هینوکا (هیدروژن بدون کربن)، VitrHydrogen

[thibr]

آیا در مورد آن شنیده اید
https://www.lesechos.fr/pme-regions/innovateurs/0301967457894-vitry-le-francois-teste-la-production-dhydrogene-a-partir-de-biomasse-2203458.php
در مارن ، کنسرسیوم VitrHydrogen با استفاده از یک فرایند ابتکاری ترک خوردگی زیست توده ، هیدروژن را از سال 2019 تولید می کند. این پروژه تحت عنوان PIA انتخاب شده ، 5,4 میلیون یورو سرمایه گذاری ، 50٪ بودجه توسط Ademe را نشان می دهد.

[izentrop]

با بالا رفتن از لینک ها ، به آن می رسیم https://blogrecherche.wp.imt.fr/2016/03 ... e-dechets/

زنجیره تبدیل زباله ها به دی هیدروژن از یک فرآیند طبیعی شروع می شود: هضم بی هوازی. در محیطی عاری از اکسیژن ، میکروارگانیسم ها زباله های ما را تخریب می کنند و از گاز ، مخلوطی از دی اکسید کربن (CO2) و متان (CH4) منتشر می کنند. این مخلوط است که "بیوگاز" نامیده می شود ...
Didier Grouset توضیح می دهد: "سپس بیوگاز از ترکیبات اقلیت آلاینده آن مانند سولفید هیدروژن خالص می شود و به طور معمول ، لازم است CO2 را از بین ببرد ، اما ویژگی فرآیند Vabhyogaz دفع این مرحله پر هزینه است." این شیمیدان اضافه می کند: "در عوض ، ما مخلوط دی اکسید متان-کربن را با فشار 15 bar در 900 درجه سانتیگراد با وارد کردن بخار ، همه را بر روی یک کاتالیزور مبتنی بر نیکل وارد می کنیم". بنابراین ، متان و آب به شکل مونوکسید کربن (CO) و دی هیدروژن آرزو (H2) واکنش نشان می دهند. این واکنش با واکنش در دمای 200 درجه سانتیگراد از CO با بخار آب باقیمانده به اتمام می رسد ، تا دوباره دی هیدروژن و CO2 تشکیل شود. بنابراین هیدروژن تولید شده از هدر رفت و هدر رفت آب حاصل می شود ...
محقق گفت: "امروز ، شرکاء نمونه اولیه ای را دارند که قادر به تولید 10 کیلوگرم دی هیدروژن خالص در روز است". برای تأمین تعداد کافی از وسایل نقلیه برقی هیدروژن Kangoo که بیش از 200 کیلومتر در روز حرکت می کنند ، کافی است. Didier Grouset تصدیق می کند که این "در مقایسه با نیازهای آتی کم" باقی می ماند و یک واحد تولید "از 100 کیلوگرم دی هیدروژن در روز سودآور است ، یعنی به صرفه اقتصادی است."

تراز انرژی همه اینها؟ به نظر من این موضوع قبلاً در موضوع "قطار هیدروژن" بحث شده است.

من احساس می کنم تفاوت در فردی است که آن را با مالیات زباله خانگی و مالیات فرضی کربن تأمین می کند؟

[yves35]

bonsoir،

من احساس می کنم تفاوت در فردی است که آن را با مالیات زباله خانگی و مالیات فرضی کربن تأمین می کند؟

این پروژه سرمایه گذاری کل 5,4 میلیون یورو را نشان می دهد که 50٪ توسط Ademe تأمین می شود.

بعلاوه ، من هدف تبدیل گاز "لاغر" را نمی دانم اما بدون شک می تواند در موتور سوزانده شود زیرا به یک گاز "نجیب تر" تبدیل می شود اما مشکل بزرگی در استفاده دارد ...


ایو

[izentrop]

من با شما موافقم که منطقی ترین و ساده ترین گزینه است ، اما وقتی من از مالیات کربن صحبت می کنم دلیلش این است

تأیید عملکرد محیط زیست است
یکی از اهداف مورد انتظار این پروژه به ویژه خواهد بود
اعتبار کل انرژی (بین 85٪ بین اعتبار) را تأیید کنید
انرژی و محصولات حاصل از فرآیند
HYNOCA®). کاهش انتشار گازهای گلخانه ای
گلخانه نیز بخش مهمی از مزایا است
به دنبال (هدف زیر 0,3 kgeCO2 / kgH2 در برابر
10 kgeCO2 / kgH2 در حال حاضر توسط فرآیندهای
اصلاح بخار متان). https://www.ademe.fr/sites/default/file ... rogene.pdf

آیا اهداف محقق می شوند؟ و در آخر این مالیات ما است که ADEME را تأمین می کند.

قطار هیدروژن در حال حاضر در حال کار است که نمی دانیم آیا این فرآیند کارآمد و سودآور است؟

[GuyGadeboisTheBack]

عکس صفحه 2023-04-22 در 16-55-05 Le Canard enchaîné N°5345 19 آوریل 2023.png (463.38 کیلوبایت) 1542 بار مشاوره شده