به فیلتر روغن نباتی کمک کنید

[lejustemilieu]

سلام،
در اینجا برخی از مستندات ارائه شده توسط هنری است.
برای خواندن!

https://www.econologie.com/filtration-de ... -3949.html
https://www.econologie.com/filtration-de ... -3950.html

اطلاعات اصلی من حفظ شده این است که روغن برای افزایش تصفیه باید چندین بار از فیلتر عبور کند.
این یک pcq نیست بلکه یک فیلتر یک فیلتر 5 میکرون را اعلام می کند که یک پاس منفرد برای از بین بردن همه چیزهایی که بیشتر از 5 میکرون هستند کافی است.
اطلاعات تکمیلی مستقیماً از Henry دریافت می شود.

[lejustemilieu]

سلام،
هنری ، که مراقبت از کمک در آفریقا را انجام می دهد ، کمی درباره مسئله تصفیه روغن می داند ...
یکی از ترفندهای آن برای بررسی اینکه روغن به خوبی فیلتر شده است ، این است که یک نمونه را در یک بطری شیشه ای بگیرید ، به صورت پیاپی این نمونه را در فریزر بگذارید ، و چندین بار در گرم کنید. این سیستم باعث می شود تا ناخالصی های موجود در پایین رسوب شود و کیفیت فیلتراسیون را بررسی کنید.
بعد از گذشت چندین عبور در گرما و سرما ، اگر روغن خیلی فیلتر شود ، در انتهای ظرف یک رسوب وجود دارد.
یک کلمه

[carburologue]

[هنری]

سلام به "فقط متوسط" و دیگران

من از فعالیت های حرفه ای خودم برای کار در تصفیه روغن سرخ کردن سبزیجات استفاده شده استفاده کردم ، با کمک بسیاری از همکاران و دوستان ، همه فنی.
تشکر از همه شما.

تصور غلط اول این است که یک فیلتر مشخص شده از 10 میکرومتر ، دارای فیلتر 10 میکرومتر فیلتر است !!!
علاوه بر این ، حتی اگر از صافی با مش 10 میکرون (که به سفارش چند صد یورو گرفته شده است) استفاده کنید اگر اسپاگتی خود را با سر 9 میکرومتر و بدنه 1 میلی متر نشان دهد ، خوب آن را از فیلتر شما عبور می کند
بنابراین یک برچسب 10 میکرومتر روی یک فیلتر مشترک یکی از "افسانه های" دوستان بازاریابی ما است.

عملکرد واقعی یک فیلتر با عملکرد آماری آن تعریف می شود.
فیلتر نوع A سعی در متوقف کردن درصد ذرات اندازه 1 میکرومتر دارد. b٪ ذرات با اندازه 10 میکرومتر ...
بنابراین برای عملکرد خوب ، یک راه حل (؟) اینست که چندین پاساژ را در همان فیلتر انجام دهید.!

بعد از مطالعه تئوری و اعتبار سنجی در آزمایشگاه ، تعداد نسبت خوب گذر / عملکرد 10 قطعه است.

اگر شرکت شما دارای میکروسکوپی برای وام دادن به تجسم روغن خود پس از فیلتراسیون نیست ، می توانید با دستیابی به تسریع در پیری ، بارش ذرات را بدست آورید. به طور خلاصه ، ما یک نمونه روغن را می گیریم ، که در فریزر و سپس در دمای اتاق قرار می دهیم و این بیش از 8 برابر است.

این روش باعث می شود تا روند تصفیه بهتر شود ، تا زمانی که دیگر رسوبات سیاه در انتهای نمونه مشاهده نشود.

در این زمان ذرات به ترتیب 1 میکرومتر و در مقادیر اندک هستند.

در اینجا برای اولین توصیه است.
من از سیستم فیلتراسیون خود و همچنین نمونه های خود عکس می گیرم. بعضی ها 2 سال سن دارند.

[jonule]

سلام؛

من کنجکاو هستم که اصرار ظرافت فیلتراسیون را می بینم ، در حالی که در هیچ کجا به پیوند با درجه سانتیگراد اشاره نشده است ؟؟؟

چرا که شما در مورد آفریقا ، هنی صحبت می کنید؟

زیرا در نهایت در دمای 0 درجه سانتیگراد ، فیلتر 1 میلی متر اجازه نمی دهد روغن در 5 میکرون قبل از 15 درجه سانتیگراد فیلتر شود (T ° C و ظرافت مناسب برای فیلتر روغن).

