بازخورد کیت Euroflex در شورولت حومه 2000 5,3l

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
کت
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 14/01/08, 11:56

بازخورد کیت Euroflex در شورولت حومه 2000 5,3l




تعادل کت » 14/01/08, 11:59

Bonjour در

بنابراین بازخورد در مورد شورولت سوبوربان افزایش می یابد.
اول از همه ، من چندین ماه آزمایش اختلاط SP95 / E85 زیادی انجام دادم.
من به تعادل مطلوب 60٪ E85 40٪ SP95 رسیده بودم.
اگر E60 بیش از 85٪ باشد ، موتور Check Check Soon به زودی روی صفحه روشن می شود و نشان می دهد که مخلوط خیلی لاغر است و کامپیوتر انژکتور حداکثر است (با خواننده OBDII من بررسی می شود: کد خطا بانک 1 و 2 خیلی لاغر یعنی این که مخلوط خیلی لاغر بود.)
از نظر رانندگی: مصرف زیاد اندک ، موتور بسیار دلپذیرتر ، سیب زمینی بیشتر ، بسیار روان کار می کند.

به طور خلاصه ، برای کسانی که مایل به تهیه کیت نیستند و توانایی تهیه کیت را ندارند ، مخلوط موجود در نسبت مناسب به شما امکان می دهد در هر لیتر سوخت حدود 1 یورو رانندگی کنید.

من تصمیم گرفتم کیت Euroflex را خریداری کنم ، اینجا هستیم: جزئیات را در آنجا ببینید:

کد: را انتخاب کنید

http://www.euroflex-e85.fr/product_info.php?cPath=3_1&products_id=1

برخی از اطلاعات اضافی علاوه بر دستورالعمل های عالی برای محصول ، در مورد تجربه مونتاژ من:
- حسگر O2 را پیدا کنید. روی من 2 سیلندر (1 در 4) وجود دارد 4 سیم وجود دارد که بنفش (بنفش) است و سیگنال را از 0 تا 1 ولت حمل می کند. اندازه گیری آن با ولت متر آسان است تا اشتباه نکنید.
- اتصال کانکتورها به انژکتورها. مراقب باشید ، همه اینها کاملا شکننده است ، ظریف باشید. اما خیلی راحت انجام می شود.
به ترتیب اتصال و طول سیم ها احترام بگذارید. با منفی هیچ سمت چپ / راست وجود ندارد.
- سنسور دما را در برابر یک لوله گرم کننده ثابت کردم.
- چند Rislan de ci de la برای جلوگیری از سرگردانی سیم ها در اطراف.
تست:
- من پلاگین SOS را سوار می کنم ، شروع می کنم: آن شروع می شود و به راحتی اجرا می شود: بدون اتصال سرب (این از قبل است ؛-).
- من جعبه را به جای سوکت SOS سوار می کنم: هیچ چیز
قطبیت: عدم وجود کاسه ، قطب انژکتور من برعکس می شود. پشتیبانی یوروفلکس به سرعت جواب داد و به من راه حل معکوس کردن بسته های بسته یوروفلکس را داد. بدون جدا کردن چیزی ، آنها را برعکس می کنم: این کار به راحتی انجام می شود.
- من پلاگین SOS را دوباره سوار می کنم ، شروع کننده را شروع می کنم: دوباره شروع می شود و دور می زند.
- جعبه یوروفلکس را به جای سوکت SOS دوباره مونتاژ می کنم: این بار این بار نیکل شروع می شود و دور آن می چرخد.
سپس روش راه اندازی: 1 دکمه برای فشار دادن (شما می توانید تفاوت سرعت را با توجه به انتخاب قبل از تنظیم سوخت احساس کنید)
سیگنال سنسور O2 به خوبی دریافت شده است (ایده عالی برای داشتن دیود سیگنال سنسور).
همه چیز رول می شود ، من درپوش را می بندم و به سمت پمپ می روم: با E85 با قیمت 0,81 یورو در حالی که SP95 از تپانچه همسایه و با 1,39 یورو کاملاً شستشو می دهید !!!
110 لیتر گذاشتم (از 123 امکانش).
من این آخر هفته 200 کیلومتر را طی کردم و نیکل را شروع کردم اما در -2 صبح شنبه یخ زد.
موتور Check Check بزودی روشن نیست ، من محل O2 را بررسی کردم: مخلوط سوخت هوا طبیعی است.

