پروژه ویرایش فوق العاده pantone 5 D

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
خوانیتو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 23/05/08, 19:08
محل سکونت: Loire را

پروژه ویرایش فوق العاده pantone 5 D




تعادل خوانیتو » 23/05/08, 19:35

سلام به همه ، من در سایت جدید هستم ، با انجام تحقیقات در مورد سیستم پنتون ، آن را کشف کردم.

من یک موتور فوق العاده 5 دیزل از موتور 88 B404 به عنوان مکانیک دارم که احساس می کنم می توانم این سیستم را با سوپر 5 D عزیزم تطبیق دهم تا جوانی دوم به آن بخشید.

می خواستم بدونم آیا کسی عکسهای نصب شده روی این نوع وسیله نقلیه دارد ، تقریباً مکان های راکتور و حباب را ببینید. و میخواستم بدونم گازهای ساخته شده توسط این سیستم باید قبل یا بعد از فیلتر هوا تزریق شود؟

من قصد داشتم راکتور را در آرنج اگزوز قرار دهم (بین لوله اینتر و منیفولد) و دوباره "بخار" را در پوشش فیلتر هوا تزریق کنم. به سادگی.

و سوال آخر ، چگونه میله میله فولادی را بزرگنمایی کنیم؟ من اصلاً در این مورد غافل نیستم.

از Merci D'avance
0 x
آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1571
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه
X 1




تعادل سابق Oceano » 23/05/08, 22:30

سلام ، بخش Pantone را مرور کنید تا اطلاعات خود را پیدا کنید و اصول و فرضیه های پیشرفته را بشناسید.

راکتور پس از فیلتر هوا باید باز شود ، آهنربایی میله فولادی یک اثر جانبی عملکرد رآکتور است بنابراین نگران این موضوع نباشید.

در آخر حتماً فاصله بین راکتور و ورودی موتور را کم کنید. فراتر از فاصله معینی ، پنتون دیگر کار نمی کند.
0 x
[حالت MODO = ON]
Zieuter اما فکر نمی کنم کمتر ...
پژو یون (VE)، KIA Optime PHEV، VAE، هنوز موتورسیکلت برقی ...

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 161