سلام ، مدتهاست که به دوپینگ آب علاقه مند هستم اما چند آزمایش روی بنزین و بیشتر با تزریق انجام شده است!
من کمی گم شده ام!
به گفته شما ، آیا مونتاژ در موتور تزریق AUDI 2.8l v6 من امکان پذیر است؟
در حال حاضر من با مصرف متوسط superethanol e85 13L / 100 KM کار می کنم
از Merci
دوپینگ آب AUDI 2.8 V6
پاسخ: AUDI 2.8 V6 DOPING WATER
گری نوشت:.
در حال حاضر من با مصرف متوسط superethanol e85 13L / 100 KM کار می کنم
از Merci
ماشین عوض کن
+ + +
میشل
0 x
ما در آستانه بودند، اما ما یک گام بزرگ به جلو ...
-
- خوب Éconologue!
- پست ها: 338
- سنگ نوشته : 25/05/08, 16:51
- X 1
سلام گری
یکی میگه فولاد ضد زنگ ، جز main اصلی آهن است ...
اگر خصوصیات مغناطیسی از درجه ای از فولاد ضد زنگ به درجه دیگر تغییر کند ، این مسئله مربوط به ترکیب شیمیایی و به ویژه ساختار (آستنیتی ، مارتنزیتی یا فریتیک و غیره ...) است.
http://www.heth.com/cgi-bin/index.cgi?page=c6_1
به نظر می رسد که این واقعیت که میله مغناطیسی می کند یا نه ، بر افزایش مصرف با Gillier Pantome تأثیر نمی گذارد. این مانع از این نمی شود که ما بتوانیم بدون درگیر شدن فولاد ، به مغناطیس دست پیدا کنیم. جابجایی بارهای الکتریکی با استفاده از یک گاز یونیزه (به عنوان مثال در راکتور Gillier Pantome) نیز باعث ایجاد میدان های مغناطیسی می شود.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Champ_magn%C3%A9tique
A+
گری نوشت:سوال کوچک: برخی می گویند میله راکتور مغناطیسی شده است! و دیگران توصیه می کنند از فولاد ضد زنگ استفاده کنید
از آنجا که فولاد ضد زنگ فلز آهنی نیست ، چگونه می توان آن را مغناطیسی کرد؟
با تشکر از شما.
یکی میگه فولاد ضد زنگ ، جز main اصلی آهن است ...
اگر خصوصیات مغناطیسی از درجه ای از فولاد ضد زنگ به درجه دیگر تغییر کند ، این مسئله مربوط به ترکیب شیمیایی و به ویژه ساختار (آستنیتی ، مارتنزیتی یا فریتیک و غیره ...) است.
http://www.heth.com/cgi-bin/index.cgi?page=c6_1
به نظر می رسد که این واقعیت که میله مغناطیسی می کند یا نه ، بر افزایش مصرف با Gillier Pantome تأثیر نمی گذارد. این مانع از این نمی شود که ما بتوانیم بدون درگیر شدن فولاد ، به مغناطیس دست پیدا کنیم. جابجایی بارهای الکتریکی با استفاده از یک گاز یونیزه (به عنوان مثال در راکتور Gillier Pantome) نیز باعث ایجاد میدان های مغناطیسی می شود.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Champ_magn%C3%A9tique
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
من هم با سدان های بزرگ رانندگی می کنم اما من از موتورهای V به دلیل هزینه های بیش از حد کارکرد و نگهداری اجتناب می کنم (به خصوص در آئودی ، می دانم که من A4 داشتم).
برای کاهش چشمگیر هزینه استفاده ، اگر می خواهید ماشین خود را برای مدت طولانی نگه دارید ، بهترین انتخاب فعلی این است که به بنزین / LPG یا احتمالاً بنزین / CNG با سوخت دوگانه بروید.
راکتور پنتون ترجیحاً باید نزدیک به موتور قرار گیرد. در مورد V6 های طولی ، ایده آل قرار دادن 2 راکتور است ، یکی در هر بانک استوانه. بنابراین این دو برابر کار را نشان می دهد ...
سرانجام ، در چنین موتورهای پیچیده ای ، مدیریت الکترونیکی سعی می کند میزان دوپینگ و تأثیرات آن را که در نقشه اصلی برنامه ریزی نشده است "جبران کند" ، این احتمالاً عوارض جانبی زیادی ایجاد می کند ... کاتالیزور (قطعه گران قیمت و در آئودی بسیار بادوام نیست). من فکر می کنم که در موتورهای کاتالیز شده باید از دوپینگ اجتناب شود ، مگر اینکه کسی بخواهد این کاتالیزور تلخه را از بین ببرد ...
برای کاهش چشمگیر هزینه استفاده ، اگر می خواهید ماشین خود را برای مدت طولانی نگه دارید ، بهترین انتخاب فعلی این است که به بنزین / LPG یا احتمالاً بنزین / CNG با سوخت دوگانه بروید.
راکتور پنتون ترجیحاً باید نزدیک به موتور قرار گیرد. در مورد V6 های طولی ، ایده آل قرار دادن 2 راکتور است ، یکی در هر بانک استوانه. بنابراین این دو برابر کار را نشان می دهد ...
سرانجام ، در چنین موتورهای پیچیده ای ، مدیریت الکترونیکی سعی می کند میزان دوپینگ و تأثیرات آن را که در نقشه اصلی برنامه ریزی نشده است "جبران کند" ، این احتمالاً عوارض جانبی زیادی ایجاد می کند ... کاتالیزور (قطعه گران قیمت و در آئودی بسیار بادوام نیست). من فکر می کنم که در موتورهای کاتالیز شده باید از دوپینگ اجتناب شود ، مگر اینکه کسی بخواهد این کاتالیزور تلخه را از بین ببرد ...
0 x
مطمئن! ایده آل در v6 این است که یک راکتور از طریق هر منیفولد عبور کند ، اما من نمی خواهم منیفولدهای اصلی را سوراخ کنم (یافتن دیگران آسان نیست) ، از طرف دیگر من خودم را به یک خط فولاد ضد زنگ تبدیل می کنم که شامل برداشتن کاتاماران است! (در هر صورت با سوپرتانول دیگر خیلی مفید نیست!) اما خود کاوشگرها (از هر جمع کننده یکی) در جای خود باقی می مانند: بله ، متاسفانه ضروری!
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 19 پاسخ ها
- 13734 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
21/10/10, 21:57یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 1 پاسخ ها
- 3295 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل حلقه زنی
نمایش آخرین ارسال
02/06/08, 13:14یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 0 پاسخ ها
- 6968 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل 109 TombRaider
نمایش آخرین ارسال
28/03/07, 20:10یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 6 پاسخ ها
- 5987 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Thibounet
نمایش آخرین ارسال
02/12/05, 18:57یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 73