Salut،
به طور اتفاقی ، من به این پرونده ها برخوردم:
http://fractales.inria.fr/~louchet/perso/diesel.html
در مورد آن چه فکر کنیم؟
@+
مصونیت از قاتل: دیزل دیزل
-
- من نوشته شده پیام 500!
- پست ها: 749
- سنگ نوشته : 31/03/04, 07:37
- محل سکونت: بروکسل
- nonoLeRobot
- استاد Kyot'Home
- پست ها: 790
- سنگ نوشته : 19/01/05, 23:55
- محل سکونت: بون 21 / پاریس
- X 13
- سابق Oceano
- مدیر
- پست ها: 1571
- سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
- محل سکونت: لورن - فرانسه
- X 1
در گزارش پارلمانی که بوچرون پیشنهاد کرده است ICI آنها درباره عمومی کردن FAP به دیزل صحبت می کنند زیرا این امر واقعاً مؤثر است.
0 x
خوب ، در مورد این ، من نظرات نسبتاً باریک و پرده بینایی راجع به آنها می گویم forum آینده پژوهی
من با همان مقاله با محكوم كردن سوء رفتارهاي ديزل وارد همان بحث شدم.
و در آنجا ، من خودم را دیدم که مخالف مدافعان دیزلی که دقیقاً در همه جا به دنبال تبلیغ هستند ، می گردید.
آنها من را قانع نکردند ، و نه من
برای من دیزل باقی مانده و مضر خواهد ماند.
این می تواند ، و من به بینی من اعتماد دارم ، بهترین آنالایزر است.
به طور خلاصه ، من روشی که برخی از مردم فرانسه تمایل دارند که بطور منظم بلع آنچه دولت اعلام می کند را قورت نمی دهند دوست ندارم
قرار دادن فیلترها و چیزها ، گلدان ها و غیره ... این مشکل را تغییر نمی دهد ، مشکل واقعی این است که ما باید راه حل های جایگزین برای نفت را پیدا کنیم ، مانند hvb ، به عنوان مثال.
من می گویم ، آنچه را سنا می گوید باور نکنید.
همه راه ها برای جلوگیری از ظهور راه های بهتر دیگر خوب است.
مبدل کاتالیزوری ظاهراً عالی بود ، و غیره ... blablabla
خلاصه اینکه ، خیلی چیزها بهبود نیافته است.
بنابراین حتی اگر برای کسی که دارای پرده پرده است منتقل می کنم ، اهمیتی نمی دهم.
من بینی خود را رها کرده ام و بینی من ، او به من می گوید ، این می تواند روغن بنزین باشد ، بنابراین اگر بینی من بگوید که می توانست ، برای هیچ چیز نیست و من ترجیح می دهم به غریزه خود اعتماد کنم ، ممکن است احمق به نظر برسد ، اما من آنجا را ترک می کنم.
روغن کلزا موجود در سبد خرید بوی غذای سرخ شده می دهد و بینی من نمی گوید که می تواند
من با همان مقاله با محكوم كردن سوء رفتارهاي ديزل وارد همان بحث شدم.
و در آنجا ، من خودم را دیدم که مخالف مدافعان دیزلی که دقیقاً در همه جا به دنبال تبلیغ هستند ، می گردید.
آنها من را قانع نکردند ، و نه من
برای من دیزل باقی مانده و مضر خواهد ماند.
این می تواند ، و من به بینی من اعتماد دارم ، بهترین آنالایزر است.
به طور خلاصه ، من روشی که برخی از مردم فرانسه تمایل دارند که بطور منظم بلع آنچه دولت اعلام می کند را قورت نمی دهند دوست ندارم
قرار دادن فیلترها و چیزها ، گلدان ها و غیره ... این مشکل را تغییر نمی دهد ، مشکل واقعی این است که ما باید راه حل های جایگزین برای نفت را پیدا کنیم ، مانند hvb ، به عنوان مثال.
من می گویم ، آنچه را سنا می گوید باور نکنید.
همه راه ها برای جلوگیری از ظهور راه های بهتر دیگر خوب است.
مبدل کاتالیزوری ظاهراً عالی بود ، و غیره ... blablabla
خلاصه اینکه ، خیلی چیزها بهبود نیافته است.
بنابراین حتی اگر برای کسی که دارای پرده پرده است منتقل می کنم ، اهمیتی نمی دهم.