بنابراین با این کیت رول می شود.
لازم به ذکر است که من چندین بار با تلفن تماس گرفتم و یا از طریق ایمیل با من تماس گرفتم و از سوالات متافیزیکی پشتیبانی کردم (من کاملاً اهل کار نیستم و حتی مکانیک کمتری دارم. او همیشه بلافاصله به من پاسخ می داد).
نوشیدنی ها باقی مانده اند ، اما بعداً خواهیم دید.

JAS
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 14/01/08, 16:19

Bonjour در
آیا مانند موتور Taoe موتور گردابی است؟

ما موتور مشابهی را در یک قایق داریم که 25 لیتر در ساعت مصرف می کند .. 305 اینچ مکعب GM 3000 دور در دقیقه هنگام کروز

در اولین تلاش خود اگر خیلی کم کار باشد ، مصرف کمی افزایش می یابد ، زیرا لازم است که به شتاب دهنده بیشتری نیاز داشته باشید. شما به مقادیر شدید تصحیح غنی رایانه رسیده اید.

نسبت 14,7 در این موتورها مربوط به 0,45 ولت پروب است
سنسور اویژن
این سهمیه ای است که به کاتالیزور امکان عملکرد می دهد ، اما نه به صرفه ترین نسبت ، به 0,15 ولت اقتصادی ترین است.
مراقب باشید وقتی روی پروب اندازه گیری می کنید (باید کابل آن را از کامپیوتر جدا کنید در غیر اینصورت همیشه 0,45 ولت خواهید داشت)

چندین اتومبیل مشتاق مسابقه جعبه ای دارند که سنسور Lambda را جعل می کند. آنها برای راه رفتن ثروتمندتر هستند اما می توانند برای افراد فقیرتر تنظیم شوند.

قبل از این سیستم در اتوبان با سرعت 100 کیلومتر در ساعت چه مصرفی انجام می دهید؟ چه دور در دقیقه این سرعت را دارد؟ در بزرگ (D) نه شهر D

آندره
0 x
کت
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 14/01/08, 11:56




تعادل کت » 14/01/08, 16:31

آندره نوشت:Bonjour در
آیا مانند موتور Taoe موتور گردابی است؟

ما موتور مشابهی را در یک قایق داریم که 25 لیتر در ساعت مصرف می کند .. 305 اینچ مکعب GM 3000 دور در دقیقه هنگام کروز

در اولین تلاش خود اگر خیلی کم کار باشد ، مصرف کمی افزایش می یابد ، زیرا لازم است که به شتاب دهنده بیشتری نیاز داشته باشید. شما به مقادیر شدید تصحیح غنی رایانه رسیده اید.

نسبت 14,7 در این موتورها مربوط به 0,45 ولت پروب است
سنسور اویژن
این سهمیه ای است که به کاتالیزور امکان عملکرد می دهد ، اما نه به صرفه ترین نسبت ، به 0,15 ولت اقتصادی ترین است.
مراقب باشید وقتی روی پروب اندازه گیری می کنید (باید کابل آن را از کامپیوتر جدا کنید در غیر اینصورت همیشه 0,45 ولت خواهید داشت)

چندین اتومبیل مشتاق مسابقه جعبه ای دارند که سنسور Lambda را جعل می کند. آنها برای راه رفتن ثروتمندتر هستند اما می توانند برای افراد فقیرتر تنظیم شوند.