پس تفاوت با روغن استفاده شده و روغن جدید؟

PS: من بیش از 6 سال است که روغن مورد استفاده را فیلتر می کنم.

مسلم است که فیلترها برای ریزه کاری خود در صورت AVERAGE داده می شوند ، فیلتر مطلق وجود ندارد ... جز برای فیلترهای استنلس استیل ، و هنوز هم لازم است که ذرات روغن مانند شکل شما باشند. بگویید که موردی نیست ، بلکه بیشتر یک چنگال است (برای تری گلیسیریدها): و همه چیز مثل همیشه به درجه سانتیگراد بستگی دارد.

اما نگویید که یک ذره 10 میکرون روغن پمپ تزریق را خراب می کند!

مطابق گزارش مطالعه روغن نخل به عنوان سوخت ، اندازه ایده آل فیلتر سوخت 27 میکرومتر خواهد بود ... اما بار دیگر T ° C ذکر نشده است ، موتور شروع به سرما می کند و در حال گرم شدن است ، با تشکر از بخاری سوخت ... تنظیم کنید که در کدام درجه سانتیگراد؟

و غیره ... ؛-)

[هنری]

سلام،

در اینجا جزئیات ذکر شده است.
تفاوت اصلی روغن جدید و استفاده شده ، وجود ذرات در دومی است. این ذرات از پخت و پز باقی مانده اند.
هدف اصلی من فیلتر کردن این ذرات است ، قبل از استفاده از روغن به عنوان سوخت.
این ذرات می توانند رسوب قابل توجهی در انژکتور ، پمپ تزریق ، بخاری و غیره ایجاد کنند.
که در طولانی مدت می تواند به نقص انژکتورها یا پمپ تزریق منجر شود.
فیلتراسیون این ذرات می تواند در دمای پایین انجام شود ، زمان عبور بسیار طولانی خواهد بود ، و یا حتی اگر گریس سنگین منجمد شود ، غیرممکن است.
برای تسهیل تصفیه از پمپ برقی استفاده می کنم و روغن من را با حدود 10٪ دیزل یا نفت برای اجاق گاز اضافه می کنم.

ذرات گریس در درجه اول مشکلی با ویسکوزیته بالا ایجاد نمی کنند.
این می تواند باعث پارگی تسمه تایم یا پمپ تزریق شود.
اگر قبل از پمپ تزریق ، بخاری برقی ، واقعاً کارآمد قرار دهید ، بخش بزرگی از مشکلات (با روغن آفتابگردان) حل می شود.

تصفیه خوب برای همه.
و سعی کردم نمونه ای از تصفیه خود را در یخچال قرار دهید.

[jonule]

همانطور که می گویید باقی مانده های پخت و پز همانطور که می گویید نشاسته است ، که از سیب زمینی سرخ شده در صورت سرخ کردن سیب زمینی سرخ شده است!
مطمئناً ما نمی توانیم رانندگی را با روغن سرخ شده در فرانسه در زمستان و رانندگی با روغن نخل در آفریقا در وسط داگگر مقایسه کنیم!
نفت همان رفتار نخواهد کرد.

این ذرات ، همانطور که می گویید ، معمولاً در طول آماده سازی با سوختن از بین می روند: لکه زدایی ، سپس فیلتراسیون (5 میکرومتر 15 درجه سانتیگراد برای من کافی است). سپس هنگام استفاده از همان وسیله نقلیه: جداسازی مجدد مخزن و تصفیه با مخزن سوخت!
من می بینم که آنها به سختی از فیلتر دیزل عبور می کنند ، اما سلام ... من در 6 سال هیچ چیزی برای گزارش دهی ندارم: باید گفت که من یک پمپ بوش تزریق غیرمستقیم دارم! برای دیگران بله ، لازم است که از دوچرخه سواری استفاده کنید: بنابراین شخص قبل از خاموش کردن همه چیز را با خاکستر پاک می کند ، و برای شروع سرما بعدی نیکل است.

اگر از پمپ برقی و رقیق کننده استفاده می کنید ، اصطلاحاً این روش "شما" است ، اما معایب خود را نیز دارد: ذرات ناخواسته را از طریق فیلتر مجبور می کند. با چه فشاری فشار می آورد؟
رقیق کننده (10٪ دیزل یا نفت برای اجاق گاز): قبل از تصفیه ، این ناخالصی ها را که به راحتی از طریق فیلتر عبور می کنند رقیق می کند و آنها را در محل ذخیره خود پیدا خواهید کرد ، جایی که رقیق کننده رقیق می شود و ناخالصی هایی را ترک می کند. سپس عجله خواهد کرد ...

