رنو پرمیوم 260 تزریق آب

[jojo3013]

سلام من برای مشاوره درمورد pantonisation در PTAC 260 Renault Premium 19ch به شما مشاوره می دهم.

ویژگی های:
- کامیون یخچال و فریزر به یک خانه تبدیل شده است.
-Dimension: 10.70 متر طول 2.60 عرض و 3.90 بالا.
- وزن فعلی: ~ تن 12.
قدرت: اسب های 260
-سیلندر: لیتر 10
تزریق مستقیم فشار کم (میله های 320)
-Turbocharger و Intercooler.
785 کیلوگرم وزن موتور می دانم مهم نیست ...
-6 سیلندرها در خط.

میزان مصرف لیتر 22 25 تا 100 کیلومتر.
-تمرین در روغن و مانند آن ..

اندازه اول جزئیات یا تزریق گاز پنتون است ، با توجه به اندازه یك كانتولر ، گاز را قبل از توربو تزریق می كنید به معنای داشتن بخار است كه در داخل بطن خازن می شود (اندازه رادیاتور است ، مسخره است نه در PL) بنابراین من به فکر تزریق گاز درست قبل از لوله ورودی بودم ، به این معنی که کل سیستم باید تحت فشار قرار بگیرد: راکتور ، ژنراتور بخار آنی ، قطره چکان ، مخزن آب و ورودی. هوا.

بنابراین سوال اول ، آیا کسی تصوری از فشار در ورودی در این موتورها دارد؟ از آنجا که در تبخیر آب مشکل ایجاد می کند (اصل دقیقه کوکوت ، بیشتر فشار وجود دارد ، بیشتر نقطه جوش آب زیاد می شود).

اینجاست که شروع می کنم ، یک سؤال دیگر ، می فهمم که forum دیگر روی پنتون فعال نیست ، آیا دیگری وجود دارد forum چه کسی در این زمینه فعال تر است؟ و هنوز هم نصب پنتون وجود دارد ، من در مورد خیاط و سفارشی صحبت می کنم ، کیت آماده نیست که نتیجه ای بیش از مشکوک داشته باشد. من فرصتی برای تست پنتون بر روی یکی از وسایل نقلیه خود داشتم و تفاوت واضحی را دیدم (گشتاور ، اقتصاد N 20 and و عملکرد ساکت تر موتور) ، متأسفانه یک لوله مس ترک خورده در نزدیکی راکتور و بدون لکه دار کردن ، نتوانستم آنرا تعمیر کنم.

سالهاست که با داشتن بسیاری از سایتها پوست کنده ام ، هنوز هم تقاضا برای اطلاعات دارم

من می دانم چگونه جوش قوس الکتریکی انجام دهم ، و به الکترونیک تسلط داشته باشم و دانش خوبی در مکانیک داشته باشم.

من قصد دارم راکتور خود را به تمام فولاد ضد زنگ در یک لوله اگزوز استیل واقع در قطر عمودی 10cm به طول 30cm بسازم ، به سرعت به اشک می ریزم ، راکتور 3 ، متشکل از یک قطر لوله 20-18mm در داخل و یک نوار 15mm * 125mm طول دارد. با تکنیک نقطه جوشکاری بر روی میله ها و به زودی در لوله ها باز می گردند.

ژنراتور بخار فوری هنگام نصب به صورت افقی خواهد بود و در فولاد ضدزنگ نیز هیچ ابعادی دقیق برای لحظه وجود ندارد ، اما مکانی هستند که من در آن اتاق دارم و سیستم تغذیه ای (قطره ای) هستند این واقعیت است که من می توانم آن را بیش از حد بزرگ کنم.

شیلنگ (لوله سیلیکون و مس) از 20 میلی متر توسط 1 متر ، ژن را به رآکتور می خواند و توسط یک آستین عایق در دما عایق بندی می کند. بین رآکتور و ورودی اما با طول 1.70 متر است

خیلی برای طرح کلی ، منتظر توصیه و تشویق شما هستم ، متشکرم

[Flytox]

سلام jojo3013 به باشگاه خوش آمدید.

