حباب را با سیستم انژکتور برقی تعویض کنید
ارسال شده: 14/11/05, 17:00
صفحات M David باعث می شود دهان شما پر شود!
متخصص الکترونیکی ، تصور می کردم یک یا چند انژکتور را کنترل کنم تا غبار آب ایجاد شود و سپس توسط راکتور پنتون بلعیده شود.
و چرا که نه ، سپس روغن یا گازوئیل را به رآکتور منتقل کنید.
برای آزمایش این موضوع ، من یک جفت انژکتور بنزین روی یک ماشین اخیر ژاپنی "ارزان" پیدا می کنم و در اینجا آزمایش می کنم.
به عنوان پمپ ، من از دمنده هوا کمپرسور با فشار بالا ، در بالادست استفاده می کنم. بین انژکتور و دمنده ، من با یک لوله شفاف متصل می شوم که همچنین به عنوان مخزنی برای پاشش مایعات عمل می کند.
(من عکس داشتم ، اما آنها را به اشتباه حذف کردم)
پیکربندی به 2 میله ، من لوله ورودی انژکتور سوخت را پر می کنم ، یک باتری کوچک برای رانندگی سیم پیچ در گاراژ و در اینجا من بسیار خوشحالم که یک بنزین خوب ایجاد می کنم ، بسیار خوب است ، و بیش از همه آسان است کنترل.
قسمت دوم تجربه ، هنگامی که از تمام بنزین استفاده می شود ، کمی آب به ورودی انژکتور می ریزم ، مخزن را به 2 میله بالا می برم و ... ناامیدی: که یک مه فوق العاده پاشید بنزین الان مثل سر دوش رفتار میکنه !! هر سوراخ در انژکتور یک جت بسیار کوچک مانند پای گاو را عبور می دهد.
وقتی مخزن خالی است و آب به صورت قطره ای می رسد ، در حالی که انژکتور اساساً فقط هوا پخش می کند ، مه کاملاً منظم نیست. به طور خلاصه ، چنین نیروگاهی برای پایان دادن به یک کاربراتور بد کار می کند
خیلی بد است اگر من مسخره باشم ، اما ممکن است آن را با همه به اشتراک بگذارم ... کسانی که تلاش کردند همان نتایج غم انگیز را داشتند؟
شرم آور اگر کاری برای انجام کار وجود ندارد زیرا کنترل الکترونیکی در آن زمان آسان بود.
برای علاقه مندان می توانم در طراحی مینی "ماشین حساب" کمک کنم. من همچنین در مورد دستورات انژکتور اطلاعاتی دارم (باتری از دستور ایده آل برای استفاده با دقت بسیار دور است ...).
با این حال ، تزریق الکترونیکی روی پانتون بسیار امیدوار کننده به نظر می رسد ...
متخصص الکترونیکی ، تصور می کردم یک یا چند انژکتور را کنترل کنم تا غبار آب ایجاد شود و سپس توسط راکتور پنتون بلعیده شود.
و چرا که نه ، سپس روغن یا گازوئیل را به رآکتور منتقل کنید.
برای آزمایش این موضوع ، من یک جفت انژکتور بنزین روی یک ماشین اخیر ژاپنی "ارزان" پیدا می کنم و در اینجا آزمایش می کنم.
به عنوان پمپ ، من از دمنده هوا کمپرسور با فشار بالا ، در بالادست استفاده می کنم. بین انژکتور و دمنده ، من با یک لوله شفاف متصل می شوم که همچنین به عنوان مخزنی برای پاشش مایعات عمل می کند.
(من عکس داشتم ، اما آنها را به اشتباه حذف کردم)
پیکربندی به 2 میله ، من لوله ورودی انژکتور سوخت را پر می کنم ، یک باتری کوچک برای رانندگی سیم پیچ در گاراژ و در اینجا من بسیار خوشحالم که یک بنزین خوب ایجاد می کنم ، بسیار خوب است ، و بیش از همه آسان است کنترل.
قسمت دوم تجربه ، هنگامی که از تمام بنزین استفاده می شود ، کمی آب به ورودی انژکتور می ریزم ، مخزن را به 2 میله بالا می برم و ... ناامیدی: که یک مه فوق العاده پاشید بنزین الان مثل سر دوش رفتار میکنه !! هر سوراخ در انژکتور یک جت بسیار کوچک مانند پای گاو را عبور می دهد.
وقتی مخزن خالی است و آب به صورت قطره ای می رسد ، در حالی که انژکتور اساساً فقط هوا پخش می کند ، مه کاملاً منظم نیست. به طور خلاصه ، چنین نیروگاهی برای پایان دادن به یک کاربراتور بد کار می کند
خیلی بد است اگر من مسخره باشم ، اما ممکن است آن را با همه به اشتراک بگذارم ... کسانی که تلاش کردند همان نتایج غم انگیز را داشتند؟
شرم آور اگر کاری برای انجام کار وجود ندارد زیرا کنترل الکترونیکی در آن زمان آسان بود.
برای علاقه مندان می توانم در طراحی مینی "ماشین حساب" کمک کنم. من همچنین در مورد دستورات انژکتور اطلاعاتی دارم (باتری از دستور ایده آل برای استفاده با دقت بسیار دور است ...).
با این حال ، تزریق الکترونیکی روی پانتون بسیار امیدوار کننده به نظر می رسد ...
و مهمتر از همه ، افرادی که آن را کار می کنند قول ماه را نمی دهند و قابل دسترسی هستند ...