قبل از این سیستم در اتوبان با سرعت 100 کیلومتر در ساعت چه مصرفی انجام می دهید؟ چه دور در دقیقه این سرعت را دارد؟ در بزرگ (D) نه شهر D

آندره


Bonjour در

بله این یک Vortex است که روی بسیاری از محصولات GM نصب شده است
پروب کاملاً بین 0,1/0,8 تا XNUMX/XNUMX ولت در نوسان است.
من هیچ رایانه ای در حومه شهرم ندارم بنابراین اندازه گیری کاذب ندارم :)
در بزرگراه با سرعت SP95 با سرعت 130 کیلومتر در ساعت (GPS 128 کیلومتر در ساعت را می دهد) 2150 دور در دقیقه من 12,4 لیتر هستم. با حتی کمتر از 11,7 لیتر در Montpellier St Tropez با سرعت 120 کیلومتر در ساعت
به طور متوسط ​​50٪ مسیررو 50٪ بزرگراه 14 لیتری.
همیشه در D overdrive البته.
اما:
- گالری را اخراج کردم
- 245/75 لاستیک 16 تا 3 بار باد شده (به جای 2,4)
- شمع بوش پلاتین +4
- فیلتر هوا K&N
- کلیه مایعات: موتور ، گیربکس اتوماتیک ، محور عقب جلو که با Lubegard درمان می شود.

با احترام.
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 14/01/08, 16:42

Bonjour در

مقرون به صرفه ترین در D با گشتاور قفل (گشتاور قفل شده بدون لغزش) در 100 کیلومتر در ساعت در کنترل قدرت ، این باعث می شود 1800 دور در دقیقه مصرف به زیر 10 لیتر کاهش یابد
calorstat GM 195 F (بی جهت نیست که سرعت در آمریکا به 100 کیلومتر بر ساعت محدود می شود)

من پایین تر از آن در خیابان بیوک پارک 8,3 لیتر با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پایین می آیم ، اما در شهر در سفر کوتاه زمستان 3 کیلومتر به 15 لیتر می رسد .. با تغییرات زیادی ..

آندره
0 x
پاپیتانگو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 04/12/07, 03:55
محل سکونت: شمال

کیت اتوماتیک یوروفلکس




تعادل پاپیتانگو » 27/01/08, 23:31

::تیم Bonjour،


من فقط کیت را روی daihatsu 4l تزریق 4X1.6 خود نصب کردم.

من دستورالعمل های مونتاژ را دارم ، من طبق روال نصب کردم و به نظر می رسد خوب کار می کند.

1 - ابتدا مهار را با کلید اضطراری نصب کردم و موتور با یک چهارم چرخش روشن شد.
2 - هنگامی که من کیت اتوماتیک را وصل کردم ، موتور دیگر روشن نمی شود ، بنابراین من تصور کردم که لازم است قطب های انژکتور را معکوس کنم ، همانطور که در سطح اتصالات مردانه انجام شد هشدار.
3 - موتور به خوبی روشن شده است.
4 - در هنگام راه اندازی من در SP98 بودم
5 - چند رنگ قرمز بود که در ابتدا نارنجی روشن نشده بود.
6 - پس از چندین بار تغییر رژیم ، این دیود نارنجی روشن شد
7 - من افزایش درجه حرارت T را افزایش دادم اما هرگز این دیود نارنجی چشمک نمی زد
8 - ولتاژ لامبدا را تا جعبه OK 0.85volt و فرکانس نوسان حدود 1 هرتز بین 0.2 ولت و 0.85 ولت بررسی کردم ، علاوه بر این کاوشگر جدید است.
9 - هنگام شتاب ، چراغ نارنجی خاموش می شود اما چشمک نمی زند.
10 - موتور در حالت عادی و بدون مشکل کار می کند ، من با استفاده از دکمه سیاه و سفید موقعیت نارنجی و سبز را بررسی کردم ، دور موتور به خوبی تغییر کرده است بنابراین فکر می کنم جعبه کار می کند و بر زمان باز شدن انژکتورها عمل می کند .
11 - دوباره با دکمه به موقعیت قرمز برگشتم تا SP بگذارم
12 - دکمه را دو بار فشار دادم ، چراغ قرمز خیلی سریع شروع به چشمک زدن کرد. سپس انتظار داشتم که این منجر به متوقف شدن چشمک زدن شود اما اتفاقی نیفتاد.
13 - بعد از 5 دقیقه چراغ قرمز هنوز به سرعت چشمک می زد ، بنابراین من فرض کردم که برنامه نویسی تمام شده است. ، موتور را قطع کردم و چراغ را دوباره راه اندازی کردم دوباره به قرمز ثابت منجر شد در حالت خاموش روی نارنجی تنظیم شده است اما هنگام شتاب گرفتن خاموش می شود.
14 - من برای پر کردن E85 (55 لیتر برای ظرفیت 60 لیتر بنابراین من 5 لیتر SP95 باقی مانده است) رفتم
15 - من دوباره راه اندازی شدم ، ابتدا چند سوراخ در شتاب وجود داشت سپس بعد از 5 تا 6 کیلومتر همه چیز به حالت عادی بازگشت.
16 - بعد از انجام 25 کیلومتر بدون مشکل به خانه آمدم
17 - کاپوت را باز کردم و چراغ هنوز روی قرمز بود و به طور خودکار تغییر رنگ نداده بود.