اندازه اول جزئیات یا تزریق گاز پنتون است ، با توجه به اندازه یك كانتولر ، گاز را قبل از توربو تزریق می كنید به معنای داشتن بخار است كه در داخل بطن خازن می شود (اندازه رادیاتور است ، مسخره است نه در PL) بنابراین من به فکر تزریق گاز درست قبل از لوله ورودی بودم ، به این معنی که کل سیستم باید تحت فشار قرار بگیرد: راکتور ، ژنراتور بخار آنی ، قطره چکان ، مخزن آب و ورودی. هوا.

هر دو راه حل امکان پذیر است:
- تزریق بخار قبل از توربو بسیار ساده تر است. هیچ مشکلی در چگالش در اینترکولر وجود ندارد. بین جریان زیاد هوا ، هوایی که در یک کولر گرم نسبت به یک ورودی معمولی بدون توربو گرمتر است ، آب به صورت قطرات ریز و بخار بدون مشکل از زمان و زمان حمل می شود. "کافی" است که سیستم تولید بخار شما فقط بخار یا قطرات بسیار ریز (بسته به مونتاژ هوا + یا - هوا) را تف کند.

- در واقع ما می توانیم بعد از توربو یا داخل سلولی و غیره تزریق کنیم ، اما باید مدیریت کنیم ...تغییرات فشار که باعث وارونگی احتمالی جهت هدایت گازها و مایعات می شود .... ساده تر ماندن ... بسیار دشوارتر است ... و متقاعد نشد که نتایج بهتری می دهد.

بنابراین سوال اول ، آیا کسی تصوری از فشار در ورودی در این موتورها دارد؟ از آنجا که در تبخیر آب مشکل ایجاد می کند (اصل دقیقه کوکوت ، بیشتر فشار وجود دارد ، بیشتر نقطه جوش آب زیاد می شود).

در بررسی فنی ، آنها لزوماً در مورد تنظیمات "Wastegate" در مورد آن صحبت می کنند. در نهایت ، شما اهمیتی در مورد مقدار این فشار نمی دهید ، در هر صورت شما باید به دنبال پارامترهایی باشید که عملکرد Gillier Pantone شما را بهبود می بخشد ، بسیار تجربی تر از محاسبه شده است (تعداد پارامترها خیلی زیاد است به طوری که می توان آن را برای یک آماتور محاسبه کرد).

اینجاست که شروع می کنم ، یک سؤال دیگر ، می فهمم که forum دیگر روی پنتون فعال نیست ، آیا دیگری وجود دارد forum چه کسی در این زمینه فعال تر است؟

پانتونیست های ناشناس در فیس بوک حضور دارند.
Tssssssssssssss! مرجع اکونولوژی است!

و هنوز هم نصب پنتون وجود دارد ، من در مورد خیاط و سفارشی صحبت می کنم ، کیت آماده نیست که نتیجه ای بیش از مشکوک داشته باشد. من فرصتی برای تست پنتون بر روی یکی از وسایل نقلیه خود داشتم و تفاوت واضحی را دیدم (گشتاور ، اقتصاد ~ 20 and و عملکرد آرام تر موتور) ، متأسفانه یک لوله مس ترک خورده در نزدیکی راکتور و نه لکه دار کردن ، نمی توانستم آنرا تعمیر کنم.

اگر می توانستید مستند کنید ، عالی خواهد بود.

من قصد دارم راکتور خود را به تمام فولاد ضد زنگ در یک لوله اگزوز استیل واقع در قطر عمودی 10cm به طول 30cm بسازم ، به سرعت به اشک می ریزم ، راکتور 3 ، متشکل از یک قطر لوله 20-18mm در داخل و یک نوار 15mm * 125mm طول دارد. با تکنیک نقطه جوشکاری بر روی میله ها و به زودی در لوله ها باز می گردند.

