Bonjour در
دیروز خراب شدن در جاده ، بیش از 120،000 کیلومتر است که با روغن سرخ کردن قدم می زنم ، جدا از تغییر فیلتر ، تمیز کردن مخزن مخزن و خط روغن مشکلی ندارد.
مبدل یک خنک کننده روغن کوچک با گیربکس اتوماتیک فورد است که در مدار LDR مستقیماً روی شیلنگ قرار دارد و به رادیاتور می رود ، عملکرد کارآمد و مناسب ، حتی 70 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد برای روغن بسیار گرم است.
مدتی است که در پریز برق مبدل و کمبود توان موتور متوجه افت دما شدم.
به طور معمول علت فیلتر سوخت است که شروع به مسدود شدن می کند. بعد از تعویض دو فیلتر ، تغییری حاصل نمی شود
با جدا کردن بازگشت پمپ تزریق ، جریان بسیار کمی ، حتی هیچ یک با سرعت موتور.
سرانجام بفهمید که این مبدل است که گرفتار است.
سوال من کدام محصول برای تمیز کردن مبدل حرارتی آلومینیوم موثر است؟
من با یک پمپ استون گردش کردم ، سپس روغن را یک شب روی ترمز گذاشتم و مبدل را با بنزین خودکار و در نهایت دیزل گرم شستشو کردم ، بهبود پیدا کرد اما هنوز محدودیت هایی وجود دارد
در سیستم من در هر پاکسازی ، سوخت دیزل سرد را از طریق مبدل و سوخت دیزل داغ از طریق فیلترهای سوخت عبور می دهم ، که طول مدت آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
کاری که من قصد دارم انجام دهم این است که به صورت دوره ای مجرای مبدل را معکوس می کند ، تا گردش معکوس داشته باشد.
کسانی که مدت طولانی در روغن سرخ کردن زندگی می کردند ، باید مشکلات مشابهی داشته باشند؟ من یک روش یا تمیز کننده محصول برای حل این روغنهای سخت شده هستم (بعضی از قطعات قهوه ای شکلاتی شسته شده اند.)
آندره
مبدلهای روغن نباتی مسدود
من می گویم سود سوز آور. این چیزی است که من برای تمیز کردن استفاده می کنم
فیلترهای سرخ کن و آشپزخانه من در حداکثر 1 اسب بخار مانند جدید است.
در مورد داشتن سرکه سفید برای خنثی کردن پاشها فکر کنید
روی پوست
در مورد شما من سودا را در مبدل در طی a اجرا می کنم
شب
اما قبل از سازگاری با آلومینیوم را بررسی کنید.
فکر نمی کنم سودا به آلومینیوم حمله کند اما از من تحصیل کرده تر است
آن را به شما تأیید می کند.
فیلترهای سرخ کن و آشپزخانه من در حداکثر 1 اسب بخار مانند جدید است.
در مورد داشتن سرکه سفید برای خنثی کردن پاشها فکر کنید
روی پوست
در مورد شما من سودا را در مبدل در طی a اجرا می کنم
شب
اما قبل از سازگاری با آلومینیوم را بررسی کنید.
فکر نمی کنم سودا به آلومینیوم حمله کند اما از من تحصیل کرده تر است
آن را به شما تأیید می کند.
0 x
خرگوش نوشت:
اما قبل از سازگاری با آلومینیوم را بررسی کنید.
فکر نمی کنم سودا به آلومینیوم حمله کند اما از من تحصیل کرده تر است
آن را به شما تأیید می کند.
برای جلوگیری از آن ، سود سوز آور + Alu = ترشح هیدروژن و اگر نوشابه خالص باشد ، واکنش می تواند کاملاً خشن باشد.