من بینی خود را رها کرده ام و بینی من ، او به من می گوید ، این می تواند روغن بنزین باشد ، بنابراین اگر بینی من بگوید که می توانست ، برای هیچ چیز نیست و من ترجیح می دهم به غریزه خود اعتماد کنم ، ممکن است احمق به نظر برسد ، اما من آنجا را ترک می کنم.
روغن کلزا موجود در سبد خرید بوی غذای سرخ شده می دهد و بینی من نمی گوید که می تواند
0 x
کتاب مقدس : arrow ارسال:
خیلی خنده دار است ، وقتی شما هستید که این موضوع را پیشنهاد می کنید ، همان عکس العمل هایی را ندارید که وقتی من هستم! (به موضوع مراجعه کنید: "DIESEL: و اگر ما دوباره در مورد آن صحبت کردیم").
حتی این جمله نسبتاً خوب نیز واکنشی را تحریک می کند:
oceano سابق : arrow ارسال:
در گزارش پارلمان آمده است:
در مورد ذرات ، یک مطالعه گفته است که ذرات بسیار ریز که از طریق FAP عبور می کنند نیز بسیار خطرناک هستند زیرا توسط فیلترهای طبیعی انسان فیلتر نمی شوند و به عمق ریه ها می روند.
این برنامه ریزی شده است ...... در سال 2010 توسعه نیافته است ............. تلاش شود تا انتشار آلاینده ها انجام شود ..... بسیاری از "این طول می کشد".
برای CO2 ما از همان ابتدا قبول داریم كه میزان انتشار كمتر است ، اما آیا این واقعاً دلیل كافی برای پذیرش خفگی در زمین است؟
و بالاخره ، چرا فرانسه وقتی اروپا می گوید راه حل HVB برای دیزل را رد می کند؟
این مورد را که در پرونده نگه داشته ام نیز پیدا کردم:
حتی LPG در این مقاله روی صندلی گرم است!
خیلی خنده دار است ، وقتی شما هستید که این موضوع را پیشنهاد می کنید ، همان عکس العمل هایی را ندارید که وقتی من هستم! (به موضوع مراجعه کنید: "DIESEL: و اگر ما دوباره در مورد آن صحبت کردیم").
حتی این جمله نسبتاً خوب نیز واکنشی را تحریک می کند:
... توسط paldeolien.برای من دیزل باقی مانده و مضر خواهد ماند.
این می تواند ، و من به بینی من اعتماد دارم ، بهترین آنالایزر است
oceano سابق : arrow ارسال:
در گزارش پارلمان آمده است:
برای موتور دیزل برنامه ریزی شده است تقسیم پنج انتشار آلاینده ذرات. این می تواند به برخی از مصرف بیش از حد منجر شود ، حتی اگر آقای BELOT نسبت به عملکرد فناوری PSA خوش بین باشد.
همچنین وجود دارد تفاوت بین موتورهای بنزینی و دیزل از نظر میزان انتشار NOx. بین حداکثر میزان انتشار مجاز برای دیزل و بنزین ، یک تا سه رابطه وجود دارد. متن آن را می گوید این وضعیت دوام نخواهد داشتبا این حال ، در حال حاضر ، به رسمیت شناخته شده است که فناوری های از نوع DeNOx هنوز در سال 2010 از لحاظ فنی توسعه نیافته اند. با توجه به موتور دیزل ، علاوه بر ارائه قبلی آقای آندره دوود ، می توانیم ببینیم از نظر انتشار CO2 رفتار خوبی دارد ، اما از سوی دیگر ، هنوز تلاش می شود از نظر انتشار آلاینده ها صورت گیرد.
در مورد ذرات ، یک مطالعه گفته است که ذرات بسیار ریز که از طریق FAP عبور می کنند نیز بسیار خطرناک هستند زیرا توسط فیلترهای طبیعی انسان فیلتر نمی شوند و به عمق ریه ها می روند.
این برنامه ریزی شده است ...... در سال 2010 توسعه نیافته است ............. تلاش شود تا انتشار آلاینده ها انجام شود ..... بسیاری از "این طول می کشد".
برای CO2 ما از همان ابتدا قبول داریم كه میزان انتشار كمتر است ، اما آیا این واقعاً دلیل كافی برای پذیرش خفگی در زمین است؟
و بالاخره ، چرا فرانسه وقتی اروپا می گوید راه حل HVB برای دیزل را رد می کند؟
این مورد را که در پرونده نگه داشته ام نیز پیدا کردم:
نمایشگاه ECOMOBILE در لیون نمایشگاهی است که نشان می دهد تأخیر انباشته شده توسط تولید کنندگان فرانسوی برای بازاریابی وسایل نقلیه زیست محیطی بدون نفت یا فرآورده های نفتی مانند LPG. به غیر از دوچرخه های برقی و اسکوترهای برقی ، خلاء وجود دارد.
