سلام،
من در حال برنامه ریزی برای نصب یک سیستم پنتون بر روی دیزل یخ Toyota Toyota خود هستم.
من می خواهم از ساخت فلزی شروع کنم. آیا این مشکلی است؟
حباب ساز:
- دیدم که بسیاری از شما به جای حباب زدن شروع به پذیرش GVI می کنند. با این حال ، من حباب ساز را که خود را ثابت کرده ترجیح می دهم.
- من می خواهم با انتقال خود به رادیاتور گرم کننده ، آب را در حباب با مدار خنک کننده گرم کنم (قبل از شیر ، عکس را ببینید).
- حباب حاوی 0,5 لیتر آب (ظرفیت کل 1 لیتر) است که با یک سطح ثابت توسط یک پمپ آب کوچک تنظیم می شود.
راکتور:
درست بعد از منیفولد که من یک مبدل کاتالیزوری 3 طرفه دارم ، به فکر لحیم کاری راکتورم در آن افتادم (اتفاقاً در مبدل کاتالیزوری وجود دارد؟) ، ممکن است؟
ونتوری:
آیا می توان آن را از پلاستیک ساخت؟
Voila ، دریغ نکنید که مرا راهنمایی کنید زیرا من قبلاً هرگز به اتومبیل دست نزده ام (ساخته شده برای تغییر چرخ). من یک آدم حرفه ای هستم اما تجربه من در مکانیک موتور خیلی خوب نیست. (من می توانم ماشین تراش یا موبایل را تعمیر کنم ، این بیشتر نمی رود )
Pantone on Toyota Lite ace diesel از 1994
Re: Pantone on Toyota Toyota lite diesel diesel from 1994
سلام bubul ، به باشگاه خوش آمدید
برای نمونه اولیه ای که قصد اصلاح آن را داریم ، چندین بار دوباره لحیم کنید ، این مسئله بزرگی نیست. از طرف دیگر ، وقتی چیزی را پیدا کردید که به خوبی کار می کند ، زنگ زدگی باعث آزار شما می شود و با گذشت زمان مشکلاتی ایجاد می کند (سوراخ ، انسداد و غیره)
وقتی جایی در زیر کاپوت دارید ، راه حل خوبی است.
در داخل شما یک قطعه سرامیک لانه زنبوری دارید که با چند بخش از فلزات "گرانبها" پوشانده شده است. هر فرصتی وجود دارد که جایی نباشد ما باید سعی کنیم راکتور را در بالادست بالادست جمع کننده فشار دهیم.
دمای زیر هود به طور معمول با پلاستیک سازگار است (در بدترین حالت <100 درجه) ، این می تواند یک راه حل خوب باشد.
A+
بوبول نوشت:سلام،
من در حال برنامه ریزی برای نصب یک سیستم پنتون بر روی دیزل یخ Toyota Toyota خود هستم.
من می خواهم از ساخت فلزی شروع کنم. آیا این مشکلی است؟
برای نمونه اولیه ای که قصد اصلاح آن را داریم ، چندین بار دوباره لحیم کنید ، این مسئله بزرگی نیست. از طرف دیگر ، وقتی چیزی را پیدا کردید که به خوبی کار می کند ، زنگ زدگی باعث آزار شما می شود و با گذشت زمان مشکلاتی ایجاد می کند (سوراخ ، انسداد و غیره)
- دیدم که بسیاری از شما به جای حباب زدن شروع به پذیرش GVI می کنند. با این حال ، من حباب ساز را که خود را ثابت کرده ترجیح می دهم.
- من می خواهم با انتقال خود به رادیاتور گرم کننده ، آب را در حباب با مدار خنک کننده گرم کنم (قبل از شیر ، عکس را ببینید).
- حباب حاوی 0,5 لیتر آب (ظرفیت کل 1 لیتر) است که با یک سطح ثابت توسط یک پمپ آب کوچک تنظیم می شود.)
وقتی جایی در زیر کاپوت دارید ، راه حل خوبی است.
