عصاره از Quanthomme:
http://quanthomme.free.fr/energieencore/carnet15.htm
"موتور دیزل و هیدروژن
تیم تحقیقاتی "هیدروژن و فناوری تجدیدپذیر متفقین" در دانشگاه تاسمانی در حال تولید موتوری هستند که با مخلوطی از گازوئیل و هیدروژن کار کند. مخلوط هیدروژن - گازوئیل در یک محفظه احتراق منفرد صورت می گیرد.
این سیستم جدید که یادآور سیستم Pantone یا سیستم Jean-Marc Moreau است ، توانایی کاهش 80 درصدی مصرف دیزل و افزایش 20 درصدی قدرت موتور را دارد. مانند پنتون ، این مزیت را دارد که به شدت انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد: احتراق مخلوطی شامل 30٪ هیدروژن باعث کاهش انتشار حدود 70٪ می شود. به همین ترتیب ، با توجه به مخترعین ، می توان آن را روی هر موتور دیزلی و بسیار ارزان ، حدود 3000 استرالیا (دلار استرالیا) نصب کرد. "
برو + سیستم هیدروژن
دیدن هیدروژن = انرژی آزار دهنده می شود
من واقعاً موافق نیستم که هیدروژن یک راه حل قابل اعتماد در آینده است.
هیدروژن = مصرف انرژی
تولید هیدروژن = مصرف انرژی
و برای بقیه در پشت آن به ضرر و زیان می رسد.
آنچه از یک طرف به دست می آید از طرف دیگر از بین می رود.
همانطور که JPP اشاره کرد ، اگر می خواهید از گازی با عملکرد ترمودینامیکی بالا در موتور استفاده کنید ، مزیت ایمنی آن هلیوم است.
ظاهراً و بدون افزودن دستگاه اختصاصی برای این منظور می توان آن را در مقادیر زیاد توسط دستگاه z تولید کرد.
به جز برای بازیابی آن البته و ذخیره آن.
هلیوم رد واکنش است.
هیدروژن ، منفجر می شود و مهار آن سخت است.
هلیوم نیز وجود دارد ، اما هلیوم مواد منفجره نیست.
با گفتن این جمله ، ایده ترکیب را دوست دارم.
من متخصص گرما نیستم ، اما به نظر من هدف افزودن هیدروژن تسریع در سرعت جابجایی حرارت در موتور است. و نه به دلیل قابلیت های آن به عنوان سوخت. سرانجام باید qd حتی کمی پیچیده تر باشد ، باید ببینیم که در سطح مولکول هایی که تحت تأثیر گرما با هم برخورد می کنند.
مخلوط HVB + هلیوم ، این نیز باید آن را انجام دهد. و مهمتر از همه بدون خطر است. هلیم برای محیط زیست خنثی است ، به نظر من نیز می رسد.
اگه یه مزخرف بزرگ بگم منو بگیر
من واقعاً موافق نیستم که هیدروژن یک راه حل قابل اعتماد در آینده است.
هیدروژن = مصرف انرژی
تولید هیدروژن = مصرف انرژی
و برای بقیه در پشت آن به ضرر و زیان می رسد.
آنچه از یک طرف به دست می آید از طرف دیگر از بین می رود.
همانطور که JPP اشاره کرد ، اگر می خواهید از گازی با عملکرد ترمودینامیکی بالا در موتور استفاده کنید ، مزیت ایمنی آن هلیوم است.
ظاهراً و بدون افزودن دستگاه اختصاصی برای این منظور می توان آن را در مقادیر زیاد توسط دستگاه z تولید کرد.
به جز برای بازیابی آن البته و ذخیره آن.
هلیوم رد واکنش است.
هیدروژن ، منفجر می شود و مهار آن سخت است.
هلیوم نیز وجود دارد ، اما هلیوم مواد منفجره نیست.
با گفتن این جمله ، ایده ترکیب را دوست دارم.
من متخصص گرما نیستم ، اما به نظر من هدف افزودن هیدروژن تسریع در سرعت جابجایی حرارت در موتور است. و نه به دلیل قابلیت های آن به عنوان سوخت. سرانجام باید qd حتی کمی پیچیده تر باشد ، باید ببینیم که در سطح مولکول هایی که تحت تأثیر گرما با هم برخورد می کنند.
مخلوط HVB + هلیوم ، این نیز باید آن را انجام دهد. و مهمتر از همه بدون خطر است. هلیم برای محیط زیست خنثی است ، به نظر من نیز می رسد.
اگه یه مزخرف بزرگ بگم منو بگیر
0 x
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
و اوه ...... واکنشی که اجازه می دهد تا او برای تولید نیروی محرک استفاده شود چیست؟
هیدروژن یک است بردار انرژی جالب به این معنا که:
- آلاینده تولید نمی کند در طول استفاده از آن.
- می تواند توسط انرژی جریان تولید شده و قبل از استفاده ذخیره شود ، در نتیجه طبیعت متناوب این انرژی ها صاف می شود.
- از آن استفاده می شود نسبتاً انعطاف پذیر با فناوری هایی که برای استفاده از آنها به 10 یا 20 سال پیشرفت فنی نیاز نیست ،
- از آنجا که چرخه استفاده از تولید آن بسیار کوتاه است ، احتمالاً شکست نخواهد خورد.
هیدروژن یک است بردار انرژی جالب به این معنا که:
- آلاینده تولید نمی کند در طول استفاده از آن.
- می تواند توسط انرژی جریان تولید شده و قبل از استفاده ذخیره شود ، در نتیجه طبیعت متناوب این انرژی ها صاف می شود.
- از آن استفاده می شود نسبتاً انعطاف پذیر با فناوری هایی که برای استفاده از آنها به 10 یا 20 سال پیشرفت فنی نیاز نیست ،
- از آنجا که چرخه استفاده از تولید آن بسیار کوتاه است ، احتمالاً شکست نخواهد خورد.
0 x
- فیل
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6646
- سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
- محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
- X 7
بله ، چوب بری ، حق با توست
علاوه بر این ، هلیوم یک گاز "مقدار صفر" مانند آرگون ، زنون و غیره نیست ...
و علاوه بر این شما قبلاً با "l'Air Liquide" تماس گرفته اید تا قیمت را بپرسید من اگر! کمک !
علاوه بر این ، هلیوم یک گاز "مقدار صفر" مانند آرگون ، زنون و غیره نیست ...
و علاوه بر این شما قبلاً با "l'Air Liquide" تماس گرفته اید تا قیمت را بپرسید من اگر! کمک !
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 13 پاسخ ها
- 32103 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل OLI 80
نمایش آخرین ارسال
22/10/22, 14:42یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 11 پاسخ ها
- 10845 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Lietseu
نمایش آخرین ارسال
08/10/08, 17:36یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 16 پاسخ ها
- 18067 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل citro
نمایش آخرین ارسال
23/07/08, 12:42یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 5 پاسخ ها
- 8336 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل citro
نمایش آخرین ارسال
24/04/08, 20:15یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 145