با راکتور 3 کار زیادی است ...

ژنراتور بخار فوری نصب خواهد شد به صورت افقی، و همچنین در فولاد ضد زنگ ، در حال حاضر اندازه دقیقی ندارم ، اما مکان من اتاق است و سیستم تغذیه (قطره ای) هستند که می توانم از آن بزرگتر باشم.

وقتی بخشی از آب مایع را به صورت افقی در یک دستگاه تولید کننده بخار فوری دارید ، من اطمینان ندارم که هنگام چرخش / ترمز / شتاب گیری عملیات "منظم" است. ناوگان به طور ناگهانی روی قسمتهایی خیس یا گرم یا سرد و غیره حرکت می کند ... عملیات فقط می تواند نامنظم باشد. با GVI قائم ، حرکات آب به طور قابل توجهی محدودتر و عملکرد با ثبات تر / قابل پیش بینی قابل تکرار است.

شیلنگ (لوله سیلیکون و مس) از 20 میلی متر توسط 1 متر ، ژن را به رآکتور می خواند و توسط یک آستین عایق در دما عایق بندی می کند. بین رآکتور و پذیرش اما با یک طول 1.70 متر

آیا می توانید آن را کوتاه تر انجام دهید؟

[jojo3013]

خوب ، با عرض پوزش برای زمان پاسخ ، من انتخاب می کردم که در آن کجا بودم.

با تشکر از شما برای پاسخ و پاسخگویی شما از flytox ، من می توانم بخوانم ، اما بد بو نیست که به grrrrr پاسخ دهید ، در حال حاضر خوشحالم که می دانم اکونولوژی هنوز روی پنتون فعال است ، سرگرم کننده است و زمانی بود (ریش مرا هل می دهد واقعاً اینجا جمعیت بود.

بنابراین وقتی نوبت تزریق قبل از توربو است ، ممکن است ، اما من مسیری را که قرار است تا زمان پذیرش انجام دهد به شما نمی گویم ، یا بهتر بگوییم اگر مال شما باشد ، شما ضبط نکردید ابعاد جانور ، بنابراین موتور بیش از 1.20 متر طول دارد ، بنابراین به فاصله بین خروجی اگزوز توربو و ورودی نزدیک است ، پس از اتصال 2 باید از موتور گذشت ، جایی که 1.70meter به وضوح تمام این موارد را مشاهده می کند. با عبور از داخل محوطه داخلی می توانید 2 متر اضافه کنید. و واقعاً مؤثر است ، از آنجا که در داخل من کمی چگال است ، اما بین سرمایش و فشار ، بسیار ممکن است.

برای Wastegate نمی دانم از شما متشکرم ، متأسفانه در خصوص توضیحات فنی اطلاعات زیادی راجع به آن ندارید ، زیرا بلوک موتور من می تواند مطابق مدل های بین 260 ch و 340 ch را با تغییر تنظیمات PI ، Turbo ، تنظیم سیستم تنظیم تحویل دهد. پیشرفت و غیره بنابراین همه این موارد کمی مبهم است و به صورت هدفمند انجام می شود. من اطلاعاتی دارم نوار 1 نوبت 1000 / دقیقه ، کمی ، ما نوبت توربو 1000 را نمی شنویم ، رژیم عادی 1500 است ...

در مورد اولین تلاش من مستند ، تاریخ آن است که روی merco 210D من نصب شده است ، و اگر من می توانم آن مرد را ببینم مطمئناً او دوباره از این کار استفاده کرده است ، اما من هم خیلی دور از ذهنم نبودم. خیلی کوتاه بود ، اما تفاوت را دیدم.


برای شلیک سه راکتور ، بله کار است ، من قبل از جوشکاری قطعات علاقه به آموزش دارم ، اما من چیزی را در ذهنم تجسم می کنم ، با دانش من امکان پذیر است ، و هست جوش زیاد نیست. از طرف دیگر برش سطح من نشان داده شده است که چگونه باید انجام دهم. (لازم است از من بپرسید ، آرنج درست کنم و توضیح می دهم ، نیازی به خم شدن نیست ، اما باید جوش داده شود).