در این مدت ، اکثر وسایل نقلیه غیرقانونی در نمایشگاه اتومبیل لیون به نمایش گذاشته می شوند ، که بسیار بالاتر از سرعت مجاز است و بیشتر و بیشتر آلوده می شوند. ما در حال جایگزینی یک خودرو از همان محدوده با مدل جدید ، بزرگتر ، بزرگتر ، سنگین تر هستیم ، بنابراین باعث آلودگی بیشتر ... از جمله در تولید کنندگان خودروهای هیبریدی می شود. شما فقط باید برچسب های میزان انتشار CO2 در هر کیلومتر را بخوانید تا این موضوع را بدانید و بخاطر داشته باشید که دیزل در فرانسه عامل مرگ تقریبا 10000،XNUMX نفر در سال به دلیل ذرات ریز منتشر شده توسط تکامل HDI است. FAP فقط در آنجا برای اصلاح مشکلی مانند بانداژ روی پای چوبی است. سرانجام ، به یاد داشته باشید که فرانسه تنها کشور (ثروتمند) در جهان است که قربانی آلودگی صوتی شهری از خودروهای دیزلی است. یک اتومبیل دیزل که تا آنجا پیش می رود تا سر و صدای بیشتری در بیرون از سرنشینان ایجاد کند تا اینکه داخل آن «ارتفاع خودخواهی» باشد.
انگلیسی همراه، پول درگیر در بخش دیزل به دلیل سوء استفاده از مالیات پوچ مانع از توسعه فن آوری های جدید فرانسه می شود مانند کشش برقی با استفاده از ظرفیت تولید شبانه EDF و استفاده از سلول سوخت به عنوان استقلال اضافی.
ما انتظار داریم که دولت قوانین تصویب شده در حوزه بوم شناسی را به شدت اعمال کند (به عنوان مثال: میزان تجهیزات اداره با وسایل نقلیه بوم شناسی) و معاونان ما به سرعت توان اتومبیل ها را تنظیم کرده و وسایل نقلیه را با استفاده از آنها مالیات دهند. آلودگی واقعی (ساخت و ساز ، استفاده ، بازیافت) تحت قانون "آلاینده می پردازد".
سرانجام ، زمان آن فرا رسیده است كه با قانونی كه آلمان برای دفاع از سدان های بزرگی كه ساخت آنها با محدودیت غیر سرعتی در بزرگراه های آلمان توجیه می شود ، پایان یابد در اروپا پایان یابد ، موقعیتی كه در این امر وظیفه دارد. آلمان که ادعا می کند سبز است.
حتی LPG در این مقاله روی صندلی گرم است!
Dernière همتراز نسخه jean63 10 / 03 / 06، 23: 14، 3 بار ویرایش شده است.
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
مصونیت از یک قاتل: دیزل
یک پزشک اپیدمیولوژیست (نه در مورد نوشتن) گفت: مبدل های کاتالیزوری پیشرفت بزرگی دارند ، آنها از عفونت و سرطان ریه جلوگیری می کنند ؛ متأسفانه این ذرات مضر دیگر در برابر دیواره ریه ها پخش نمی شوند ، بلکه عبور می کنند خونریزی که باعث سرطان خون می شود ... سلام پیشرفت !!! این امر در مورد دیزل بلکه بنزین نیز صدق می کند.
0 x
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
سخنرانی شما کمی اسکیزوفرنی است ، درست است؟Paldeolien نوشت:[...] برای من دیزل باقی می ماند و مضر خواهد ماند.
[...]
روغن کلزا موجود در سبد خرید بوی غذای سرخ شده می دهد و بینی من نمی گوید که می تواند
دانستن اینکه این همان موتور است که دیزل و / یا روغن را می سوزاند ، آیا در پایان بازتاب خود فکر می کنید که خوب است یا خیر؟
0 x
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
ظاهراً این نکته قابل بحث است زیرا فیلترها بخشی از بخش را متوقف می کنند همه ذرات نه فقط فوق از اندازه مشخصیjean63 نوشت:[...] برای این ذرات ، یک مطالعه گفت که ذرات بسیار ریز که از طریق FAP عبور می کنند نیز بسیار خطرناک هستند زیرا توسط "فیلتر" های طبیعی انسان فیلتر نشده و به عمق ریه ها می روند. [...] ]
0 x
بازگشت به "انرژی های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 266