Bonjour در à توس،
روی کتیبه forum برای مدتی ، بالاخره من یک مجمع اتومبیل را راه اندازی کردم. با تشکر از همه کارهای شما ، به ویژه تکامل پنتون به پنتون "G" و اصل کشتی اصلی ، آماتوری که من احساس می کنم بال در حال رشد است.
ارائه مختصری از پروژه: لوله اگزوز من به دو لوله از هم جدا می شود و قصد دارم رآکتور و GV هر را در نزدیکترین زمان ممکن به منیفولد نصب کنم. اتومبیلی که روی لوله سوار می شود یک Opel Astra F 1994 1.7D است.
اولین سؤال من در مورد مخزن در سطح ثابت است: من از یک کاربن مورب Tecumseh استفاده خواهم کرد ، زیرا کار سختی در یافتن تله بخار گرمایش مرکزی (در گوادلوپ ، کمی طبیعی است) ). من در درک تغییراتی که ایجاد می شود در CNC ساده کار می کند. آیا می توانید به من کمک کنید لطفا؟ عکس مورد پیوست
خوشحالم که به تو می پیوندم
Cordialement،
چگونه یک کاربید مورس CNC را برای GV تطبیق دهیم؟
پاسخ: چگونه می توان یک کارخانه چمن زن CNC را برای GV تطبیق داد؟
سلام برودلا
کاربراتور معمولاً از Zamac (آلیاژ روی) ساخته می شوند. وقتی آب را در آن قرار می دهید (الکترولیت) ، یک باتری بین Zamac و قسمت های برنجی سوزن و سایر آبپاش ها ایجاد می شود. نتیجه ، یک الکترولیز کوچک آغاز می شود و یک سپرده سفید تشکیل می شود که همه جا شناور و رسوب می کند و در نهایت همه چیز را گرفتار می کند. حتی یک هفته هم کار نمی کند
برای مشکل عملیاتی شما ، در سطح تهویه مخزن است ، ما باید مراقب باشیم. بسته به مونتاژ شما ، ممکن است لازم باشد که منافذ را به نازل پایین دست ژنراتور بخار فوری وصل کنید تا فشارها را متعادل کنید. این سطح آب است که باید شناور را فعال کند و نه فشار پشتی.
من شخصاً هرگز نتوانسته ام این سیستم سطح ثابت را به درستی کار کنم و آن را به کسی توصیه نمی کنم.
berduLLe نوشت:اولین سؤال من در مورد مخزن در سطح ثابت است: من از یک کاربن مورب Tecumseh استفاده خواهم کرد ، زیرا کار سختی در یافتن تله بخار گرمایش مرکزی (در گوادلوپ ، کمی طبیعی است) ). من در درک تغییراتی که ایجاد می شود در CNC ساده کار می کند. آیا می توانید به من کمک کنید لطفا؟ عکس مورد پیوست
کاربراتور معمولاً از Zamac (آلیاژ روی) ساخته می شوند. وقتی آب را در آن قرار می دهید (الکترولیت) ، یک باتری بین Zamac و قسمت های برنجی سوزن و سایر آبپاش ها ایجاد می شود. نتیجه ، یک الکترولیز کوچک آغاز می شود و یک سپرده سفید تشکیل می شود که همه جا شناور و رسوب می کند و در نهایت همه چیز را گرفتار می کند. حتی یک هفته هم کار نمی کند
برای مشکل عملیاتی شما ، در سطح تهویه مخزن است ، ما باید مراقب باشیم. بسته به مونتاژ شما ، ممکن است لازم باشد که منافذ را به نازل پایین دست ژنراتور بخار فوری وصل کنید تا فشارها را متعادل کنید. این سطح آب است که باید شناور را فعال کند و نه فشار پشتی.
