آنچه فرانسوی ها به لطف کاهش قیمت نفت پس انداز کردند
17/03/2016
INSEE در گزارش اقتصادی خود که این پنجشنبه ، 17 مارس منتشر شد ، 23,3 میلیارد یورو مبلغ پس انداز شده در سال 2015 توسط خانوارها و مشاغل به دلیل افت قیمت طلای سیاه را تخمین زد. برای هر فرانسوی این مبلغ به طور متوسط 160 یورو است.
Trente Glorieuses ، یک دوره رشد پر برکت برای اقتصاد فرانسه ، با شوک نفتی 1973 پایان یافت. 43 سال بعد ، فرانسه این بار با یک شوک واقعی نفتی روبرو است.
از 112 دلار در اواسط سال 2014 ، قیمت نفت کاهش یافته و تا حدود 40 دلار معلق مانده است. ولادیمیر پاسرون ، رئیس بخش اقتصادی INSEE ، به یاد می آورد که یک شوک منجر به "انتقال ثروت از کشورهای تولید کننده به کشورهای وارد کننده از جمله فرانسه" می شود.
پیش از این موسسه محاسبات محاسبه کرده بود که کاهش قیمت نفت باعث رشد 2015 درصدی رشد فرانسه در سال 0,4 شده است. اما INSEE هنوز مقدار این "انتقال ثروت" را کمی نکرده است. اکنون انجام شده است.
23,3 میلیارد پس انداز
در آخرین گزارش خود ، INSEE تخمین می زند که سقوط شدید قیمت طلای سیاه باعث شده فرانسه بتواند 23,3 میلیارد یورو در سال 2015 نسبت به 2013 و 7 میلیارد در 2014 پس انداز کند. علاوه بر این 2016 ، این موسسه 34 میلیارد پس انداز پیش بینی کرده است. به طور جزئی ، برای سال 2015 ، 14,1 میلیارد در واردات نفت ، 3,9 میلیارد در گاز و 5,2 میلیارد در صادرات مستقیم محصولات تصفیه شده (بنزین ، گازوئیل و غیره) صرفه جویی شد.
چه کسی از این پس انداز سود می برد؟ پاسخ: همه ولادیمیر پاسرون توضیح می دهد: "این سود ابتدا توسط شاخه های تصفیه و تولید سوخت های گازی دریافت شد ، سپس به سرعت به خانوارها و سایر شاخه های اقتصاد منتقل شد."
در مورد خانوارها ، باید بخاطر داشت که هزینه سوخت 5٪ از هزینه سالیانه آنها را تشکیل می دهد ، یعنی پنج برابر بیشتر از گاز به طور متوسط. حتی اگر ، البته ، INSEE یادآوری کند که کاهش قیمت نفت به طور کامل به قیمت های پمپ منتقل نشده است ، قیمت بنزین و گازوئیل حدود 60 درصد از مالیات تشکیل شده است. INSEE در نظر دارد که افت 10 یورویی قیمت بشکه در بلند مدت به افت 7 تا 8 سنت در قیمت هر لیتر بدون احتساب مالیات تبدیل می شود.
پاریسی ها و مارسی کمتر از این سود کسب کرده اند
در پایان ، سقوط قیمت نفت همچنان در خانواده های فرانسوی 10,6 میلیارد یورو در سال 2015 صرفه جویی کرد ، در مقایسه با سال 2013 ، INSEE یا حدود 160 یورو برای هر فرانسوی محاسبه می شود. از این حدود 10 میلیارد دلار ، 8,6 میلیارد دلار به دلیل محصولات نفتی و 2 میلیارد دلار به دلیل پایین آمدن قیمت گاز وارداتی است.
اگر همه خانوارهای فرانسوی از این باد ناگهانی بهره مند شده باشند ، تأثیر آن برای برخی بیشتر از دیگران بوده است. ولادیمیر پاسرون تأکید می کند: "همه قدرت خرید پیدا کرده اند ، اما سودهایی که برای خانوارهای کم برخوردار بیشتر بوده است."
هزینه های سوخت و گرمایش ذاتاً هزینه های غیرقابل کاهش است ، به این معنی که کاهش مقدار آنها دشوار است. بنابراین متوسط ترین فرانسوی است که بیشترین هزینه را در این میان اشغال می کند و بیشترین سود را از سقوط قیمت ها می برد. بنابراین 50٪ از خانوارهای کم برخوردار ، قدرت خریدشان 0,6-0,7٪ افزایش یافته است ، در حالی که برای 20٪ ثروتمندان ، این رقم در حدود 0,3-0,4 است ، XNUMX٪
یک جنبه مهم دیگر بازی می کند: مکان. در ایل دو فرانسه که خانوارها عمدتا از طریق وسایل حمل و نقل عمومی سفر می کنند ، هزینه های سوخت تنها 2,9٪ بودجه فرانسه در مقابل 5٪ ملی است. به همین ترتیب ، خانوارهای فرانسوی نسبت به خانوارهایی که در شمال زندگی می کنند هزینه کمتری برای گرمایش در جنوب شرقی خرج می کنند. از این رو اختلافات جغرافیایی: کسب قدرت خرید فقط 0,3٪ برای خانوارهای منطقه پاریس و 0,5٪ اطراف مدیترانه بود در مقابل بیش از 0,6٪ در شرق فرانسه.
مشاغل ، خانوارها نیز سود می برند
از لحاظ تجاری ، پس انداز انجام شده در سال 2015 در مقایسه با سال 2013 حدود 14,2 میلیارد برآورد شده است. بخشهایی که بیشترین سود را از این باد آورده دارند منطقاً مناطقی هستند که بیشترین انرژی را مصرف می کنند. این مورد در مورد مواد شیمیایی (2,9 میلیارد) ، بلکه حمل بار (2 میلیارد) و حمل و نقل هوایی (1,3 میلیارد) نیز وجود دارد. "INSEE" می افزاید: "به میزان کمتری ، شرکت های ساختمانی ، کشاورزی و خدمات بازرگانی نیز از کاهش محصولات انرژی بهره مند شده اند".
واقعیت باقی مانده است که ، در اینجا دوباره ، مصرف کننده برنده می شود. زیرا ، اگر در کوتاه مدت این "اثر نفتی" حاشیه شرکت ها را متورم کند ، در بار دوم آن را به قیمت محصولات یا خدمات خود منتقل می کنند. و مقیاس به بخش بستگی دارد.
"صنایع شیمیایی قبلاً تقریباً تمام هزینه های پایین خود را در قیمت محصولات خود تحویل داده است که این امر عمدتاً به نفع خانوارها بوده است. برای حمل و نقل جاده ای ، انتقال معمولاً کندتر است و در این مرحله کمی کمتر از نیمی از سقوط هزینه های متوسط مصرف در قیمت های این شاخه منتقل شد. "ولادیمیر پاسرون توضیح می دهد. وی اضافه می کند ، شرکت های هواپیمایی حاشیه خود را متورم کرده و "به سختی قیمت های خود را پایین آورده اند".
توزیع مجدد مواد شیمیایی 2,6 میلیارد یورو ، از جمله 1,2 میلیارد به شرکت های دیگر و 400 میلیون به خانوارها ، که شاهد کاهش قیمت خرید مواد شیمیایی (صابون ، عطر ، مایع لباسشویی و غیره) بودند. برای حمل بار ، از 800 میلیون یورو توزیع شده ، تقریباً همه (700 میلیون) به سایر شرکتهای فرانسوی تعلق گرفت.
http://bfmbusiness.bfmtv.com/observatoi ... 59908.html