- پمپ الکتریکی 12 ولتی را پیدا کنید که قادر به پمپاژ روغن نباتی با همان سرعت جریان پمپ های اصلی غوطه ور در مخزن باشد ، یعنی بین 200 تا 300 لیتر در ساعت به طور مداوم.
- مقادیری از سوخت تزریق شده در این موتورها بسیار دقیق از نظر جریان جرم هوا ، رژیم ها ، T ° سوخت ، موتور و یک پشته کامل پارامترهای دیگر کنترل می شود ... از دست دادن قدرت بود بسیار مهم است .. در یک وسیله نقلیه 1T4 و فقط 105cv ... آنچه بیشتر استفاده می شود اغلب با یک تریلر بزرگ استفاده می شود ... دردناک بود ...
بنابراین با کمک ما نقشه ای را ترسیم می کنیم که مقادیر تزریق شده را به جزء سوخت T ° تصحیح می کند (زیرا حتی اگر حساب برای تنظیم مقادیر کمی تزریق شده در fct از سوخت T ° باشد ، او دیگر نمی دانست. مدیریت فراتر از 65 درجه سانتیگراد یا من HV را در 80 درجه تزریق می کنم و ما پیشرفت های پیش از تزریق و تزریقات اصلی را اصلاح می کنیم (تقریباً 3+ درجه).
در حال حاضر من با یک نقشه "متوسط" در حال اجرا هستم تا بتوانم با هر دو محصول رانندگی کنم بدون اینکه بیش از حد بر روی گازوئیل سیگار بکشد ... اما برنامه ریزی شده است که ظرفیت eprom کامپیوتر را دو برابر کند و بنابراین 2 نقشه یک شبه سهام (به هر حال خودم را از کمی گشتاور اضافی محروم نخواهم کرد) و دیگری که وقتی در HV کار می کنم روی آن تغییر حالت دهم و با توجه به پارامترهای مختلف 100٪ با این محصول سازگار باشد سوخت ، افزایش پیش از آن ، فشار ریل بالاتر برای امکان پاشش بهتر و در نتیجه رسیدن به همان حجم تزریق (کمی بیشتر ببینید که pcm از hv کمتر از GO است) در طول زمان بندی از دیزل در واقع از یک دیزل تشکیل شده است و می تواند با استفاده از سوخت دیزل حالت عملکرد مدرن را حفظ کند و با HV به دیزل قدیمی تبدیل شود ...
هزاران کیلومتر اول KM کاملاً دلگرم کننده هستند ... این ماشین به خوبی رفتار می کند که زوج با بارهای سنگین (تریلر بزرگی پر از آوار) در جایی است که باید باشد و بوی سرخ کردن در هنگام رانندگی عادی نسبتاً محدود است ... توسط در مقابل من به شهر می رسم به طور متوسط که لازم است به نفت برگردم ... کاملاً مظاهر نشده سوختنی ناشی از دود آبی پس از کند شدن چند ثانیه ...
به طور خلاصه برای من .. این یک موفقیت است ... هنوز هم عالی ... و هنوز هم در حال توسعه ...
عنصر توسعه به عنصر زمان زیادی را به من سپری می کند ... این کمی برای این است که اخیراً کمی غایب بوده ام ...
Voila.. اگر به جهانی علاقه مند باشد می توانم چند عکس بگذارم ..
در حال حاضر طرحی از شبکه هیدرولیک ... کلاسیک برای آغاز شده ... به غیر از دو تنظیم فشار ... زیرا پمپ هیدرولیک مورد استفاده می تواند به 50 میله فشار یابد ... بسیاری از فیلترهای دیزلی وجود ندارد که بتوانند پشتیبانی کنند و حتی کمتر شیلنگهای سوخت معمولی ...
و این یکی لوکس است ... میله های چرمی چرمی ...