برای نبوغ ، من این پیام را دریافت کردم ، به همین دلیل است که من نیت خود را نوشتم ، در واقع ، اکنون که شما آن را می گویید ، به یاد می آورم که بسیاری از آنها با Géné تخت نگرانی داشته اند ، می توانم آن را عمودی یا تقریباً قرار دهم ، اما در آرنج اگزوز است ، ناگهان اگزوز را ضعیف می کند ، من اجتناب خواهم کرد (کمی از مسیر lol را انجام می دهم).


در مورد ساخت شلنگ کوتاهتر ، من قبلاً کمی جواب دادم ، اما با تغییر اتاق ژن در کنار راکتور قرار خواهد گرفت بنابراین 40 سانتی متر ، و برای بقیه ، تصاویر بهتر از سخنرانی طولانی و من می توانم در تصویب اندازه گیری واقعی انجام دهم

بنابراین فردا ، تصاویر. و یکی در حال حاضر برای ارائه شده است.

قلعه مسافر ، مناسب اوست ، همیشه کار می کند ، من در آن زندگی می کنم و اغلب باغ را عوض می کنم.

[jojo3013]

در آنجا من روی چرخ جلو ایستاده ام ، رادیاتور و رابط در سمت راست هستند ، اما من به اندازه کافی بالا نیستم که همه چیز را بگیرم ، بنابراین راهی ندارم.



بنابراین در بالای توف ، منیفولد مصرفی داریم ، شش چهار برگ درخت برگ آن وجود دارد تا سعادت مرا به ارمغان آورد ، درست زیر منیفولد اگزوز و زیر توربو ، و در سمت چپ توربو ، در سیاه چاله ، من فکر می کنم مورد پنتون یک اگزوز انعطاف پذیر شلنگ فلزی 44cm با قطر 10 طولانی است ، باید شیلنگ سیلیکونی با قطر حداکثر را پیدا کنم و یک لوله را برای پنتون وارد کنم ، در حال حاضر این برنده نیست و در انتهای آن همه چیز عجیب و غریب ، ورود هوا از فیلتر هوا است که حتی در زیر کامیون قرار دارد. لوله بزرگ 2 در سمت راست به داخل کاناله می رود.

برای نردبانی که چرخ آن را دارید ، آن چیزی است که در تراکتور نهال تریلر وجود دارد ، چرخ عقب به قطر یکسان است ، تاف اول گمراه کننده است.

نوار جلوی چرخ جلو ، اهرم دنده من است ، از اندازه آن متأثر نشوید ، فقط یک موتور است. من تمام توصیه ها را انجام می دهم ، مرتب می کنم آن را مرتباً مرتب کنم ، درست نیستم که خطا را یکسان کنم.

بنابراین لازم است تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری را قبل از عزل جمع آوری کنم زیرا من موبایل هستم و باید اینگونه بمانم.

[Flytox]

... درست در زیر منیفولد اگزوز و زیر توربو و در سمت چپ توربو ، در سیاه چاله ، فکر می کنم مورد پانتون ، یک شلنگ اگزوز فلزی 44cm طولانی در 10 از قطر ، باید پیدا کنم شیلنگ سیلیکونی به قطر ماکسی و یک لوله برای پنتون درج کرده است، در حال حاضر که برنده نشده ...

من نمی فهمم چگونه می خواهید از شیلنگ سیلیکونی خود استفاده کنید

برای چگالش در داخل محفظه:



به عنوان یک مقدار از درجه حرارت ، دمای هوا بیشتر از 100 درجه وارد می شود و در دمای 60 بیرون می آید. چه چیزی حتی در زیر + نوار 1 حتی آب زیادی را نیز بپاشید. با توجه به ظرفیت مکعبی که پیش نویس باید در طول مصرف بسیار خشن باشد ، احتمالاً ناوگان جمع نمی شود.