راکتور:
درست بعد از منیفولد که من یک مبدل کاتالیزوری 3 طرفه دارم ، به فکر لحیم کاری راکتورم در آن افتادم (اتفاقاً در مبدل کاتالیزوری وجود دارد؟) ، ممکن است؟
در داخل شما یک قطعه سرامیک لانه زنبوری دارید که با چند بخش از فلزات "گرانبها" پوشانده شده است. هر فرصتی وجود دارد که جایی نباشد ما باید سعی کنیم راکتور را در بالادست بالادست جمع کننده فشار دهیم.
ونتوری:
آیا می توان آن را از پلاستیک ساخت؟
دمای زیر هود به طور معمول با پلاستیک سازگار است (در بدترین حالت <100 درجه) ، این می تواند یک راه حل خوب باشد.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
با تشکر از Flytox برای پاسخ های شما.
از آنجا که مبدل کاتالیزوری باعث می شود گرمای زیادی از دست بدهم (حداقل فکر می کنم) من نباید بعداً آن را وصل کنم. من تعجب می کنم که آیا فکر خوبی نیست که راکتور را در "بای پس" اطراف مبدل کاتالیزوری متصل کنیم؟
بعلاوه من فکر می کنم که قسمت بزرگی از گازها از طریق راکتور عبور می کنند زیرا مبدل کاتالیزوری سرعت گازها را کند می کند.
مشاهده عکس:
از آنجا که مبدل کاتالیزوری باعث می شود گرمای زیادی از دست بدهم (حداقل فکر می کنم) من نباید بعداً آن را وصل کنم. من تعجب می کنم که آیا فکر خوبی نیست که راکتور را در "بای پس" اطراف مبدل کاتالیزوری متصل کنیم؟
بعلاوه من فکر می کنم که قسمت بزرگی از گازها از طریق راکتور عبور می کنند زیرا مبدل کاتالیزوری سرعت گازها را کند می کند.
مشاهده عکس:
0 x
alaniesse نوشت:نازل ونتوری ارزش آن را دارد.
لوله 45 درجه
ترمز ونتوری ، به هیچ وجه. اگر عبور هوا را محدود کنید ، دیگر در هنگام شتاب سیب زمینی نخواهید داشت ، خودرو کند خواهد شد و شما در زمان مصرف خواهید کرد.
از پاسخ شما متشکرم ، اما من چیزی نفهمیدم ، لطفاً برایم توضیح دهید؟
آیا شما در مورد آرنج برای راکتور یا ونتوری برای ورودی هوا صحبت می کنید؟
من کاملاً روی این یکی ریخته ام ...
0 x
بای پس دور مبدل کاتالیزوری ، چرا که نه. هنوز هم ممکن است مشکلی وجود داشته باشد ، برای اینکه کاتالیزور مثر باشد ، باید بسیار داغ باشد ، در غیر این صورت دیگر هیچ چیزی را کاتالیز نمی کند ، کثیف می شود و از بین می رود ... و به عنوان بخشی داده نمی شود. ..
به نظر من بهترین راه حل نزدیک به جمع کننده است.
به نظر من بهترین راه حل نزدیک به جمع کننده است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
alaniesse نوشت:ترمز ونتوری ، به هیچ وجه. اگر عبور هوا را محدود کنید ، دیگر در هنگام شتاب سیب زمینی نخواهید داشت ، خودرو کند خواهد شد و شما در زمان مصرف خواهید کرد.
همانطور که آندره می گوید ، شما نباید برای پایین آوردن دریچه وانتور از قطر دریچه ورودی پایین بروید. به نوبه خود من R19 خود را امتحان کردم. به جز وقتی که بزرگ باز می کنید ، تفاوتی در استفاده "اقتصادی" برای سیب زمینی ایجاد نمی کنید.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
خوب ، بنابراین قطر در حداقل بخش ونتوری در ورودی ، باید حداقل برابر با دریچه ورودی باشد.
