forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

سلام بر همه پانتونی ها ،
من فقط سیستم پنتون را که از این طرح ساخته شده است ، شروع کردم.


مشکل اینجاست که من برای یک تور عصرانه 15 کیلومتری رفتم و حدود 2.5 لیتر آب را در گاو نر قرار دادم و وقتی برگشتم دیدم که 4x4 چه چیزی مصرف کند و احمقانه بیش از 1L است

به نظر شما مصرف طبیعی است یا زیاد.

از Merci د votre retour

Nikko در

سلام! بله در آنجا مشکلی وجود دارد!

آیا مطمئن هستید حباب شما ضد آب است؟

15 کیلومتر چیزی نیست! آب حباب شما حتی گرم نمی شود!
شما یک خطای نصب دارید

مراقب باشید ، هیچ آب مایع نباید وارد موتور شما شود! در غیر این صورت شما او را شلیک خواهید کرد (بنابراین هیچ آب مایع در راکتور شما وجود ندارد!)
اول از همه مونتاژ خود را بررسی کنید ، به خصوص سفتی ،
پس از آن باعث می شود موتور با سرعت کم کار کند و ببینید چه اتفاقی می افتد!

مصرف آب عادی تقریباً 1 لیتر در ساعت است!

سلام نیکو ، به باشگاه خوش آمدید.

Nikko در نوشت:سلام بر همه پانتونی ها ،
من فقط سیستم پنتون را که از این طرح ساخته شده است ، شروع کردم.

تبریک می گویم ، این طرح آندره بهترین پایه ای است که برای شبکه منتشر می شود دیزل جوی.

مشکل اینجاست که من برای یک تور عصرانه 15 کیلومتری رفتم و حدود 2.5 لیتر آب را در گاو نر قرار دادم و وقتی برگشتم دیدم که 4x4 چه چیزی مصرف کند و احمقانه بیش از 1L است

به نظر شما مصرف طبیعی است یا زیاد.

از Merci د votre retour

Nikko در

میزان مصرف بین 0.4/2 تا 100 لیتر در XNUMX کیلومتر است. در آنجا واقعاً بیش از حد است ، اگر موتور واقعاً این همه را جذب کرده بود ..... شما می شنوید ، احساس می کردید و غیره ... بهتر است در جایی نشتی داشته باشید ... یا همین .....

آیا شما در مورد "4x4 Toyota LJ73 2.4L صحبت می کنید توربو". مجموعه موتور توربو می تواند / باید متفاوت باشد ... بسته به جایی که در مدار ورودی متصل می شوید ، فشار توربو می تواند جهت جریان را معکوس کند. اگر به جای آن حباب را باد کنید مکش آب توسط ورودی هوای همان حباب گیر مسدود می شود. به عنوان مثال ، هنگامی که شما در پایین دست توربو متصل هستید ، باید با همان فشار توربو فشار حباب را فشار دهید ، در غیر این صورت او جریان گاز و آب در جهت اشتباه است.

زیر 2 مجمع ممکن با توربو



با فشار دادن حباب:

از پاسخهای شما متشکرم

مونتاژ من ضد آب با نوار تفلون درجه حرارت بالا است ، من در بین این لیتر و نیمی از آن تأثیر منفی داشتم و باعث می شد که به مدت 2000min در حدود 20rpm بچرخم و بعد از آن به مدت 15 دقیقه 30 کیلومتر درایو کنم ، در این مرحله از تست 4x4 خوب سوار شو و دوباره شروع مجدد کنید.

مونتاژ شبیه به اولین نمودار است که شما مرا Flytox ساخته اید ، مگر اینکه من از ویتوری ضروری نباشم؟

وقتی من حباب را باز کردم بخار "عادی" زیادی وجود داشت ، به من می گفتی ، اما من گمان می کنم که بخار خیلی سریع مکیده می شود و با دریافت هوای خارج حباب نمی زند.

ممنون از پاسخ شما

Nikko در نوشت:مونتاژ شبیه به اولین نمودار است که شما مرا Flytox ساخته اید ، مگر اینکه من از ویتوری ضروری نباشم؟

اگر بدون آن کار کند ، خوب است. برخی از پذیرش های توربو باعث افسردگی کافی می شوند. کنترل: باید هوای ورودی حباب را در حالی که در حالت خاموش یا با سرعت بسیار کم می گویید ، بشنوید.

وقتی من حباب را باز کردم بخار "عادی" زیادی وجود داشت ، به من می گفتی ، اما من گمان می کنم که بخار خیلی سریع مکیده می شود و با دریافت هوای خارج حباب نمی زند.

اگر سطح آب "خوب" باشد ، هوا باید حباب بزند. شما تقریباً به ابعاد حباب آندره احترام می گذاشتید؟ آیا چند عکس ندارید که از حباب ، کلیت به ما نشان دهید؟

فقط با سرعت کم نمی توانم حبابی را بشنوم از طرف دیگر وقتی من اما در 2000tr / min حرکت را می بینم و مانور فشارم کمی در حال حرکت است "فکر نمی کردم حتی 0.1bar باشد.

این طرح اختراع من است که دنده های من به رنگ قرمز است. عکسهای مونتاژ شما را در آپریوم در آنجا کار می کنم

آیا ورودی هوا از برگر در فشار اتمسفر است؟ و مطمئن هستید که فیلتر هوا موتور تمیز است ... من احساس می کنم که فیلتر هوا نیمه بسته شده است و موتور شما بیش از حد از راکتور وارد می کند ...

بله ، فیلتر در حین تخلیه و به مدت یک ماه تمیز شده است.

در اینجا تصاویر واضح و روشن از سیستم من آورده نشده است:




آقایان وولا

بنابراین اگر نه به گوسفند من فهمیدم که وقتی شیلنگ را برداشتم ، قبل از توربو متصل شوید و هوا مکیده نشود بلکه با دمیدن "من روی *** هستم" دمیده می شود ، بنابراین به نظر من مجبورم فشار دهم به حباب ساز ، نه؟ دیروز آب به خوبی تبخیر شده و عجیب است که باید هنگام کار توربو مکش کند.

اخبار امروز

Nikko در نوشت:فقط با سرعت کم نمی توانم حبابی را بشنوم منفی است که من اما در 2000rpm حرکت را می بینم و افسردگی من کمی حرکت می کند "من فکر می کردم حتی 0.1bar نیست.

آیا پنجره ای برای مشاهده سطح آب دارید یا کلاه مخزن را باز می کنید؟ اگر از طریق پریز نگاه کنید ، اصلاً نماینده عملیات نیست و فورا متوقف می شود ، هوای مستقیمی از روی آب عبور می کند.

آیا آبپاش را روی مانو گذاشتید؟ در غیر این صورت با نوسانات فشار پذیرش در برخی رژیم ها در مدت زمان بسیار کوتاهی از بین می رود.

بله من یک سطح دارم که می بینم کمی حرکت می کند اما با سرعت بالا می گویم افسردگی اصلاً وجود ندارد.

نه ، نازل وجود ندارد ، اما مانتو فرق نمی کند ، زیرا من افسردگی ندارم بلکه یک دمنده ای است که از توربو ناشی می شود ، نمی دانم چرا اگر ایده دارید ، من جمع کننده هستم.