فولکس واگن بیتل 1302

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
فابریس
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 07/05/06, 19:38

فولکس واگن بیتل 1302




تعادل فابریس » 07/05/06, 19:46

سلام ، من در حال ساخت یک کفشدوزک هستم و می خواهم بدانم که آیا می توانم آن را با روند pantone اجرا کنم.
:| :|
0 x
آواتار د l 'utilisateur
rezut
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 191
سنگ نوشته : 01/12/04, 14:58
محل سکونت: شلون-سور-سون
X 2




تعادل rezut » 16/05/06, 12:10

salut

آن را با یک پنتون اجرا کنید امکان پذیر است اما به راحتی قابل کنترل نیست اما در دوپینگ هیچ مشکلی خود را راه اندازی کنید و برای گزارش در مورد forum
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 16/05/06, 15:53

Dernière همتراز نسخه کریستف 07 / 09 / 09، 12: 14، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 16/05/06, 20:39

موفق باشید و ما می توانیم ببینیم که شما چه چیزی را برای ما معجزه کرده اید.
آیا روی کاکس نبود که سیستم های Vix نصب شده باشد؟

تصویر
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

موتور پانتون روی vw beetle 1302




تعادل دنیس » 16/05/06, 20:55

کیت pmc ، برای cox به بازار عرضه شد ، هدف cox مکزیک بود. میبینم پیدا میکنم ...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 16/05/06, 22:01

سلام دنیس
روی دستگاههای کوچک در مکزیک 100٪ پنتون با یک کاربراتور کوچک است ، (برای گرم کردن موتور فقط اگزوز دو سیلندر لازم است) نتایج اعلام شده خوب بود ..
اما در نهایت این موتورها 10 لیتر در 100 کیلومتر برای یک متر تولید می کنند
1600 سی سی من در جوانی یکی داشتم .. بیشتر از یک DS 19 با بدنه دوتای وبر نوشید ... در آن زمان جوهر هیچ هزینه ای نداشت ، هر لیتر 0,10 دلار ، ماشین های آمریکایی 25 کار می کردند با 30 لیتر در 100 کیلومتر
آنچه می بینیم پانتون در موتورهای حریص و در موتورهای دیزلی سیگاری که از نسل قبل استفاده می کنند کارآمد است ، اما در نسل جدید (دیزل های خوب) بهبود کار دشوارتر است.

آندره
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

موتور پانتون روی vw beetle 1302




تعادل دنیس » 16/05/06, 23:06

بله آندره ، این همان چیزی است که من در آغاز تحقیقاتم دیدم.
در مورد افزایش پانتون ، این برای خودروهای قدیمی من خوب است :D خسارتی که تمام فناوری را نمی توان با یک قطعه لوله جایگزین کرد : قشنگ: شرم آور ، از روی غرور سازندگان به این سیستم روی نمی آورند ، نباید اغراق آمیز بود: برخی از مردانی را که از انداختن همه اینها در اینترنت بیهوش هستند دنبال کنید :!: :!: شرم آور ... سودآور نیست
0 x
پیچ
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 357
سنگ نوشته : 01/02/06, 20:44
محل سکونت: پاس-DE-کاله




تعادل پیچ » 16/05/06, 23:51

آندره نوشت:آنچه می بینیم پانتون در موتورهای حریص و در موتورهای دیزلی سیگار کشیدن نسل قدیم مثر است ، اما در نسل جدید (دیزل های خوب) بهبود کار دشوارتر است.


شب خوب
این همان چیزی است که من منطقا فکر کردم فهمیدم:
برای داشتن گرمای زیاد برای "پرینت کردن" موتور ، موتور باید بسیار سخت بارگیری شود (بنابراین دمای خروجی اگزوز افزایش می یابد)

اما از آنجایی که موتورهای فعلی همیشه برای کارهایی که باید انجام دهند بسیار قوی هستند ، به ندرت فرصت "بارگیری" وجود دارد زیرا ("به اندازه کافی طولانی" طول می کشد تا "برتر" باشد)

تصور کنید 5 دقیقه روی زمین در شهر با ماشین 150 اسب بخار با گیربکس اتوماتیک بمانید

و همه بدون سیگار کشیدن (روی موتور تنظیم شده)
و مسئله این است که بدون سیگار کشیدن ، اگزوز بیش از 700 درجه سانتیگراد دارد و به محض این که کمی شتاب دهنده را آزاد کنید ، این 700 درجه سانتیگراد به شدت پایین می آید
(یک پروب ترموکوپل در نمونه قرار دهید ، بسیار دیدنی است)

مانند آنچه که باعث می شود موتور کار کند uniquement تفاوت در T ° بین "فاز فشرده سازی متوسط ​​T °"میانگین T ° فاز انفجار مفید"

و اینکه در موتوری که سیگار نمی کشد ، عملکرد خوب این موتور به این معنی است که افزایش T ° تا حد زیادی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود ، بنابراین خروجی T ° خروجی را محدود می کند.