0 x
"تفکر باید آن را در مدرسه آموزش داده و نه به یادگیری توسط قلب واقعیت این است که همه ثابت نیست؟"
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
Bonjour در
مبدل قابل جدا شدن نیست ، لازم است که من یک محلول از محصول مایع سازگار با پمپ تزریق (بدون آب) پیدا کنم
زیرا شستشو فقط با سوخت یا روغن انجام می شود
این یکی از دلایلی است که من از روغن قفل شده و همچنین استون استفاده کردم
روغن ترمز نتایج متوسط را به دست آورد ، شاید این کار را تکرار کنید تا مدت زمان طولانی کار مایعات شود.
من هنوز هم باید محرک موتور Gonk یا کاربراتور ، انژکتور ، تمیز کننده اجاق گاز را امتحان کنم؟ (من به یک نوار نقاشی کننده مایع فکر می کردم اما مردد هستم ، شستشوی کامل همیشه یک مشکل را ایجاد می کند ، پمپ تزریق آنلاین قادر به گرفتن آن است اما محدودیت هایی وجود دارد.)
در حال حاضر کار می کند ، اما در مقایسه با رادیاتور جدید محدودیت وجود دارد.
راه حل خوب تغییر مبدل خواهد بود ، اما همانطور که من آنها را برای جوشکاری در جعبه آلومینیومی ساختم ، این کار نسبتاً خواستار آن است.
آندره
مبدل قابل جدا شدن نیست ، لازم است که من یک محلول از محصول مایع سازگار با پمپ تزریق (بدون آب) پیدا کنم
زیرا شستشو فقط با سوخت یا روغن انجام می شود
این یکی از دلایلی است که من از روغن قفل شده و همچنین استون استفاده کردم
روغن ترمز نتایج متوسط را به دست آورد ، شاید این کار را تکرار کنید تا مدت زمان طولانی کار مایعات شود.
من هنوز هم باید محرک موتور Gonk یا کاربراتور ، انژکتور ، تمیز کننده اجاق گاز را امتحان کنم؟ (من به یک نوار نقاشی کننده مایع فکر می کردم اما مردد هستم ، شستشوی کامل همیشه یک مشکل را ایجاد می کند ، پمپ تزریق آنلاین قادر به گرفتن آن است اما محدودیت هایی وجود دارد.)
در حال حاضر کار می کند ، اما در مقایسه با رادیاتور جدید محدودیت وجود دارد.
راه حل خوب تغییر مبدل خواهد بود ، اما همانطور که من آنها را برای جوشکاری در جعبه آلومینیومی ساختم ، این کار نسبتاً خواستار آن است.
آندره
0 x
می توانید محلول سرکه سفید را به همراه نمک پخت و جوش شیرین (غذا) امتحان کنید.
نسبت ها خیلی مهم نیستند برای 1 لیتر آب ، یک لیوان کوچک سرکه ، یک قاشق غذاخوری نمک ، یک قاشق کوچک بی کربنات.
بی کربنات را می توان چندین بار در آن قرار داد (مخلوط غلیظ می شود).
از آنجا که این مقدار کمی اسید هیدروکلریک تولید می کند ، پس از آن کاملاً با آب بشویید.
این مخلوط مادربزرگ به پایان می رسد که پر از چربی های کم و بیش چربی است.
نسبت ها خیلی مهم نیستند برای 1 لیتر آب ، یک لیوان کوچک سرکه ، یک قاشق غذاخوری نمک ، یک قاشق کوچک بی کربنات.
بی کربنات را می توان چندین بار در آن قرار داد (مخلوط غلیظ می شود).
از آنجا که این مقدار کمی اسید هیدروکلریک تولید می کند ، پس از آن کاملاً با آب بشویید.
این مخلوط مادربزرگ به پایان می رسد که پر از چربی های کم و بیش چربی است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour در
شستشو با آب کمی ترسناک است ، زیرا مستقیماً به فیلتر سوخت می رود ، سپس پمپ تزریقی ، من محصولی را که می توانم شستشو کنم ترجیح می دهم ، با حلال رنگ دیزل ، بنزین یا لاک الکل به نظر من موثرتر از l است استون
امروزه تست نوار نقاشی تست بسیار کارآمد و همچنین تمیز کننده اجاق گاز (با آلومینیوم خیلی تهاجمی) روغن ترمز بهتر بود ، و حتی نمی دانم روغن ترمز باقیمانده که دارد عبور از انژکتورها تمیز نمی کند انژکتورها را بهبود می بخشد ، بنظر می رسد موتور در حالت نرم کار کند.
