صفحه 1 سور 1

ارسال شده: 23/06/05, 22:59
تعادل Blasil10
Bonsoir،

با توافق دو دانش آموز که آزمایشاتی را با ژنراتور من انجام داده اند که ماخاروف از دیدن کارکرد آن چندی پیش می داند.
("اساسی": کاربراتور را چرخاند و یک راکتور معمولی و همچنین یک حباب ساز ساخت .....)
نتایج کاملاً تعجب آور است :o .
ظرفیت حباب 1/3 بنزین و 2/3 آب. شگفتی های اصلی:
1 / آزمایشات آلودگی با یا بدون پنتون: طبق آزمایشات آنها در یک مرکز کنترل فنی
هیچ تفاوتی وجود ندارد: ... اما در یک طرف یک اگزوز آزاد وجود دارد (کنترل در داخل قرار گرفته است) و در نسخه بدون: یک اگزوز برای صدا خفه کن وجود دارد. .. ارقام به تفصیل ...
2 / تجزیه و تحلیل طیفی انجام شده است ، و باقی مانده در حباب ساز که مربوط به بنزین استفاده نشده است ، شام آلوده است ، و سنگین تر از بنزین خالص است و آب همان PH را حفظ می کند بلکه بسیار آلوده است. ارقام به تفصیل ...

این گروه هر بار می دوید تا اینکه درصد بنزین به حدود 9 درصد کاهش یافت و سپس متوقف شد.

نتیجه گیری: بنظر می رسد پنتون به دو ورود متفاوت نیاز دارد: بنزین و آب زیرا در شرایطی که در یک حباب قرار دارند تبخیر یکسان نیست و در این حالت فقط از بنزین استفاده می شد ...


بنابراین برای یک وسیله نقلیه خوب است ... اما به نظر می رسد برای یک گروه دیدن این اصل که بسیار خوب کار می کند ، اما برای مبارزه با آلودگی بسیار مفید است. بنزین گروه با Pantone طولانی تر کار می کند ..

همچنین نتیجه گیری های دیگر اما ، بعدا خواهیم دید !!

من فکر می کنم این احتمال وجود دارد که آنها نتیجه گیری کنند ... در اینجا "علمی تر" هستند.

نظر شما ؟ @ +

ارسال شده: 08/09/05, 21:44
تعادل کلیه
سلام به همه ، این همان است که شما می توانید به گزارش کاملی که با دوست من RiRi انجام دادیم دسترسی پیدا کنید (حتی اگر من نمی توانم به آن دسترسی پیدا کنم !!)
آنرا درست خواهم کرد!!

https://www.econologie.com/moteur-panton ... -1741.html


bientot
کلیه

ارسال شده: 09/09/05, 00:11
تعادل آندره
سلام ریحان 10
آزمایش با بازگشت اگزوز به حباب ساز ، آبی را که در هوای ورودی موتور وجود دارد ، در نظر نمی گیرد و وقتی در دمای بالا 30 درجه باشد ، قابل اغماض نیست. مقداری رطوبت این آب در خروجی اگزوز موجود در حباب متراکم می شود.
مجموعه ای که من به شما توصیه می کنم و تغییر در آن برای شما آسان خواهد بود تا جایی که در آن هستید ، یک کاربراتور کوچک است که شما از یک کاربراتور به صورت سری با یک حباب آب با ورودی هوا بنزین را به هوا می رسانید ، در آنجا دقیقاً سوخت و آب مصرفی خواهید داشت ، علاوه بر این می توانید بنزین را با روغن مایع یا الکل یا سایر محصولات فرار جایگزین کنید. برای نفت این داستان دیگری است اما اگر علاقه مند باشید جزئیات را به شما می گویم. اگر نفهمیدید من برای شما عکس می گیرم.
من این مجموعه را دارم و می توانم به شما بگویم که بسته به درجه حرارت آب 8 تا 10 درصد آب مصرف می کند.
آندره