کیت های تبدیل اتانول برخلاف قانون

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
Moulaert
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 21/06/07, 13:14

کیت های تبدیل اتانول برخلاف قانون




تعادل Moulaert » 25/07/07, 13:37

سلام،
هر روز بیشتر ما اتومبیل های بنزینی خود را به کیت های تبدیل SuperEthanol (E85) مجهز می کنیم.
اگر به کیتی که استفاده می کنم مراجعه کنم ، همه چیز عالی است. این جعبه دارای تاییدیه CE است که به این معنی است که با استانداردهای اروپا مطابقت دارد (به عنوان مثال با توجه به انتشار رادیو الکتریک (تداخل).
اما ، من می خواهم بدانم که در مورد ماشین من چیست؟ قانون در مورد این کیت ها دقیقاً چه می گوید؟ آیا به وضوح مجاز است ، ممنوع است یا بهتر است بگوییم (همانطور که معتقدم) ما در یک منطقه خاکستری هستیم (مجاز نیستیم اما واقعا ممنوع نیستیم). آیا کسی جواب دارد یا می تواند به من بگوید با چه کسی تماس بگیرم (شاید در DRIRE؟) برای روشن شدن این نکته؟
به گفته من ، وسایل نقلیه اصلی FlexFuel دارای کارت خاکستری Energy = ES (بنزین) هستند ، که به عنوان مثال در مورد خودروهای LPG که دارای انرژی = EG (گاز بنزین) هستند ، اتانول دو کربوهیدرات مورد اشاره قرار نمی گیرد.
چیزی که می خواهم درک کنم این است که روال عمل برای همگام سازی کیت FlexFuel و اطمینان از اینکه 100٪ قانونی است پس از نصب در اتومبیل ، دنبال می شود. آیا بعد از آزمایش روی ماشین یا تابلویی از چند اتومبیل ، باید یک همگام سازی توسط مدل اتومبیل انجام شود یا یک همسان سازی جهانی؟ به طور خلاصه ، هرگونه اطلاعات (حتی جزئی) در مورد این موضوع مورد استقبال قرار خواهد گرفت. متشکرم.
0 x
 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 118