forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

سلام من توصیه های میشل را دنبال می کنم که به من می گوید موضوع جدیدی بسازید. من عکسها را در گالری اعضا قرار می دهم.بنابراین با آب از سامورایی من (موتور پژو فکر می کنم) پرتاب می کنم. موقعیت و انتخاب عناصر با کمبود فضای دیکته شده بود (عکس). کپی بر روی نسخه ساخته شده توسط Rezut (BX) که در وب سایت Quant homme یافت شده است. با این وجود شیر کوچک روی گلدان ذکر نشده است (پر کردن) من فریب خوردم ناگهان نازل را در شلنگ قرار دادم تا در هنگام پر شدن آب نزولی آب را کم کند. پریز که به سمت راکتور می رود قطر 16 است. مجبور شدم از روی پل یا 2 خم بروم (برای جریان خیلی خوب نیست) راکتور (قطر فولاد ضدزنگ 14 200 میلی متر طول. اگزوز فکر می کنم اشتباه کردم من قطر قطر 5 میلی متر را افزایش دادم ، همچنین در فولاد ضد زنگ ، من به ورودی راکتور در ورودی 14 قطر XNUMX قطر رسیدم ، کمبود افسردگی مرا وادار کرد تا سایت را به میشل بریزم ، که از آنها تشکر می کنم و همچنین آندره و بولون برای مشاوره خودم من یک ونتوری درست کردم که امشب سعی میکنم امروز نصب کنم. A + Ricket

ویرایش: ، در اینجا مونتاژ اگزوز و عایق آن است

سلام ریکت

اما اگر پست من را دیدید ، شیر به خوبی ذکر شده است و علاوه بر آن با یک عکس

من هنوز تصاویر شما را از مونتاژ شما ندیده ام
حباب آنچه با آن کردی
سعی کنید پست خود را با تصاویر و نظراتی که با آن همراه است ، بسازید

a+

rezut

برای کریستف ، شما خوب بودید که پیام مرا ارسال کنید ، من باید 3 ماه پیش عذرخواهی کنم ، قبلاً هرگز به رایانه ای لمس نکرده بودم .برای عکس هایی که از خواهرزاده ام دریافت کردم ، من سعی خواهد کرد که آنها را در گالری عمومی قرار دهد. مدل یک سوزوکی سامورایی است که با همکاری با نام تجاری santana ساخته شده است.برای رضوت ، من در مورد پست شما در سایت صحبت می کردم Quant homme (aut 9) من وقتی متوجه شدم حباب زدم و هنوز هم به سایت اکونولوژی نگاه نکرده بودم. من نمی دانم چگونه عکس ها را همزمان با متن قرار دهم ، هنوز هم پیشرفت دارم .a + راکت

با تشکر از شما راکت ، من به خودم گفتم خوب برای سانتانا! من "Suzuki Santana 4x4" را قرار داده بودم ... اما بعد از این شك وحشتناكی داشتم ... من خوب كردم تا این را حذف كنم ...

سلام نصب ونتوری انجام شده است ، من فعلاً اندازه گیری میزان افسردگی را انجام نداده ام. دیروز 200 کیلومتر سفر کردم و امروز مصرف آب در حدود 0.6 کیلومتر 100 در هر 7.5 کیلومتر است ، به نظرم می رسد که من دیزل کمتری مصرف کرده اید اما مطمئن نیست ، من مصرف انرژی خود را در یک جبهه کامل 8 تا 32 لیتر در جاده انجام می دادم (410 لیتر تقریباً XNUMX کیلومتر). ونتوری عملکرد موتور را تغییر نمی دهد ، توربو کمی آواز می دهد بیشتر از گذشته به نظر من می رسد. من شما را از نتایج و مشاهدات به دست آمده آگاه خواهم کرد

سلام ریکت
حباب شما مانند تجهیزات تبرید به نظر می رسد. آیا این درست است؟
کار خوب من برای شما آرزوی اقتصاد خوب و استراحت دارم.

برای اینکه تجربه کمی ندارید ، اگر در ذهن ندارید ، یک بافت را در مقابل محل خروجی اگزوز خود قرار دهید و به من بگویید که چگونه به نظر می رسد.
در صورت امکان و بدون راکتور در صورت امکان و موتور گرم.
برای اندازه گیری افسردگی مانند من اگر می خواهید ستون آب فیلم های کوچک: http://www.youtube.com/watch?v=fMTufKIdF6g

برای Pitmix ، حباب سازنده آن را با دیام لوله از جنس استنلس استیل 60 ep 2 lg 280 میلی متر برای ذخیره آب (حدود 40 Cl) و یک لوله 90 کم برای گرم کردن LG 250 میلی متر ساختم ، با قوس جوش داده شده ( میله استیل ضد زنگ 2) ، از طرف دیگر آرنج اگزوز از استیل ضد زنگ است که من آن را برای ضایعات بازیابی کردم ، فقط فلنج و چند برش برای ساختن داشتم (من یک ترنر فرز هستم) خیلی کمک می کند من مطمئناً در 15 روز آینده تست های فشار خود را انجام خواهم داد ، فیلم شما را تماشا کردم که به من برای انجام تست های من کمک خواهد کرد آیا مصرف آب من بسیار طبیعی است یا خیلی پایین؟ Pitmix دیدم که سایت cariboost شما کار خوبی است. + راکت

Pitmix من شما را برای آزمایش با دستمال ریکت A + ارسال می کنم

سلام ریکت
خنده دار است بدون اینکه بخواهیم دقیقاً یک قطعه را به شکل جداکننده روغن برای تبرید مرکزی تهیه کرده باشیم.
من یک نگهدارنده کارتریج خشک را کشف کردم که بسیار نزدیک به این ماده است.

دارنده کارتریج عکس

من فیلم را بهتر از این انجام می دادم ، زیرا ما خوب نمی بینیم.
من یک فیلم دستمال سفید هم انجام می دهم.

Ricket 79 نوشت:برای مصرف آب من بسیار طبیعی است یا خیلی کم ؟.

salut
در 1.9td (psa فکر می کنم) 0.6 بیش از حد کافی نیست. با 0.3-0.4l بهترین نتیجه را بدست آوردم (شکست Xsara ، دوپینگ آب ، سوخت).
@+