جدید: رنو متعهد به سوخت های زیستی است

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4

جدید: رنو متعهد به سوخت های زیستی است




تعادل jean63 » 25/02/06, 11:46

در سایت کارگزار سهام cortal-consors => یافت شد

رنو: اولین قدم به سمت تعمیم سوخت های زیستی است
حضور در نمایشگاه بین المللی کشاورزی 2006 ...

در چارچوب نمایشگاه بین المللی کشاورزی 2006 (از 25 فوریه تا 5 مارس 2006) ، رنو فناوری موتور "Flex Fuel" خود را با سوختی که می تواند حاوی مخلوطی از بنزین یا اتانول باشد (از 0 تا 100٪). رنو به همین مناسبت Clio 1,6 لیتری 16 ولت Hi-Flex را که از قبل در برزیل به بازار عرضه شده است ، به نمایش می گذارد.

این خودروساز یادآوری می کند که از نظر محیط زیست در چارچوب طرح "رنو Contrat 2009" ، که شامل سازگاری موتورهای خود با استفاده از سوخت های زیستی است ، تعهداتی داده است. در سال 2009 ، 50 درصد از وسایل نقلیه مجهز به بنزین که برای فروش در اروپا ارائه می شوند ، می توانند با مخلوطی از بنزین و اتانول تا 85 درصد کار کنند. تمام موتورهای دیزلی موجود در محدوده قادر به کار با 30 درصد غوطه وری در همان تاریخ خواهند بود.


لازم به ذکر است که برای رنو این یک نوآوری نیست: در برزیل ، آنها چندین سال است که اتومبیل های مجهز به موتورهای فلکس را به فروش می رسانند که می دانند دقیقاً نسبت اتانول در بنزین یا دیستر در سوخت را مشخص کنند. دیزل برای کارکردن موتور در بهترین شرایط (چند ماه یا چند سال پیش گزارش اخبار تلویزیون را دیده اید؟).
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060




تعادل کریستف » 25/02/06, 12:13

نقل قول می کنم https://www.econologie.com/bioethanol-te ... s-563.html :

"رنو چهارمین سازنده اتومبیل است که پس از وولکس واگن (در مارس 2003) ، جنرال موتورز (ژوئن 2003) و فیات در سال جاری تلاش کرده است ماجراجویی با سوخت انعطاف پذیر ، یک فناوری کمتر آلاینده ، تجهیز کند."


اما کدام سازنده سپس وسایل نقلیه فلکس دهه 80 را نصب کرد؟

"این در مقایسه با دهه 1980 که 90٪ از اتومبیل های تولید شده در برزیل با الکل کار می کردند ، هنوز بسیار کم است. اما در آن زمان ، تولید کنندگان ترجیح دادند از نیشکر برای تولید شکر برای صادرات استفاده کنند ، باعث بحران تأمین می شود. "


برای گزارش FR2 ، این موارد زیر است: https://www.econologie.com/bioethanol-su ... -2253.html
Dernière همتراز نسخه کریستف 03 / 04 / 15، 12: 20، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 25/02/06, 12:30

این خبر خوبی است ، اما اکنون باید:

1 - اینکه فرانسه قبول می کند که می توانیم 100٪ اتانول به جای بنزین ، و دیه برای دیستر (همان HVB؟) به جای دیزل در مخازن این وسایل نقلیه قرار دهیم .

2 - همانطور که در برزیل ، ما می توانیم سوخت های آلی را در ایستگاه ها پیدا کنیم! و نه فقط بنزین یا گازوئیل با نرخ پایین "سوخت زیستی". این مشکل است ... و با این حال آنها این کار را در سوئد انجام می دهند ، چرا ما نیستیم؟
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
gil67
X 17




تعادل gil67 » 25/02/06, 12:41

سلام،
این یک اثر اعلامیه است.
چه کسی شاخه درخت را قطع می کند ...
این مشکل سوخت های زیستی است ، از زنجیره تامین کوتاه مدت ، هیچ کنترل احتمالی بر مالیات وجود ندارد.
اول از همه ، باید اراده سیاسی وجود داشته باشد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1571
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه
X 1




تعادل سابق Oceano » 25/02/06, 12:49

در حال حاضر تولیدکنندگان جلوی این اثرات را نمی گیرند. ما همه چیز در مورد گازوئیل تمیز (در مورد PM25 چیست؟) و افزایش قدرت ...

اگر کشاورزان شروع به مسدود کردن جاده ها و پالایشگاه ها کنند تا دولت با اجازه دادن به آنها برای تولید انرژی میزان HBV خود را تغییر دهد ، ممکن است سریعتر واکنش نشان دهیم.

در هر صورت ، با توجه به اطلاعات داده شده در مورد HBV و افزایش گشت و گذار در اینترنت ، شکی نیست که امروز ، اگر دوباره پالایشگاه ها مسدود شوند ، بسیاری از ماشین ها بوی سیب زمینی سرخ می کنند ...
0 x
gil67
X 17




تعادل gil67 » 25/02/06, 14:02

کشاورزان زنجیره تأمین کوتاه نمی خواهند. بخش غواصی به طور گسترده ای پشتیبانی می شود. من با گروه های تولید کننده بحث کرده ام ، قیمت خرید توسط شرکت های نفتی بسیار بالاتر از قیمت "بازار" است.
اینگونه ما را تحت کنترل c..lle قرار می دهیم.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 156