دوپینگ آب: صنایع دستی و مونتاژ ...

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
mastidoik
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 15/01/09, 00:49

دوپینگ آب: صنایع دستی و مونتاژ ...




تعادل mastidoik » 15/01/09, 01:04

در اینجا یک کیت دوپینگ آب وجود دارد که با دست طراحی و تولید شده است.
این اولین نمونه اولیه من است ، شاید بعدا تعداد بیشتری وجود داشته باشد ...

از Papy Tournesol برای راهنمایی و در دسترس قرار دادن کارگاه و ابزار خود متشکریم.
با تشکر از bob_isat برای توصیه های پیاده سازی و خلاصه ای که در مورد این روند ارائه داد.
با تشکر از Gaël برای بازخورد در مورد این روند ، برای این مشاوره و همچنین برای تأملات در مورد عملکرد و بهینه سازی روند.

برخی مطمئنا شباهت به کیت های فروخته شده در بازار را تشخیص خواهند داد.
اگر من این شکل و اندازه را انتخاب کردم ، برای این بود که مجبور نشوم روی صدا خفه کن جوش بزنم.


این کیت کاملاً از جنس استنلس استیل است.
2 فولاد ضد زنگ برای تولید انتخاب شد.
فولاد ضد زنگ فریتی و مغناطیسی برای راکتور و فولاد ضد زنگ غیر مغناطیسی برای حباب ساز و پخش کننده.
برای یافتن این فولاد ضد زنگ ، به سراغ فروشندگان قراضه در منطقه تولوز رفتم و 45 یورو لوله ، ورق فلز و انواع چوب از انواع مختلف و بخشهای مختلف خارج کردم ...

در اینجا نمودار کوچکی از سیستم وجود دارد.
081230072222508392932948.jpg
081230072222508392932948.jpg (38.27 KB) بار مشاهده 17207


این حباب ساز به لطف مدی جوش خورده در اطراف توسط LDR گرم می شود.


اول از همه ، در اینجا قطعات مختلف پس از ساخت و ماشینکاری آنها وجود دارد که عناصر مختلف کیت را تشکیل می دهد.
یعنی:
- راکتور
- حباب ساز
- پخش کننده


در اینجا اکنون قطعاتی که باید بدون پایان کار جوش داده شوند وجود دارد.
من می خواهم به این نکته اشاره کنم که جوشکاری فولاد ضد زنگ آسان نیست وقتی که شما هرگز این مواد را جوش ندهید. و این علی رغم تجربه من در جوشکاری روی فولاد معمولی: اکسی استیلن در همجوشی و لحیم کاری ؛ تعظیم ؛ MIG pro و غیره ...
جوشکاری ها با یک ایستگاه حرفه ای MIG انجام شده است که متأسفانه تنظیم شدت آن در 5A آماده نیست.
اطمینان از مهر آسان نیست !!!


و حالا پس از اتمام کار با dremel با یک برس سیم کوچک
حباب ساز


راکتور


و دیفیوزر



اکنون زمان ویرایش است.

در اینجا شیشه ای با سزارین است که برای معرفی راکتور بسیار مناسب است.
دور برش را خوب مسواک بزنید.


راکتور را متناسب کنید و آن را با گیره های فولاد ضد زنگ محکم کنید.
آب بندی بین راکتور و گلدان با صدا خفه کن مخصوص ماستیک ساخته می شود.


حباب ساز در سطح ثابت خود (با مواد زائد ساخته شده) و مخزن جدا شده است.
دومی را در صرافی وسایل نقلیه قدیمی خریداری کردم ، آن را روی کاربراتور موتور سیکلت قدیمی نصب کردند.


حباب ساز با ذخیره آب در محفظه موتور نصب می شود.
مورد دوم نه بیشتر و نه کمتر از یک مخزن انبساطی بنزین 205 است.


درپوش ذخیره آب از یک شیشه فرمان کمک گرفته می شود.پوش باید جدا شود که عبور هوا را محدود می کند.


اتصال LDR برای حباب ساز.
اتصال با شیر از طریق بخاری های دوگانه سوز است.


اکنون در اینجا متناسب با پخش کننده قبل از منیفولد ورودی است.
می توانید توربین WITH را در پشت دیفیوزر مشاهده کنید.
این باعث ایجاد محدودیتی می شود که به نفع اثر ونتوری و جذب توسط پخش کننده است.



