Bonjour در
خوب ، این این است که فیستون ها برای چند سال در روغن نورد شده بودند ، پدر به آنجا رفت و قرار داد ، گرچه من مونتاژ جتتا را به پسرک انجام دادم ، کمی تجربه کردم و همانطور که می خواستم مشکلاتی را برای کار در 100٪ حل کنیم و این روغن بادام زمینی است (به راحتی منجمد می شود) اما بوی خوبی دارد.
تابستان نسبتاً آسان است اگر ما به برخی از قوانین احترام بگذاریم تا مشکلات مکانیکی نداشته باشیم (در سال گذشته آنها را داشتیم) در ابتدا با نسبت های کوچک کار می کردیم
و پس از آن ما دیگر به اندازه گیری نمی رسیم و این به 80٪ و بیشتر روغن می رسد ، یک شب خنک و اینجاست که شروع می شود ، فیلترینگ شتابزده.
در واقع من یک مخزن قایق 25 لیتری در صندوق عقب استیل ضخیم قرار داده ام ، آن را برای فشار تحت فشار با یک خروجی روی توربو قرار داده ام (روغن آن ضخیم است تا وارد شود. یک لوله کوچک 3/8 در جلو ،
مخزن اصلی 80 لیتری را برای دیزل نگه می دارم
من دو بخاری خنک کننده درست کردم
من توضیح خواهم داد که چرا در یک پست خاص
من برگشت به مخزن را حذف کردم تا یک حلقه سوخت را در یک مخزن کوچک 1 لیتری درست کنم ،
من همیشه از دیزل شروع می کنم و هنگامی که موتور به 80c برسد ، روغن آهسته تر از 60 درجه سانتیگراد را به روغن منتقل می کنم و طولانی نیست که بیشتر از 70 درجه باشد (دماسنج آن را متوقف می کند)
و ما رانندگی می کنیم ، با شلوار آن موتور را می سازیم که تقریباً روغن بوی سوخت را بو نمی دهد. عجیب و غریب که با مخلوط های روغن دیزلی تولید می شوند ، بیشتر از 100٪ روغن بو کرده است. 6 کیلومتر قبل از رسیدن به دیزل انتقال می دهم.
چالش این است که آن را در دماهای نسبتاً سرد کار کنید ، نه در وسط زمستان -25-XNUMX دشوار است که بخواهید با مارگارین قدم بزنید.
اگرچه در یک سفر طولانی امکان پذیر است ، اما شما حداقل باید بتوانید این کره را خالی کنید و به خصوص برای پمپ کردن آن ، پمپ های چربی کوچک زیبا در خیابان ها (پمپ های پره و یا چرخ دنده) راه اندازی نمی شوند. سیالیت خاصی دارد)
کاری که من با (روغنی) متفاوت انجام دادم ، از بازگرداندن گرم استفاده کردم تا یک پمپ سیفون (ونتوری) تهیه کنم تا روغن سرد شود و آن را در حلقه بیاورم.
من یک مبدل اصلی دیگر را با دو ترموستات ساختم یا حداقل از مجرای بزرگی که به رادیاتور می رود استفاده کردم ، به جای دور زدن بخاری .. که با تمام توان برای گرم کردن موتور مضراتی دارد. (تمام آنچه در رادیاتور دور می شود از رادیاتور عبور نمی کند)
اما نکته جالب اینجاست که یک پسر
در حال چرخش 100٪ بود
با هزینه حدود 300 یورو
و در نتیجه میزان مصرف 8 لیتر پس از اظهارات 3,5
لیتر
این مشاهده نیست که من در هر دو مورد مصرفی را با روغن بیشتر از دیزل با پنتون مصرف کردم
آندره