من قصد دارم برای دسترسی به لوله اگزوز درپوش زیر ماشین را بردارم زیرا در حال حاضر در دیدن خط خروجی از منیفولد به مبدل کاتالیزوری مشکل دارم. اما معتقدم که مکان مناسبی برای راکتور پیدا کرده ام.
درخواست:
- اگر حباب ساز 1 متر از راکتور و 50 سانتی متر ارتفاع دارد ، می رود یا مشکلی ایجاد می کند؟
- از چه نوع شلنگی می توانم مدار خنک کننده و حباب را بهم متصل کنم؟ زیرا دما می تواند تا 100 درجه افزایش یابد؟ من یک ترموستات مخزن آب گرم را روی حباب اندازه گیری می کنم تا T = 85 درجه را تنظیم کند
از شما به خاطر جوابهایتان متشکرم
من قصد دارم برای دسترسی به لوله اگزوز درپوش زیر ماشین را بردارم زیرا در حال حاضر در دیدن خط خروجی از منیفولد به مبدل کاتالیزوری مشکل دارم. اما معتقدم که مکان مناسبی برای راکتور پیدا کرده ام.
درخواست:
- اگر حباب ساز 1 متر از راکتور و 50 سانتی متر ارتفاع دارد ، می رود یا مشکلی ایجاد می کند؟
- از چه نوع شلنگی می توانم مدار خنک کننده و حباب را بهم متصل کنم؟ زیرا دما می تواند تا 100 درجه افزایش یابد؟ من یک ترموستات مخزن آب گرم را روی حباب اندازه گیری می کنم تا T = 85 درجه را تنظیم کند
از شما به خاطر جوابهایتان متشکرم
0 x
بابلر
در حال حاضر من در حال ساخت حباب (با یک خاموش کننده کوچک ماشین خالی) هستم
- دو ته برای گرم کردن با خنک کننده
- دوباره گرم شدن هوا قبل از اینکه وارد حباب شود
- تنظیم کننده حباب آب T °
- پر کردن خودکار آب به لطف مخزن ثانویه + پمپ آب.
- در صورت وجود مشكل در تنظیم T درجه حرارت و فشار بیش از حد افزایش می یابد ، شیر اطمینان.
دریغ از نصب شیر برقی قبل از ورودی راکتور ، که فقط در صورت باز بودن T ° آب حباب از 75 درجه باز می شود (همه این کار با AOP و CTN انجام می شود).
- دو ته برای گرم کردن با خنک کننده
- دوباره گرم شدن هوا قبل از اینکه وارد حباب شود
- تنظیم کننده حباب آب T °
- پر کردن خودکار آب به لطف مخزن ثانویه + پمپ آب.
- در صورت وجود مشكل در تنظیم T درجه حرارت و فشار بیش از حد افزایش می یابد ، شیر اطمینان.
دریغ از نصب شیر برقی قبل از ورودی راکتور ، که فقط در صورت باز بودن T ° آب حباب از 75 درجه باز می شود (همه این کار با AOP و CTN انجام می شود).
0 x
و چرا راکتور را در مبدل کاتالیزوری قرار نمی دهیم؟
وقتی گرم می شود به نظر می رسد در دمای ° C یک گلدان خوب باشد ... (600-700 درجه سانتیگراد نه؟)
وقتی گرم می شود به نظر می رسد در دمای ° C یک گلدان خوب باشد ... (600-700 درجه سانتیگراد نه؟)
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 6 پاسخ ها
- 6497 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل bleusideral
نمایش آخرین ارسال
29/04/18, 19:49یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 27 پاسخ ها
- 29994 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل chatelot16
نمایش آخرین ارسال
31/07/16, 11:00یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 1 پاسخ ها
- 5620 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
01/12/15, 22:07یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 41 پاسخ ها
- 54105 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
28/02/14, 18:43یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 21 پاسخ ها
- 32686 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل dede2002
نمایش آخرین ارسال
17/02/14, 21:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : گوگل حستبلیغ [] و مهمانان 166