صفحه 1 سور 4

بهره برداری از دوپینگ آب: چارت؟

ارسال شده: 24/09/06, 22:13
تعادل کریستف
این نمودار بدون شک به ما در درک دوپینگ آب کمک می کند.

تصویر

توضیح نمودار 2ieme را بخوانید ... شباهت ها با آب دوپینگ قابل توجه است ... نه؟ بدون سحر و جادو ، بدون صمیمیت ، بدون شکستن اصول ... هیچ تخلفی برای همه فروشندگان رؤیاها یا مخدوشین روند.

کم کم پرنده در حال لانه کردن است ... : قشنگ: : قشنگ:

ارسال شده: 24/09/06, 22:25
تعادل کریستف
به هر حال ، این نمودار از مقاله ای به نام "تاریخچه جادوگر روسی" گرفته شده است ، از روزنامه گرفته شده است تصویر 11 اکتبر 1924!

ما تفاوت آشکار در سطح علمی را با روزنامه ها ، که به طور گسترده توزیع می شود ، متذکر می شویم.

مقاله در اینجا موجود است: https://www.econologie.com/makhonine-exp ... -3187.html

ارسال شده: 26/09/06, 10:46
تعادل bob_isat
کریستوفر فوق العاده جالب.

احتمالاً این حق ثبت اختراع ، ساخته شده توسط ماخونین ، اندکی بعد تکرار می شود:

http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPOD ... =FR1470414

: روغن سنگین + سوخت ماخونین ، همه با گازهای اگزوز و presto گرم می شوند ، ما می توانیم موتور بنزینی را اجرا کنیم.

اما من ارتباط با دوپینگ آب را نمی بینم ::

آیا سوخت ماخونی تا حدی آب تشکیل می شود؟


در مورد مزیت ارائه شده توسط بخار آب (افزایش سطح سطح منحنی نشان دهنده چرخه ترمودینامیکی) ، من یک شبیه سازی کمی انجام دادم.

در واقع من ثبت اختراع در مورد تزریق آب در راکتور هواپیما کردم.
شرکت ثبت اختراع توضیح می دهد که افزودن بخار آب باعث افزایش ظرفیت گرمای آب می شود (cp) و بنابراین کار ارائه شده توسط توربین افزایش می یابد.

در یک فایل اکسل که توسط یک دانشکده مهندسی خاص برای کار در چرخه گوشت استفاده می شود ، پارامتر را افزایش دادم "ظرفیت گرما"و در آنجا متوجه شدم ... کاهش کار نظری ارائه شده :اخم:

اما سلام ، این مدل سازی اثر "میرایی" بخار آب (هموار سازی فشار) را در نظر نمی گیرد.

بعد از توقف من کمی بیشتر فکر کردم:
اختراع ثبت شده در تزریق بخار آب به توربین هواپیما اصرار دارد اهمیت اختلاط مناسب این بخار آب با هوای ورودی.

این چندین راه حل اختلاط را ارائه می دهد: ورود بخار در جهت شعاعی (که معمولاً با پنتون دیده می شود) ، بلکه ورود مماس یا حتی محوری جریان هوا را نیز ارائه می دهد.

توجه به مقاوم سازهای نبوغ ما ...

ارسال شده: 26/09/06, 10:48
تعادل کریستف
من فکر می کنم شما در هنگام جواب خود ارتباط با آب دوپینگ خود را پیدا کردید : اوه: اشتباه کردم؟

آیا شما با چرخه CARNOT در دانشکده مهندسی کار می کنید؟
Sabathé (دیزل) یا Beau de Rochas واقع بینانه تر خواهند بود ، درست است؟

ارسال شده: 26/09/06, 10:51
تعادل bob_isat
اوه ... نه نه

مطمئن هستید که سوخت ماخونین از آب ساخته شده است؟

در غیر این صورت این تیپ خوب در کارواش وجود دارد بدون شک.

ارسال شده: 26/09/06, 10:54
تعادل کریستف
مهم نیست که آب وجود داشته باشد ... جمله توضیحات نمودار 2 را بخوانید!

ps: آیا شما هنوز این فایل اکسل را دارید؟ :)

ارسال شده: 26/09/06, 10:57
تعادل bob_isat
بدون نیاز به خواندن مجدد 2 بار برای درک.

فشار طولانی تر باقی می ماند ، کار بهبود یافته بیشتر است ، dw = pdV ، این همان است.

خوب خواهیم گفت که آن نمودار نمودارهای موتور است که با آن آب پر شده است

ارسال شده: 26/09/06, 14:34
تعادل کریستف
از این طریق استفاده نکنید ... من گفتم که احتمالاً بسیار مشابه است ... باید از یک سازنده موتور بخواهید نمودار واقعی یک موتور دوپ شده را ترسیم کند ... اما فردا روز قبل نیست که ما نتایج را خواهیم دید : بد: : بد: : بد:

شما بخشی از کارگروه پنتون بودید به نظر من ... تمام فرضیه هایی که ما کردیم در این جهت پیش رفت: احتراق بهتر ، احتراق آهسته و آرامش بهتر ... از این رو ، پیشینی ، این شکل از نمودار در مورد دوپینگ ...

که همه ...

ارسال شده: 26/09/06, 15:23
تعادل Cuicui
bob_isat نوشت:مطمئن هستید که سوخت ماخونین از آب ساخته شده است؟

اگر مقالات را صحیح بخوانم ، در فرایند ماخونین نیز مرحله ای از تزریق آب به محیط در دمای بالا (1200 درجه ، برای بررسی) وجود دارد.

ارسال شده: 26/09/06, 15:31
تعادل کریستف
از آب دقیق در فرآیند "سنتز" سوخت ماكونین استفاده می شود اما این بدان معنا نیست كه هنوز در سوخت نهایی وجود دارد.

از آب در پالایشگاهها برای ترک خوردگی بخار نیز استفاده می شود ... به همان اندازه که در دیزل یافت نمی شود (حداقل رسما نیست ... اما انحراف نکنید ...).

من این نمودار را به دلایل ذکر شده در اینترنت قرار داده ام: به فرض قوی شباهت های موجود در نمودارها و این را نمی گویم که دوپینگ آب در ترکیب آن با استفاده از سوخت ماخونین مشابه بود ... J امیدوارم واضح باشم ... ::