آلودگی سوخت های گیاهی

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

آلودگی سوخت های گیاهی




تعادل کریستف » 07/08/08, 14:39

برخی از اطلاعات مربوط به انتشار روغن نباتی مورد استفاده به عنوان سوخت ، حتی در موتور "بادبادک" ... که ساختار شیمیایی روغن را تغییر نمی دهد (به طور خاص عدد استان).

استخراج از سند عالی: روغن زیستی سوخت: استخراج، بسته بندی و استفاده

تصویر

تصویر

برای تجزیه و تحلیل (تخریب موتور، مرطوب زیر 500 ° C) صفحات 30 و 31 از doc را بخوانید: روغن زیستی سوخت: استخراج، بسته بندی و استفاده
0 x
فرانک (49)
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 171
سنگ نوشته : 13/01/08, 20:20




تعادل فرانک (49) » 07/08/08, 14:48

جالب این دو گرافیک 8)

مانند آنچه که بهتر است قبل از گرمایش بروید و سپس به نفت، از شروع 100٪ نفت زندگی می کنند.

و چه مدت موتور را در 500mns به دمای اتاق بالاتر از 2C ° برساند؟ یا در 10mns؟
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 07/08/08, 14:56

بن این خیلی ساده نیست ...

دمای اتاق به طور عمده بستگی به ... پیکربندی موتور (تزریق مستقیم، غیر مستقیم) و بار موتور!

بنابراین در شهر، احتمال وجود دارد که شما هرگز به 500 درجه سانتی گراد نمی رسد ...
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 07/08/08, 15:34

بیشترین تزریق مستقیم کمتر از 500 ° C است، به عنوان مثال 220 ° C در حالت غیر فعال، این عملکرد را بهبود می بخشد و کنسو را کاهش می دهد.
از سوی دیگر، 300 ° C به روغن زیتون احتیاج دارد.

پس از "زیر 500" و "زیر 500" وجود دارد ...

هر موتور خاموش، بیش از حد طولانی کثیف خواهد شد، چه دیزل و یا نفت.

بنابراین بله همه چیز به بار بستگی دارد، من فکر می کنم روغن نباتی برای بخش حمل و نقل، نه اتومبیل ...

به هر حال "روغن نباتی حاوی ازت ، گوگرد ، فلزات سنگین و آلاینده های خطرناک نیست."

که نسبیت واقعیت شروع با دیزل را به آلودگی کمتر ... که به گوگرد، فلزات سنگین و آلودگی های خطرناک، اکسید سریم زمانی که موتور زیر 500 درجه سانتی گراد است؟ و بالا؟
0 x
Castex کلمنت
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 23
سنگ نوشته : 16/03/08, 18:32
محل سکونت: مد Garonne را




تعادل Castex کلمنت » 07/08/08, 15:45

سلام،
کریستف گفت: بنابراین در شهر، احتمال وجود دارد که شما هرگز به 500 ° C برسید ... این به این معنی نیست که چرا خنک کننده بد کاهش سرعت در درجه حرارت آب و روغن را افزایش می دهد تا اتاق + بالا؟
0 x
Castex کلمنت
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 23
سنگ نوشته : 16/03/08, 18:32
محل سکونت: مد Garonne را




تعادل Castex کلمنت » 07/08/08, 15:51

ضروری است که یک نابولایزر برای ورود به ADM وارد شود. برای افزودن H2o
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 07/08/08, 16:06

بله ، مانند "vix" معروف که به LDR cirucit وصل شد ...

برای درجه حرارت اتاق T ° C، آن مربوط به بار است، یعنی به کار موتور: در صورتی که هیچ چیز را بکشید، کار نمی کند. می توان از آن برای ایجاد برق در حرکت آهسته استفاده کرد که می تواند مصرف کند، اما ما می توانیم این برق را در یک باتری خاصی که می تواند به عنوان مثال در شب استفاده شود، شارژ کند؟ ما هرگز محاسبه نشده است که مقدار کوانتومی تولید شده توسط یک موتور پس از سوخت ...
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 07/08/08, 17:47

یک موتور که میزان فشرده سازی آن 20 / 1 خواهد بود در درجه PM در درجه سانتیگراد 695 ... :!: و دوباره درجه 356 به pmb
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...

ضرب المثل مربوط به اینده
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 07/08/08, 17:52

کاستکس کلمنت نوشت:سلام،
کریستف گفت: بنابراین در شهر، احتمال وجود دارد که شما هرگز به 500 ° C برسید ... این به این معنی نیست که چرا خنک کننده بد کاهش سرعت در درجه حرارت آب و روغن را افزایش می دهد تا اتاق + بالا؟


نه، ما نباید موتور را با دمای احتراق اشتباه بگیریم.

برای رسیدن به یک درجه خوب از احتراق، استوکیومتری هیچ راز نیست: باید موتور را مجبور کنیم!

این می تواند به 2500 ° C در یک توربو دیزل برسد.
Dernière همتراز نسخه کریستف 07 / 08 / 08، 18: 12، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 07/08/08, 17:57

شما در مورد درجه حرارت در اتاق، نه در مورد موتور صحبت می کنید
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...



ضرب المثل مربوط به اینده

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 156