مشکل راکتور دوپینگ آب

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
بمب افکن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 05/04/06, 14:44

مشکل راکتور دوپینگ آب




تعادل بمب افکن » 29/04/08, 22:02

Bonjour در

من در حال مطالعه دوپینگ آب برای نصب آن بر روی xantia 1.9L TD خود هستم

تصویر

این نمودار که پیدا کردم بسیار خوب است.

با این حال ، ما راکتور را تجسم نمی کنیم.

ای کاش اطلاعات بیشتری در مورد راکتور داشتم

آیا میله فولادی جامد است؟

این میله فولادی ثابت است یا اجازه حرکت می دهد؟

من گیرنده تمام اطلاعات هستم

و حتی در پیکاردی و دقیق تر در مورد سنت کوئنتین کمک کنند
0 x
jime
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 215
سنگ نوشته : 25/01/08, 18:53
محل سکونت: ور - آردش




تعادل jime » 29/04/08, 23:18

0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 29/04/08, 23:24

سلام بمباران

برای شروع ، به این پست نگاهی بیندازید که اصول Gillier Pantome را برای شما ارسال می کند.

https://www.econologie.com/forums/adaptation ... t5235.html


میله جامد است و از فولاد (برای کف زدن الاغها) یا از فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
قسمت خارجی راکتور نیز از فولاد یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است.
مهمترین چیز احترام به فاصله حدود 1 میلی متر در شعاع است. بین میله و لوله خارجی. برای طول میله حدود 150 میلی متر مینی (حداکثر 250 میلی متر؟) است ، در هر صورت مقابله با فضای موجود ضروری خواهد بود ....: Mrgreen:
میله نگه داشته شده و مرکز می شود. بهترین حالت این است که اگر قابل جابجایی باشد.
موتور در نزدیکی سر سیلندر از 1 متر بعد از منیفولد اگزوز بهتر کار می کند.
به عنوان یک قاعده کلی ، هرچه لوله ها کوتاهتر باشند ، بهتر است.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
بمب افکن
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 05/04/06, 14:44




تعادل بمب افکن » 30/04/08, 10:50

با تشکر از همه این پیوندها

https://www.econologie.com/realisation-du-reacteur-articles-3728.html

من ساختار راکتور را بهتر درک می کنم

1) در لوله اگزوز لوله ای را که حاوی راکتور است جوش می دهیم

2) یک میله فولادی جامد در لوله راکتور جوش داده می شود

البته شما باید ابعاد را در نظر بگیرید.


https://www.econologie.com/generateur-de-vapeur-conception-et-realisation-articles-3735.html

* من نمی توانم راکتور روی این مولد بخار را ببینم؟

من می خواهم این راه حل را تطبیق دهم زیرا مکان هم سطح خیلی حریص نیست.
0 x
jime
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 215
سنگ نوشته : 25/01/08, 18:53
محل سکونت: ور - آردش




تعادل jime » 30/04/08, 12:51

salut

راکتور و gvi یکی پس از دیگری در منیفولد اگزوز قرار می گیرند

در اینجا یک عکس از مونتاژی است که اخیراً ساخته ام ، شما راکتور دارید و سپس gvi ، بعد از اینکه چندین راه حل بسته به اندازه شما امکان پذیر است ، راکتور همچنین می تواند از طریق لوله قرار گیرد
تصویر

به pdf در c15 تالار شهر مراجعه کنید
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/panto ... eVitry.pdf

و تمام نمونه های مونتاژ در بخش آزمایشات پنتون
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 06/05/08, 11:56

من شما را در صفحات Jime خود قرار خواهم داد! -)

توضیح عالی!

راستی ، آیا شما در نظر دارید از کربوهیدرات اصلاح شده برای آب استفاده کنید؟
این بسیار ساده است و یک سطح ثابت را حفظ می کند!
0 x
jime
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 215
سنگ نوشته : 25/01/08, 18:53
محل سکونت: ور - آردش




تعادل jime » 06/05/08, 12:26

سلام جونول

اگر به عکس عکاسی شده باشد ، مشکلی نیست ..

در واقع برای لحظه ای ، من فقط در حال بررسی این هستم که قطره چکه کنم و منبع تغذیه را با شیر برقی روشن یا خاموش کنم ، من مجموعه هایی را با کاربراتور اصلاح شده برای آب دیده ام ، اما مونتاژ زیر مریخ نورد به من فضای کمی از ارتفاع را می دهد (موتور زیر ماشین است) بنابراین کنترل قطره ای من (که می توانم هنگام رانندگی آن را تنظیم کنم) مناسب من است

علاوه بر این ، هنگامی که gvi به صورت افقی نصب می شود ، تنظیم سطح ثابت بسیار دقیق می شود ، در حالی که تصور می کنم با افت ، تمام آب ارسالی به بخار تبدیل می شود

با کمی تجربه بیشتر من راه حل مناسب را می بینم ، من باید مایل ها را طی کنم

A+
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 143