتلاف انرژی شوک در طی از ماشه (بازگشت به موقعیت تعادل).
برای تأثیر ژیروسکوپی چرخ دیسک خود ، تمام حرکات احتمالی را در رابطه با صفحه ای که دیسک بر روی آن می چرخد مشاهده کنید. اگر اشتباه نکنم ، حرکات خنثی شده چرخش است. ترجمه ها ناراحت نیستند.
برای بازگشت به اتومبیل ، تأثیر ژیروسکوپی بر روی مسیر حرکت احساس می شود که "باید" با سرعت بهبود یابد (اما فرمان باید سخت تر شود) ، هیچ عملی در صفحه عمودی (از سیستم تعلیق) ، هیچ اقدامی در جهت حرکت خودرو (این چیزی نیست که قدرت را جذب می کند).
A+
.
دنیس نوشت:من کاملاً هماهنگ نیستم (اشتباه؟) وزن کم شده باعث پریدن چرخ نمی شود ، اما برعکس از پریدن آن جلوگیری می کند ، بنابراین سوراخ توخالی یا چاله را دنبال کنید (حتی اگر تعداد زیادی مرغ در جاده باقی نمانده است !! )
سعی کنید یک آسیاب با قطر 125 بریزید ، یک دیسک خرد شده از بزرگ 220 را کمی فرسوده قرار دهید یا یکی از 180 شروع می شود (البته بدون پوشش !!! ) سعی کنید آسیاب خود را حرکت دهید .... خواهید فهمید! : مقاومت بسیار بالا در برابر حرکت !!
واقعیت داشتن 8 چرخ 145 و در این حالت خیلی بهتر از 4 چرخ 225 مانند هر ماشین بزرگی که با این سرعت حرکت می کند! بدون اتلاف وقت بنابراین ...
اگر چرخهای شما دیگر نمی پرند .... مثل اینکه دیگر سیستم تعلیق ندارید .... بنابراین وقتی دست انداز وجود دارد ، ماشین می پرد .... برای راحتی مانند یک صندلی چوبی و برای نگه داشتن جاده از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نیست ....
لازم است که توده های جدا نشده نسبت به بقیه خودرو "سبک" باشند ، ناگهان ضربه های جاده به چرخ منتقل می شوند و نه به ماشین و کمک فنرها باعث اتلاف انرژی شوک در طی از ماشه (بازگشت به موقعیت تعادل).
برای تأثیر ژیروسکوپی چرخ دیسک خود ، تمام حرکات احتمالی را در رابطه با صفحه ای که دیسک بر روی آن می چرخد مشاهده کنید. اگر اشتباه نکنم ، حرکات خنثی شده چرخش است. ترجمه ها ناراحت نیستند.
برای بازگشت به اتومبیل ، تأثیر ژیروسکوپی بر روی مسیر حرکت احساس می شود که "باید" با سرعت بهبود یابد (اما فرمان باید سخت تر شود) ، هیچ عملی در صفحه عمودی (از سیستم تعلیق) ، هیچ اقدامی در جهت حرکت خودرو (این چیزی نیست که قدرت را جذب می کند).
A+
.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
AMHA ... آخرین جعبه در پنج دقیقه طراحی نشده است
مدل 400 کیلومتر در ساعت عبور می کند ... برخی از مهندسان و متخصصان
خودروها باید موافقان و مخالفان را بسنجند
قبل از طراحی نهایی !!!! 8 چرخ مطمئناً علاقه دارند ...
قدرت یک موتور الکتریکی متناسب با اندازه آن است ،
در مقایسه ، یک موتور گرمایی می تواند در حجم برابر باشد
از 50 تا 500 اسب بخار ، چرخ های بزرگ آنقدر زیاد شوید
مطمئناً اشکالاتی خواهد داشت ...
این پارامتر شاید تعداد چرخها را توضیح دهد؟
آینده F1 الکتریکی ممکن است 10 چرخ داشته باشد؟
مدل 400 کیلومتر در ساعت عبور می کند ... برخی از مهندسان و متخصصان
خودروها باید موافقان و مخالفان را بسنجند
قبل از طراحی نهایی !!!! 8 چرخ مطمئناً علاقه دارند ...
قدرت یک موتور الکتریکی متناسب با اندازه آن است ،
در مقایسه ، یک موتور گرمایی می تواند در حجم برابر باشد
از 50 تا 500 اسب بخار ، چرخ های بزرگ آنقدر زیاد شوید
مطمئناً اشکالاتی خواهد داشت ...
این پارامتر شاید تعداد چرخها را توضیح دهد؟
آینده F1 الکتریکی ممکن است 10 چرخ داشته باشد؟
0 x
مشعل خود ، پناهگاه خود ، ارباب خود باشید ... "
برگشت به بخش "هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 229