باد و وزش هوا بسیار وحشیانه است

[darwenn]

سلام به همه ، من می خواستم یک مشاهدات امروز در مورد توربین بادی خود را با شما در میان بگذارم و نظرات شما را داشته باشم.

امروز صبح وزش باد با سرعت 40 کیلومتر در ساعت است ، مدتی است اینجا در شمال است که با این سرعت وزش باد نداریم. به طور خلاصه ، من به توربین بادی خود نگاه می کنم و می بینم که آن به سرعت می چرخد ​​، ناگهان متوقف می شود ، حرکت خود را بازیابی می کند ، خیلی سریع برمی گردد ، به طور ناگهانی متوقف می شود. من واقعاً به یک سو mal عملکرد ترمز بیش از حد فکر کردم. توربین بادی را از باتری جدا کردم ، بگذارید خالی باشد و همان اتفاق افتاد. خوب ، من می دانم که مجهز به ترمز بیش از حد سرعت است و بلافاصله فهمیدم که این خود او بود که در این ماجرا دخیل بود. اما بعد از مشاهده چیز دیگری نتیجه گرفتم.

باد به شدت می وزد و شتاب توربین بادی خیلی سریع است و به ایمنی می رسد من کاملا گیج و مبهوت بودم و آمپرمتر را مشاهده کردم. معمولاً افزایش شدت آن کاملاً انعطاف پذیر و منظم است ، تقریباً ناگهان ، 10/15 آمپر تقریباً ناگهانی و از قبل ، توربین بادی متوقف می شود.

بنابراین من نتیجه می گیرم که بهتر است با باد 30 کیلومتر در ساعت انعطاف پذیر و منظم باشد ، تا یک باد 40 که در وهله های وحشیانه می وزد ، من متخصص پدیده های باد نیستم ، اما به عنوان مثال هفته گذشته من یک باد شمال داشتم 30 کیلومتر در ساعت توربین بادی بسیار خوب تولید شده است ، و در این هفته آنجا یک وزش باد شدید جنوبی وجود دارد ، و بیش از حد وحشیانه پیش از آن بیش از حد سریع است.

من به کسی در این مورد اعتقاد دارم forum دارای یک توربین بادی x-x 400 بود و همچنین به راحتی متوجه تنظیمات ایمنی شده بود. من یک MW400 هستم و معتقدم که به دلیل افزایش سریع تولید ، طبیعی است. نظر شما ؟

[bernardd]

سلام،

ممنون از مشاهداتتون

و دقیقاً در مورد عملکرد ترمز داخلی بازخوردی نداشته اید؟

برای تولید یک ترمز مغناطیسی تولید ژنراتوری لازم است که در این موارد بار بیشتری را تحمیل می کند ...

با کمی تنظیم سرعت پیچیده تر؟ مطمئن نیستم که لازم باشد ...

جریان را می دهید ولتاژ را نمی دهید؟ آنچه او است؟

آیا از حافظه ، جریان یکسویه دارید و باتری ها را مستقیماً بدون تنظیم کننده میانی شارژ می کنید؟

[darwenn]

بله ، زیرا توربین بادی از قبل بار را به صورت داخلی تنظیم می کند. من قبل از ترمز کردن حداکثر ولتاژ بدون بار را اندازه گیری نکردم ، اگر وقت داشته باشم سعی می کنم. در غیر این صورت با ولتاژ باتری ، من هنگام ترمز نمی توانم چیزی را در متر / ولت متر ببینم ، اما اندازه گیری خالی را امتحان می کنم.

[bernardd]

بسیار جالب خواهد بود که با یک تنظیم کننده MPPTn که به طور طبیعی به دنبال افزایش بار است ، آزمایش کنید ...

شما همچنین نیاز به یک مدار شارژ دارید که عقب بکشد ، نه اینکه باتری های شما پر باشد :-) شما می توانید بدون محدودیت باتری ها ، یک موتور یا بخاری را پشت سر بگذارید ...

[darwenn]

وویلا ، من این کار را سریع انجام دادم ، بنابراین در صورت خالی بودن ، توربین بادی به محض اینکه ولتاژ بدون بار به 18 ولت می رسد ، به طور سیستماتیک ترمز می کند.

در حال حاضر باتری های من پر نیستند ، من 12,48 شارژ دارم.

[bernardd]

اگر باتری ها را به خوبی تخلیه می کنید ، باید در ولتاژ 14 ولت یا تقریباً با 15A 220W باشید ، درست است؟

علاوه بر این: 12,48،15Vx187A = XNUMXW توربین بادی شما برای چه نیرویی داده می شود؟

یافتن یک بار 12 ولت بیشتر از باتری ها ، که با افزایش آمپراژ مدار را روشن می کنید ضروری است: MPPT دستی به نوعی :-)

ببینید آیا این باعث کند شدن توربین بادی می شود؟

در این صورت ، آزمایش MPPT جالب خواهد بود ...

PS: باتری های زنده اصلاً نباید از این قله های فعلی قدردانی کنند .... برای همین شرایط است که ظرفیت های تهویه مطبوع جالب است.

[darwenn]

نه ، در حقیقت ولتاژ باتری ها 12,48/XNUMX ولت است ، به شما بگویم که آنها پر نیستند ، وقتی توربین باد شارژ می شود ولتاژ نیست ، ولتاژ بدون بار باتری ها به نوعی هنگام شارژ است ، به تدریج بالا می رود و با متوقف شدن توربین بادی دوباره عود می کند.

[bernardd]

من به آنچه داشتم برگشتم :-) اما اگر می خواهید نشانه ای دقیق از توان داشته باشید ، جریان و ولتاژ را همزمان اندازه بگیرید.

و اگر ولتاژ از حداکثر ولتاژ باتری های سربی (حافظه 14,7 ؟؟) فراتر رود ، پس آنها دوست نخواهند داشت.

[darwenn]

نه ، تحت بار ، ولت متر در ولتاژ باتری تثبیت می شود یا کمی بالاتر می رود ، چیزی غیر عادی نیست.

[bernardd]

نه ، تحت بار ، ولت متر در ولتاژ باتری تثبیت می شود یا کمی بالاتر می رود ، چیزی غیر عادی نیست.

برای چقدر ؟

اما حتی در شرایط فعلی که باتری ها پر نیستند ، آنهایی هستند که ولتاژ توربین بادی را ثابت می کنند و قدرت آن را محدود می کنند ، در حالی که توربین بادی می تواند تا 17 ولت افزایش یابد و انرژی بیشتری تحویل دهد ...

با این محدودیت ، باید در حدود 75 وات در 180 وات از دست بدهید ... و ترمز گرفتن توربین بادی از شدت کمتری برخوردار است ، به طوری که خیلی سریع می چرخد ​​و زودتر آویزان می شود ...