آیا تصور می کنم که این led بسته به سوخت مصرفی به طور خودکار تغییر رنگ نمی دهد؟

در این حالت ، آیا ما باید دستی رنگ لید را با توجه به سوخت تنظیم کنیم؟

آیا این کیت واکنش عادی دارد؟ آیا در سفارش من چیزی را کشف کرده اید که فکر می کنید نادرست است؟ آیا دستورالعملی وجود دارد که بعد از چشمک زدن سریع چراغ LED چند رنگی انجام شود؟ لطف می کنید جواب من را بدهید

از Merci D'avance
0 x
کت
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 14/01/08, 11:56

پاسخ: کیت اتوماتیک یوروفلکس




تعادل کت » 28/01/08, 10:14

پاپیتانگو نوشت::؟:سلام،

آیا تصور می کنم که این led بسته به سوخت مصرفی به طور خودکار تغییر رنگ نمی دهد؟

در این حالت ، آیا ما باید دستی رنگ لید را با توجه به سوخت تنظیم کنیم؟

آیا این کیت واکنش عادی دارد؟ آیا در سفارش من چیزی را کشف کرده اید که فکر می کنید نادرست است؟ آیا دستورالعملی وجود دارد که بعد از چشمک زدن سریع چراغ LED چند رنگی انجام شود؟ لطف می کنید جواب من را بدهید

از Merci D'avance


همین داستان برای من !!!
کیت اتوماتیک است ، بنابراین نباید چیزی را لمس کرد.
من فکر می کنم زمستان E85 در واقع حاوی 30٪ SP95 است
از طرف دیگر ، در مورد همه این سوال جالب است که پاسخ پشتیبانی یوروفلکس: support@euroflex-e85.fr

درغیر اینصورت در سمت من شروع به کار نیکل ، دور موتور در حالت فوق العاده منظم و سپس مخصوصاً سیب زمینی بیشتر در هنگام بازیابی در سرعت کم ، حتی خیلی کم ، نوع ضربه زدن کمتر و بیشتر روی گشتاور است.

در غیر این صورت طرف OBD:
- CES روشن نیست
- با استفاده از ابزارهای OBD در حالت Live data بررسی کنید: همه کاوشگرها به رنگ سبز هستند (فشار کاربراتور ، O² ... تعداد خوبی وجود دارد) ، آلودگی و سایر موارد خوب.

بنابراین 100٪ از این محصول راضی هستیم.


JAS
0 x
کت
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 14/01/08, 11:56

پاسخ: کیت اتوماتیک یوروفلکس




تعادل کت » 13/02/08, 11:22

پاپیتانگو نوشت:
آیا تصور می کنم که این led بسته به سوخت مصرفی به طور خودکار تغییر رنگ نمی دهد؟

در این حالت ، آیا ما باید دستی رنگ لید را با توجه به سوخت تنظیم کنیم؟

آیا این کیت واکنش عادی دارد؟ آیا در سفارش من چیزی را کشف کرده اید که فکر می کنید نادرست است؟ آیا دستورالعملی وجود دارد که بعد از چشمک زدن سریع چراغ LED چند رنگی انجام شود؟ لطف می کنید جواب من را بدهید

از Merci D'avance


پاسخ یوروفلکس به 2 سوال:
- دیود زرد هنگامی که پروب به اندازه کافی گرم است شروع به چشمک زدن می کند.
- دیود بزرگ پس از تنظیم قرمز / نارنجی / زرد لزوما تغییر رنگ نمی دهد.

JAS
0 x

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : کارشناسی Bing [Bot] و مهمانان 173