برای من آزمایش آزمایش محصول ACdelco 1 - 992955 به عنوان یک مایع نافذ (اما برای تمیز کردن کاربراتور بسیار موثر است) برای من باقی مانده است.
برای دیدن اثربخشی محصولات آزمایش شده ، هنگام شستشو با پمپ ، من دیزل داغ را به صورت حلقه ای با برگشت در یک ظرف شیشه ای گردش می کنم تا میزان ذرات خارج شده را ببینم.
از آنچه فهمیدم ، نیازی به جستجوی محصولی نیست که این چربی های جامد شده را از بین ببرد ، این محصول باید ذرات را از مبدل خارج کند. و شما باید جهت پمپاژ چندین بار معکوس کنید.
آندره
Flytox نوشت:می توانید محلول سرکه سفید را به همراه نمک پخت و جوش شیرین (غذا) امتحان کنید.
نسبت ها خیلی مهم نیستند برای 1 لیتر آب ، یک لیوان کوچک سرکه ، یک قاشق غذاخوری نمک ، یک قاشق کوچک بی کربنات.
بی کربنات را می توان چندین بار در آن قرار داد (مخلوط غلیظ می شود).
از آنجا که این مقدار کمی اسید هیدروکلریک تولید می کند ، پس از آن کاملاً با آب بشویید.
این مخلوط مادربزرگ به پایان می رسد که پر از چربی های کم و بیش چربی است.
شستشو با آب کمی ترسناک است ، زیرا مستقیماً به فیلتر سوخت می رود ، سپس پمپ تزریقی ، من محصولی را که می توانم شستشو کنم ترجیح می دهم ، با حلال رنگ دیزل ، بنزین یا لاک الکل به نظر من موثرتر از l است استون
امروزه تست نوار نقاشی تست بسیار کارآمد و همچنین تمیز کننده اجاق گاز (با آلومینیوم خیلی تهاجمی) روغن ترمز بهتر بود ، و حتی نمی دانم روغن ترمز باقیمانده که دارد عبور از انژکتورها تمیز نمی کند انژکتورها را بهبود می بخشد ، بنظر می رسد موتور در حالت نرم کار کند.
برای من آزمایش آزمایش محصول ACdelco 1 - 992955 به عنوان یک مایع نافذ (اما برای تمیز کردن کاربراتور بسیار موثر است) برای من باقی مانده است.
برای دیدن اثربخشی محصولات آزمایش شده ، هنگام شستشو با پمپ ، من دیزل داغ را به صورت حلقه ای با برگشت در یک ظرف شیشه ای گردش می کنم تا میزان ذرات خارج شده را ببینم.
از آنچه فهمیدم ، نیازی به جستجوی محصولی نیست که این چربی های جامد شده را از بین ببرد ، این محصول باید ذرات را از مبدل خارج کند. و شما باید جهت پمپاژ چندین بار معکوس کنید.
آندره
0 x
سلام آندره!
من یک لاک نازک تر و مخلوط شده با ضد اصطکاک را امتحان می کنم تا از آسیب رساندن پمپ تزریق جلوگیری شود.
در صورت وجود لوله در پمپ ، الکل همچنین می تواند برای پلاستیک ها مضر باشد و برای آن مضر نیست.
برای بیشتر!
من یک لاک نازک تر و مخلوط شده با ضد اصطکاک را امتحان می کنم تا از آسیب رساندن پمپ تزریق جلوگیری شود.
در صورت وجود لوله در پمپ ، الکل همچنین می تواند برای پلاستیک ها مضر باشد و برای آن مضر نیست.
برای بیشتر!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.
نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.
آلن
نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.
