ابررساناها در صنعت خودرو

[لورنزو441]

صبح همگی بخیر. من در زمانی که روغن بیش از 100 یورو در هر بشکه است ، سوالی برای پرسیدن خواهم داشت. مدت زیادی نیست که به انرژی علاقه مند هستم و یاد گرفته ام ابررساناها چیست.

این فناوری امیدوار کننده به نظر می رسد و می تواند بزرگترین مشکل "خودمختاری و وابستگی به هسته ای" اتومبیل های الکتریکی را حل کند.

من به دنبال مقالاتی در مورد مطالعه در این زمینه هستم. آیا تعادل انرژی خوب است؟ موتور الکتریکی بیش از حد و کم مصرف؟ من یک گیرنده هستم.

جمع کننده های ابررسانا وجود دارد. الان کجا هستیم؟

من شما را به بحث در مورد آن دعوت می کنم و از همه اسناد استقبال می شود.

[کریستف]

ترازنامه ابررساناها خوب نیست زیرا آنها هنوز در دمای اتاق وجود ندارند.

با این وجود ، در ایالات متحده آمریکا در حال حاضر شرکتی وجود دارد که کابل های برودتی را برای ابررساناها تولید می کند ، بنابراین هنوز هم باید سودآور باشد.

برای سوال شما ، من بیشتر نمی دانم اما بشکه در حد 100 یورو است ... در حال حاضر به 65 یورو نزدیکتر است ... بله ، دلار همچنان سقوط می کند ، که به راحتی افزایش روغن منحصراً در $ نقل شده است

[لورنزو441]

متشکرم. اما این سیستم دقیقاً بر اساس دمای بسیار پایین است. حدود - 150 درجه.

همچنین می تواند برای ژنراتورها در نیروگاه ها استفاده شود زیرا سیم HTS یک میدان مغناطیسی بسیار قوی ایجاد می کند.

[کریستف]

بله ، اما روی ماشین برای فردا نیست ... چون سرما آزاد نیست ... حتی از گرما هم گرانتر است ...

[لورنزو441]

من معتقدم که برای یک ماشین عالی از نظر اکولوژیکی حال ما بد است.

[Remundo]

Bonjour در جلب مشتری در لوموند،

مراقب باشید ، ابررسانا و منبع انرژی را اشتباه نگیرید ...

علاوه بر این ، در عمل ، نگهداری جسمی در حالت ابررسانا (حداقل -250 درجه سانتیگراد) بسیار گران است ، مگر اینکه در خلا بین ستاره ای پلوتو باشد ...

از طرف دیگر ، ابررساناها می توانند در پیشرانه مغناطیسی هیدرودینامیکی کاربردهایی داشته باشند ... اما این بحث گسترده دیگری با گرایش کمی "داستان علمی" است.

@+

[فیل]

رماندو گفت:

علاوه بر این ، در عمل ، نگهداری جسمی در حالت ابررسانا (حداقل -250 درجه سانتیگراد) بسیار گران است ، مگر اینکه در خلا بین ستاره ای پلوتو باشد.

سلام یک ایده وجود دارد!

من فکر می کنم رکورد در - 120 درجه سانتیگراد است. همچنین توجه ، از یک شار مغناطیسی خاص ، ابررسانایی بیشتر است. اما این گفته ، ما برای سفرهای بین کهکشانی آینده باید در مورد آن فکر کنیم.
مشکل دیگر مقاومت در برابر سرما در مواد است: بچه هایی که شتاب دهنده CAD hadron جدید CERN را مونتاژ می کنند ، به سختی دست و پنجه نرم می کنند زیرا تکیه گاه های لوله های 2 درجه K شکسته می شود!

[crispus و]

بله ، اما روی ماشین برای فردا نیست ... چون سرما آزاد نیست ... حتی از گرما هم گرانتر است ...

شما باید از گای نگر بپرسید ، به نظر می رسد ماشین او با سرما ارزان تولید می کند

[لورنزو441]

لول اما آنچه وحشتناک است این است که وقتی در مورد اتومبیلی صحبت می کنیم که با نفت کار نمی کند این تصور را داریم که درباره داستان های علمی می گوییم. با این وجود راه حل هایی وجود دارد اما درست است که برای تولید یک ماشین هزینه زیادی لازم است.

MDI حداقل این لیاقت را دارند که سعی کنند مانند کسانی که PSA را ترک می کنند ترکیبی از HDI نیستند. برای دنبال کردن با Bolloré و Dassault.

اما برای بازگشت به ابررساناها ، می دانم که یک باتری ابررسانا برای اتومبیل ها وجود دارد. موتور 0.0000001 hom وحشتناک است ، نه؟

یک باتری کوچک برای حداکثر قدرت و خودمختاری.