از طرف دیگر ، در موتوری که به راحتی سیگار می کشد (سیاه) ، می دانیم که احتراق کامل نیست:
1) یا جریان گازوئیل بسیار زیاد است ، اما احتراق به طور معمول شروع شده است ، بنابراین فشار انفجار در انرژی مکانیکی به خوبی کار می کند و فقط با کسب چند درجه سیگار می کشد
2) یا موتور بسیار ضعیف تنظیم شده است ، و مقدار زیادی انرژی کم مصرف می کند ، به این معنی که ما می توانیم بدون رفتن به مناظر ، یک شتاب دهنده را برای مدت زمان بیشتری نگه داریم ، از یک طرف ، و از طرف دیگر ، احتراق پس از مرحله انفجار قطعاً ادامه دارد و احتمالاً هنوز در سطح راکتور می سوزد ، و در آنجا می تواند به T ° بسیار بالاتر برسد ،بتونه کاری راکتور ، که پس از شروع ، منجر به احتراق بهتر می شود

شما به من خواهید گفت: در صورت احتراق بهتر : arrow ارسال: سپس T ° exp افت می کند ، : arrow ارسال: بدون شک چه قطره ای قوی تر برای "خنثی"راکتور: آنچه احتمالاً باید در شهر رخ دهد

این اصلی است که زک برای شروع اولین بار استفاده می کند ، زمانی که او تازه مونتاژ کرده است (البته تا حد افراطی)

: arrow ارسال: ورودی هوای ورودی را تقریباً به طور کامل مسدود کنید تا سیاه رنگ دود شود : Arrowd:
حتی اگر موتور آن در اصل سیگار نکشد ، مطمئناً مقدار زیادی گازوئیل برای هوای مکش وجود دارد و با توجه به کمبود هوا که فشرده سازی بسیار کمتری را نشان می دهد ، احتراق بسیار کند می شود ، بنابراین احتراق بیشتر کند ، و احتمالاً هنوز هم پس از باز کردن دریچه اگزوز می سوزد.

(برای دانستن اینکه آیا پس از انجام این کار کافی است خود را دوباره راه اندازی کنید)

ما به همان پدیده ای که سعی کردم در اینجا توضیح دهم ، در مورد دلیل نتیجه و اینکه چه کسی "بهتر" از دیگران کار می کند ، برمی گردد
https://www.econologie.com/forums/public2/essaiconsojd4255.xls
(ورق 2)
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 18/05/06, 03:31

سلام پیچ
در مورد موتور توربو دیزل 123 اسب بخار ، وقتی ورودی فیلتر هوا را کاملاً مسدود می کنم ، از یک سوراخ 4 میلی متری در آبگرمکن کوچک و از طریق دستگاه تنفس روغن شلیک می کند ، و چند جعبه فیلتر هوا نشت می کند ..
من گاز را به مدت 2 دقیقه در پایین نگه می دارم (بسیار طولانی است)
از آنجا که من در اتومبیل نشسته ام RPM ها را نمی بینم ، اما حداکثر 2000 دور در دقیقه سریع کار نمی کند در حالی که این موتور می تواند با 4350 دور در دقیقه کار کند. هیچ دود قابل مشاهده ای وجود ندارد
روی پمپ تزریق کنترل فشار بر روی منیفولد ورودی وجود دارد که جریان پمپ را کنترل می کند.
بسیاری تصور می کنند که موقعیت پدال گاز و نشانه ای از جریان پمپ ، اشتباه است این فقط یک فرمان است.
درست است که انجام این تمرین باعث راکد شدن راکتور می شود ، اما اگر درجه حرارت در راکتور نباشد برای مدت طولانی نمی ماند ،
نقش اصلی این کار این است که همه چیزهایی که موتور می تواند از طریق راکتور با سرعت زیاد ببلعد ، تولید کند اما در این شرایط خاص تولید گرمای زیاد بسیار دشوار است ، ما در آخر شتاب دهنده بدون بار هستیم و با سرعت زیاد نیستیم نمی خواهم چیزی بگویم ..
شرایط خوب موتور از 1800 تا 2000 دور در دقیقه در یک پدال کناری شیب دار تقریباً به سمت پایین است ، فقط برای جلوگیری از تغییر دنده (یک اتوماتیک است)
مشکل موتورهای دیزلی در 100 کیلومتر در ساعت 2600 دور در دقیقه است و شتاب دهنده زیادی ندارد ، از 45 اسب بخار برای جابجایی وسیله نقلیه استفاده می کند ، و پانتون 4000 دور در دقیقه را دوست ندارد و نیمه بار را دوست ندارد ،
چرخه آن یک دیزل اتوماتیک با سرعت کم است و مشابه دیزل واقعی است.

در حقیقت ، موتورهای خودرو شرایط مناسبی برای panton نیستند. در قایق ها یا ژنراتورها ، پمپ آب ، بهتر است.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 18/05/06, 09:10

Bonjour در.

من معتقدم که یکی از دلایل اصلی نتایج خوب پنتون در بزرگراه به غیر از سرعت ثابت ، این یک حباب قوی (اکسیژناسیون) بسیار برجسته است که وقتی آزمایش کامل zac یا andré را پیدا می کنیم ، ورودی فیلتر هوا.
من گمان می کنم که 2 دقیقه بسیار طولانی است زیرا من چند ثانیه تلاش کردم و از طریق پنجره حباب من می توانید اجناس خارق العاده ای را که این باعث می شود مشاهده کنید ، به نظر می رسد یک مسخره کننده است!
مجبور شدم متوقف شوم ، برای بلعیدن آب با لوله مکش ورودی حباب گیر 1/2 من خیلی کم است.

آندره نوشت:بسیاری تصور می کنند که موقعیت پدال گاز و نشانه ای از جریان پمپ ، اشتباه است این فقط یک فرمان است.


در اینجا یک اظهار نظر بسیار جالب وجود دارد که با آنچه که تاکنون درباره این سبک شنیده ایم مغایرت دارد: "من پس انداز می کنم زیرا کمتر روی پدال گاز فشار می دهم .."

ps: با عرض پوزش برای این آپارتمان کوچک
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 117