آلن
-
درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6515
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1637
من یک بار مبدل روغن آب را "یک حالت" متصل کردم که برای خنک کردن روغن موتور بین بلوک و فیلتر استفاده می کرد از طرف دیگر ، فولاد با سود سوز آور عبور کرد ، از طرف دیگر ، من آن را به مدت 30 دقیقه در یک اجاق گاز فشار دادم و یک بار خیلی داغ برای آن یک هوا فشرده شدم ... یک توده خوب بیرون آمد از آلودگی ... در غیر این صورت گردش روح سفید گرم (نفت سفید) (30 درجه) رسوبات چسبناک روغن خشک را نرم می کند ... علاوه بر این حتی اگر روح سفید در آن وجود داشته باشد ... مرسدس از پا نمی افتد ..پس از عمل ، یک فیلتر فیلتر نصب کنید تا هر چرندری که بعداً از بین می رود را جمع کنید .. اما باید ساکت باشید ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
Bonjour در
از اطلاعات شما متشکرم
من دوباره آنها را با روغن ترمز و gunk 60c داغ تولید شده برای تمیز کردن موتورها دوباره چرخش کردم ، این یک پیشرفت خوب است.
من قصد دارم یک پیش سیمی مش سیم درشت نصب کنم ، پیش فرض اصلی کوچک مرسدس را حذف کرده بودم که کار با روغن سرد باعث محدودیت بیش از حد شد.
مدار مخزن دیزل دیزل بنزین 4 طرفه و سپس به طور مستقیم در پمپ مکانیکی فشار کم و سپس در مبدل قرار دارد ، سپس 10 میکرون ، سپس 5 میکرون را فیلتر می کند. با گرم شدن دوباره پس از هر بار تمیز کردن با دیزل داغ 70c ، فیلترها برای مدت طولانی نفوذپذیرتر می شوند.
مشکل گرفتگی جزئی مبدل برای مدت طولانی وجود داشته است اما وقتی به ته مخزن روغن نباتی می رسم این مسئله بیشتر برجسته می شود (فریب خورده نیست ، در نتیجه مخازن دیزل نیز دوز خوبی از رسوب دارند) سال من یک دمیدن از مجرای تأمین روغن و گازوئیل انجام می دهم
می گویم برای هر 1500 لیتر روغن مصرف شده ، هوای فشرده شده از خطوط سوخت عبور می کند.
آندره
ماکرو نوشته است:بعد از عمل ، پیش نویس را نصب کنید تا هر گونه تبخیری را که بعد از آن از بین می رود ، برداشت کنید ... اما شما باید ساکت باشید ...
از اطلاعات شما متشکرم
من دوباره آنها را با روغن ترمز و gunk 60c داغ تولید شده برای تمیز کردن موتورها دوباره چرخش کردم ، این یک پیشرفت خوب است.
من قصد دارم یک پیش سیمی مش سیم درشت نصب کنم ، پیش فرض اصلی کوچک مرسدس را حذف کرده بودم که کار با روغن سرد باعث محدودیت بیش از حد شد.
مدار مخزن دیزل دیزل بنزین 4 طرفه و سپس به طور مستقیم در پمپ مکانیکی فشار کم و سپس در مبدل قرار دارد ، سپس 10 میکرون ، سپس 5 میکرون را فیلتر می کند. با گرم شدن دوباره پس از هر بار تمیز کردن با دیزل داغ 70c ، فیلترها برای مدت طولانی نفوذپذیرتر می شوند.
مشکل گرفتگی جزئی مبدل برای مدت طولانی وجود داشته است اما وقتی به ته مخزن روغن نباتی می رسم این مسئله بیشتر برجسته می شود (فریب خورده نیست ، در نتیجه مخازن دیزل نیز دوز خوبی از رسوب دارند) سال من یک دمیدن از مجرای تأمین روغن و گازوئیل انجام می دهم
می گویم برای هر 1500 لیتر روغن مصرف شده ، هوای فشرده شده از خطوط سوخت عبور می کند.
آندره
0 x
برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 219