ذرات گریس در درجه اول مشکلی با ویسکوزیته بالا ایجاد نمی کنند.

منظورت

شما باید همه چیز را ذوب کنید و بگذارید تا حل شود ، آن را بجوشانید آب را از بین می برد (روش آندره) ، با کمی الکل (یا سایر موارد) وقتی گرم است ، ناخالصی های موجود در پایین را رسوب می دهد ، "خوب" تمیز می شود.

این می تواند باعث پارگی تسمه تایم یا پمپ تزریق شود.

ها ؟؟
مهم نیست دوست! نه در مورد من! دقیقاً در مورد کدام مورد صحبت می کنید؟
اگر بیش از حد چسبناک باشد ، از فیلتر دیزلی عبور نمی کند و فقط وسیله نقلیه را متوقف می کند زیرا فیلتر توسط سرما منجمد می شود که ویسکوزیته را افزایش می دهد.
> اگر در مورد شروع کار با پمپ غیر از بوش (یا zexel ، ..) مانند لوکاس یا روتودیزل صحبت می کنید ، باید مشخص شود!
اما نگویید که دویدن روی گریس باعث می شود کمربند زمان بندی و پمپ تزریق (PI) خراب شود!
ابتدا PI می تواند رها شود ، اما کمربند زمان بندی را شکسته نکند ، حتی فکر می کنم موتور قبل از آن متوقف شود (PI متوقف شد).

اگر قبل از پمپ تزریق ، بخاری برقی ، واقعاً کارآمد قرار دهید ، بخش بزرگی از مشکلات (با روغن آفتابگردان) حل می شود.

آیا شما فقط در مورد شروع سرما صحبت می کنید؟
ساده تر با PI شکننده وجود دارد: کیت دو تانک ، با استفاده از موتور موتور برای گرم کردن روغن سوخت ، موتور با دیزل شروع شده است و برای متوقف کردن آن با دیزل شستشو می شود.
با یک BOSCH بی فایده است ، هیچ چیز دیگری نیز باور ندارد. این اصلا طراحی مکانیکی یکسان نیست. بخاری برقی فقط برای یک چیز مورد استفاده قرار می گیرد ، ضعیف است: به منظور از بین بردن فیلتر دیزل در هنگام شروع سرما با روغن.


من از شما دعوت می کنم با صفحات سایت خود مشورت کنید تا به من بگویید که نظر شما چیست ، بخش نفت در ابتدای کار است:
www.nrjrealiste.fr

برای شما خوب است

[lejustemilieu]

اما نگویید که دویدن روی گریس باعث می شود کمربند زمان بندی و پمپ تزریق (PI) خراب شود!

بله ، جونول ، اگر روغن بیش از حد چسبناک باشد ، پمپ مشکل بیشتری خواهد داشت و ناگهان کمربند ... که ممکن است در آن خسته شود.
سوار الیو شوید ، موارد خاص را مشاهده خواهید کرد ...

[آندره]

Bonjour در

کمی خوب است که در مورد ساخت سانتریفیوژ فکر کنید
(اجبار اجباری)
اگرچه یک دکوراسیون طولانی خوب بسیار مؤثر است
ایده این است که روغن را قبل از یک سال در انبار قرار دهیم
مشکل روغن رطوبت نشده (جوشانده) که در مخزن در جای خود قرار گرفته است مجدداً رطوبت خود را به دست می آورد
این ردیابی از رطوبت در انژکتورهاست که بیشترین ردی از زنگ زدگی را بر روی فضاپیماها یا چشمه های من ایجاد می کند ...

آندره

[jonule]

بله ، جونول ، اگر روغن بیش از حد چسبناک باشد ، پمپ مشکل بیشتری خواهد داشت و ناگهان کمربند ... که ممکن است در آن خسته شود.
سوار الیو شوید ، موارد خاص را مشاهده خواهید کرد ...

آنجا لینک می خواهم!
در حال حاضر شما باید کمی سریع با روغن بیش از حد چسبناک بپیچید ، به طور معمول باید توسط مایع خنک کننده (90 درجه سانتیگراد) یا توسط بخاری برقی (40 درجه سانتیگراد) گرم شود.
اما پمپ ای که در چرخش مشکل دارد نمی تواند صدمه بیشتری به آسیاب وارد کند که اگر مجبور شود در چرخش مشکل داشته باشد؟

نه نه ، شما واقعاً می گویید "چه خطری" برای اسلم ، masi از آنجا به Slam!

یک پیوند! یک پیوند! لطفا!