شیلنگ سفید یک شلنگ سیلیکونی است که به عنوان مکش برای حباب ساز عمل می کند. من به این فکر می کنم که در نهایت یک فیلتر هوا کوچک نصب کنم.
همین شلنگ ها حباب ساز را به راکتور و راکتور به پخش کننده متصل می کنند.
آنها با آستین لوله کشی عایق بندی شده اند


و یک عکس از محفظه موتور Zx bi-سوخت و dope با آب : LOL



لیست و قیمت:

    - قرقره سیم فولادی ضد زنگ MIG = 21.9 یورو
    - فولاد ضد زنگ (لوله ، ورق و غیره) = 45eur
    - 90 درجه آرنج bicone X2 = 15.2eur
    - مخزن در سطح ثابت = 15eur
    - گیره فولاد ضد زنگ (شلنگ) X14 = 21.6eur
    - تی نر 20/27 X 2 = 10.92 یورو
    - درپوش انتهایی d15mm F 20/27 X2 = 3.72eur
    - آستین برابر FF 20/27 X2 = 6.84eur
    - پلاگین زن 26/34 = 4.48eur
    - پلاگین مردانه 8/13 = 1.38eur
    - پیچ های مختلف = 8.76eur
    - لوله کریستالی 3 سانتی متر = جبران مجدد
    - زاویه گالوانیزه = برداشت
    - یقه فولاد ضد زنگ (راکتور) = بازیابی
    - یقه کلسون = بهبودی
    - شیلنگ سیلیکونی = بهبودی
    - آستین عایق = بقیه سوخت دوگانه


    TOTAL = 154.8eur

دانستن اینکه هنوز برای ساخت کیت دیگری به اندازه کافی وجود دارد ...:)


به نظر می رسد که این کیت کار می کند ، ماشین ریکاوری بیشتری دارد و با شانس بیشتری صعود می کند.
مثال: بعضی بالا می روند یا من باید 3 درجه می شدم ، حالا خودش 4 درجه می رود.

من ظرف 1 یا 2 ماه آنها را به کنسول واگذار می کنم.
من ترجیح می دهم به طور متوسط ​​چندین مصرف را کامل انجام دهم تا دقیق تر از حد ممکن باشد ...

8)
فایل پیوست
081230072221508392932945.jpg
081230072222508392932947.jpg
081230072220508392932940.jpg
081230072220508392932941.jpg
081230072218508392932937.jpg
081230072220508392932942.jpg
081230072221508392932946.jpg
081230072221508392932944.jpg
081230072220508392932943.jpg
081230072219508392932939.jpg
081230072219508392932938.jpg
081230072218508392932936.jpg
081230072218508392932935.jpg
081230072217508392932934.jpg
081230072217508392932933.jpg
0 x
Citroen Zx با HVR و آب :)
Ma بی کربوهیدرات
دوشنبهDAE (دوپینگ آب)
Tousousaine کوچک AssoEcoléo
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون




تعادل coucou789456 » 15/01/09, 02:22

شب خوب

و به شما خوش آمدید این یک موفقیت بزرگ است.

مصرف باید اندازه گیری شود اگر بیش از چندین بار پر کردن نباشد ، حداقل در مسیرهای یکسان ، با همان سبک رانندگی.

موفق باشید برای آینده

جف

ps: برای اطلاع ، حتی اگر ارتباطی با موضوع نداشته باشد ، زمان نوشته شده روی پست ها 1 ساعت جلوتر از زمان رسمی است
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 15/01/09, 03:01

Bonjour در

در زمستان در سرما ممکن است عملکرد پایین باشد ، قبل از ایجاد تغییرات صبر کنید تا روزهای بهتری داشته باشید زیرا دور خود دور خواهید رفت ..
بهترین نتیجه ای که من همیشه در دمای حدود 20 درجه سانتیگراد داشته ام
مقدار آب مصرفی را اندازه بگیرید
در شروع سفرهای کوتاه 80 کیلومتری برای دیدن اینکه آیا اگر چیزی شکسته نشود ، همه چیز ضد آب است ، یا اگر مصرف آب منظم است ، پس از آزمایش سیستم ، توقف های زیادی انجام می شود ، آزمایش واقعی آغاز می شود.
روش آزمایش ، ابتدا یک تور کوچک برای گرم کردن موتور انجام می دهم ، سپس پر می شوم از دیزل کامل ، پر از آب و یک سفر در حدود 200 کیلومتر حداقل سرریز کامل دیزل در همان ایستگاه در همان موقعیت اسپری اتومبیل و آب با اندازه گیری دقیق.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
mastidoik
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 15/01/09, 00:49




تعادل mastidoik » 15/01/09, 12:41

Bonjour در
با تشکر از شما coucou789456 و André برای توصیه و مشاوره شما.

فراموش کردم که مشخص کنم این مجمع در دوره کریسمس انجام شده است.
مصرف من قبل از مونتاژ در این نوع سفر از 6.5 تا 6.8 لیتر در 100 کیلومتر متغیر بود.