من شخصاً هرگز نتوانسته ام این سیستم سطح ثابت را به درستی کار کنم و آن را به کسی توصیه نمی کنم.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
مخزن ثابت
با تشکر از Flytox برای پاسخ شما
من ترجیح می دهم در صورت نامناسب بودن ، به جای تلاش با یک کاربراتور ، در یافتن قسمت مناسب وقت بذارم.
مگر اینکه یک سیستم سطح ثابت دیگر مناسب تر باشد ، من موفق به پیدا کردن دام گرمی خواهم شد.
بر اساس اصل عمل ، ما موافق هستیم که این ارتفاع قرارگیری تله است که یک سطح ثابت در عضو متصل را تضمین می کند (کشتی ارتباطی ، منوط به لغو فشار عقب با اتصال هوا) ؟
یعنی اینکه شما یک حباب دهنده را به جای GVI انتخاب کرده اید ، یا اینکه راه دیگری برای تأمین امنیت GVI پیدا کرده اید؟
من ترجیح می دهم در صورت نامناسب بودن ، به جای تلاش با یک کاربراتور ، در یافتن قسمت مناسب وقت بذارم.
مگر اینکه یک سیستم سطح ثابت دیگر مناسب تر باشد ، من موفق به پیدا کردن دام گرمی خواهم شد.
بر اساس اصل عمل ، ما موافق هستیم که این ارتفاع قرارگیری تله است که یک سطح ثابت در عضو متصل را تضمین می کند (کشتی ارتباطی ، منوط به لغو فشار عقب با اتصال هوا) ؟
من شخصاً هرگز نتوانسته ام این سیستم سطح ثابت را به درستی کار کنم و آن را به کسی توصیه نمی کنم.
یعنی اینکه شما یک حباب دهنده را به جای GVI انتخاب کرده اید ، یا اینکه راه دیگری برای تأمین امنیت GVI پیدا کرده اید؟
0 x
berduLLe نوشت:یعنی اینکه شما یک حباب دهنده را به جای GVI انتخاب کرده اید ، یا اینکه راه دیگری برای تأمین امنیت GVI پیدا کرده اید؟
خیر ، من محلول GVI را انتخاب کردم اما برای تنظیم جریان مورد نظر ، یک پمپ برف پاک کن و یک سوزن سوپاپ / متر سنج تهیه کردم. این ساده ترین و اقتصادی ترین نیست بلکه امکان تنظیم موهای کوچک را فراهم می کند ...
https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... t3270.html
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
اوولا ، سیستم شما از فناوری بالایی برخوردار است ... اکنون به یاد می آورم که قبلاً شما را خوانده ام ، اما برای من خیلی پر پرواز است.
بنابراین من به سطح مهارت های خود (ثابت؛)) می چسبم و سعی در تغذیه ریشه های GVI خواهم داشت. ظاهرا ، Cahors 306 با موفقیت از دریچه هوا به عنوان CNC استفاده می کند https://www.econologie.com/mairie-de-cahors-306-dopee-a-l-eau-dossier-technique-complet-telechargement-4128.html و همین کار را برای C15.
اما به خوبی برای این کار انجام شده ، خوب است که آهنگ های مختلفی وجود دارد. و از شما برای پاسخگویی متشکرم
بنابراین من به سطح مهارت های خود (ثابت؛)) می چسبم و سعی در تغذیه ریشه های GVI خواهم داشت. ظاهرا ، Cahors 306 با موفقیت از دریچه هوا به عنوان CNC استفاده می کند https://www.econologie.com/mairie-de-cahors-306-dopee-a-l-eau-dossier-technique-complet-telechargement-4128.html و همین کار را برای C15.
اما به خوبی برای این کار انجام شده ، خوب است که آهنگ های مختلفی وجود دارد. و از شما برای پاسخگویی متشکرم
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 3 پاسخ ها
- 4179 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
26/04/07, 04:57یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
-
- 10 پاسخ ها
- 10152 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل زک
نمایش آخرین ارسال
26/03/07, 19:34یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 102