تبدیل جدید
تبدیل جدید
صبح همگی بخیر. با جمع آوری چندین ماه هر آنچه در مورد pantone پیدا کردم ، برای این کار ثبت نام کردم forum به محض کشف آن. پس از شروع کار با یک مونتاژ کوچک بر روی یک موتور ثابت ، اکنون قصد دارم تغییر شکل یک ماشین را شروع کنم. موضوع آزمایش R 11 بنزینی 1,4 لیتری خواهد بود. چندین سوال من را به چالش می کشد. آیا باید محصول را از راکتور در لوله ورودی یا بالای کاربراتور جدا کنم؟ چندین مدرسه با هم درگیر می شوند و به مشکلات مختلفی منجر می شوند. در مرحله دوم ، من قصد دارم مجموعه ای بسازم که در آن راکتور (ها) بین کاربراتور و منیفولد ورودی قرار بگیرند و مخلوط سوخت و آب را تصفیه کنند. به نظر می رسد ، از آنچه قبلاً خوانده ام ، تصفیه همزمان بنزین و آب فوایدی خواهد داشت (برهم کنش مولکول ها؟). ممنون میشم نظرتون رو بدید من هنوز ایده های دیگری دارم و بعداً آنها را با شما در میان خواهم گذاشت. سال نو همگی مبارک!!!!!!!!!!!!
0 x
اگر راه حلی نباشد ، این است که مشکلی وجود ندارد!
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 4 پاسخ ها
- 9369 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل zorglub
نمایش آخرین ارسال
19/02/10, 20:32یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 50 پاسخ ها
- 44270 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل gegyx
نمایش آخرین ارسال
28/04/08, 18:03یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 48 پاسخ ها
- 33215 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل اکو moteur²
نمایش آخرین ارسال
16/01/08, 17:30یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 3 پاسخ ها
- 5062 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
14/01/06, 19:10یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 2 پاسخ ها
- 5387 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل bob_isat
نمایش آخرین ارسال
25/07/06, 08:58یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 167