من یک توروز - سفر رفت و برگشت Vars ، کمی بیش از 600 کیلومتر یک طرفه انجام دادم.
بنابراین هنگام خروج ، مصرف من 6.06L / 100km با 2 جفت اسکی روی سقف بود. بنابراین مقاومت در برابر باد بیشتر است.
در بازگشت ، این وسیله 5.76 لیتر در 100 کیلومتر و بدون اسکی روی پشت بام بود.
برای دیدن هم زمان و دما همانطور که به من توصیه می کنید
آندره.

من یک مشکل کوچک در مخزن سطح ثابت خود داشتم. حباب ساز دیگر خودش را پر نمی کند.
من قصد دارم به نگاهی این امروز به دلیل آن کمی بود صنای ... تی به به بالا تا آب هر از 150km در راه پشت ...

Voili voilou در حال حاضر

8)

سام
Dernière همتراز نسخه mastidoik 16 / 01 / 09، 19: 12، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
Citroen Zx با HVR و آب :)

Ma بی کربوهیدرات

دوشنبهDAE (دوپینگ آب)

Tousousaine کوچک AssoEcoléo
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 15/01/09, 20:18

سلام مستدویک

دستاورد زیبا "مصنوعی" 8)

برای مشکل سطح ثابت خود ، ببینید آیا می توانید با وصل کردن آن در مکان های مختلف (مخزن آب بالا یا بالای حباب با محدودیت) با دریچه آن بازی کنید. همچنین می توانید ببینید آیا می توانید شناور ساخته شده برای بنزین را که دارای چگالی کمتری است بالا ببرید. (به عنوان مثال با چسباندن واشرهای فولادی ضد زنگ با ضخامت های مختلف در زیر شناور یا روی شناور).
تست های خوب :P
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060




تعادل کریستف » 16/01/09, 00:36

mastidoik ویرایش شما جالب است اما آیا می توانید تصاویر را در میزبان ما میزبانی کنید؟ در غیر اینصورت در عرض چند ماه ممکن است از بین بروند forum و هیچ کس دیگر نمی فهمد ...

متشکرم.

بر روی ویرایش پیام اول خود کلیک کنید و سپس "درج تصویر یا پرونده در." forum، اینجا کلیک کنید".

با تشکر (برای موارد زیر)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون




تعادل coucou789456 » 16/01/09, 06:34

Bonjour در مستودویک

عالی ، شما در حال گرفتن نتایج مثبت هستید.

هر کسی که اولین بار را امتحان کرده است بار اول نتایج مثبت نداشته است. آرزو می کنم که پشتکار داشته باشی.

جف

ps: شما اهل تولوز هستید ، من در Narbonne هستم ، ما می توانیم ملاقات کنیم زیرا ما سرانجام خیلی دور نیستیم ... برای مثال در Castelnaudary (100 کیلومتری خانه من).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
mastidoik
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 15/01/09, 00:49




تعادل mastidoik » 17/01/09, 21:20

عصر به خیر

فلایتاکس:

بخاطر این مشورت ممنون ...
من مخزن خود را با یک تهویه هوا با حرارت مرکزی = 10eur تعویض کردم
من همان کاری را که شما توصیه کردید انجام دادم ، دریچه هوا را در بالای حباب متصل کردم ... و آنجا ... کار می کند ... :D
من با شخصی تماس گرفتم که نوعی مخزن را که باید جمع کنم می فروشد.
جدید = 55eur
بنابراین انتخاب من به سرعت انجام شد.

کریستف:

من می خواهم تصاویر را در میزبان سایت میزبانی کنم ، اما یک به یک مدت طولانی است ...
من واقعاً مشکل را درک نمی کنم. من قبلاً از این نوع میزبان ها روی دیگری استفاده کرده ام forum در PhpBB در تصاویر ، هنوز هم ظاهر می شود و این حتی یک سال بعد ...
لطفاً برایم توضیح دهید؟

فاخته 789456:

این همان کاری است که من قصد دارم جف را انجام دهم
: چشمک:
من امیدوارم که نتایج قانع کننده تری داشته باشم ، خوب که می توانم ببینم ...
در مورد این جلسه ، من مشکلی نمی بینم.
ما در مورد PM در مورد آن صحبت می کنیم؟

8)

سام

PS: نام مستعار من است ماستدویک و نه مستودویک از Merci : قشنگ:
0 x
Citroen Zx با HVR و آب :)

Ma بی کربوهیدرات

دوشنبهDAE (دوپینگ آب)

Tousousaine کوچک AssoEcoléo

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 152