forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

سلام و تجربیات مرموز در Roissy: شایعه دیوانه وار توسط یک معاون

لوسین دگاوشی ، معاون UMP برای Oise ، روز سه شنبه تلویحاً گفت که هوای بدی که در آغاز ماه ژوئن فرانسه را تحت تأثیر قرار داده است ، به دلیل آزمایش های ضد تگرگ است که توسط فرودگاه رویی-شارل دوگل انجام شده است. جزئیات بیشتر.

(...)

"" شایعات پافشاری بیشتر و بیشتر ، ناشی از افرادی که ادعا می کنند بسیار خوب مطلع هستند ، به آزمایشات ضد تگرگ انجام شده در فرودگاه رویاسی-شارل دوگل ، با تکنیک ها و محصولات جدید اشاره دارد. این امر باعث تشکیل سنگهای تگرگ می شود که "در ابتدای ماه در 80 کیلومتری حوالی رویسی سقوط کردند. اتفاقی که وزیر امور خارجه فردریک کوویلیر برای پاسخ جدی به آن تصمیم گرفته است." اینها فقط شایعات است. بدیهی است که ما از توپ های نیترات استفاده نمی کنیم. "

(...)

http://www.planet.fr/societe-grele-et-m ... 29336.html

توپ های ضد تگرگ برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته اند اما اثربخشی آنها منوط به موارد احتیاطی است: http://fr.wikipedia.org/wiki/Canon_anti-gr%C3%AAle

"من نمی توانم در جامعه علمی کسی را پیدا کنم که مفهوم توپهای ضد تگرگ را تأیید کند ... جدا کردن اثر آن از آنچه در هرج و مرج طوفان اتفاق می افتد در واقع بسیار دشوار است"

ممکن است او آن را با توپ ضد کوپ اشتباه گرفته باشد؟ یا ، او توضیحی برای باران میلیونها یورویی که به UMP بارید پیدا کرد ؟؟؟

آنچه مسلم است این است که تغییر اقلیم هیچ ارتباطی با آن ندارد!

[به هر حال ، او توضیح می دهد که چگونه سنگ های تگرگ در Massif-Central و من نمی دانم در کجای فرانسه قرار دارد؟]

آیا می توانیم روی اتحادیه دروغگویان حرفه ای حساب کنیم تا پاسخی داشته باشیم؟

حتی اگر آنها پاسخی بدهند ، ما ترجیح می دهیم مخالف را باور کنیم ...

به طور جدی تر ، نیترات نقره ، باعث ایجاد تگرگ می شود ، بنابراین باعث می شود بسیاری از دانه های کوچک نسبت به دانه های بزرگ که به طور طبیعی ساخته می شوند ، خطر کمتری داشته باشند

اما این تردید وجود دارد: اگر نیترات نقره در جایی که به طور داوطلبانه استفاده می شود موثر باشد ، آیا در جای دیگر خطرناک نخواهد بود؟

اطلاعات جدی لازم است (بدون دروغگو)

ما در این زمینه موضوعی داشتیم ، به رهبری ارتش ایالات متحده ...

دانه هوا با یدید نقره / نیترات ، که به عنوان یک میکروب برای تراکم عمل می کند ...

آیا این می تواند Remundo باشد؟

https://www.econologie.com/forums/controle-t ... 10513.html

بله ، اما من می دانم که ما در مورد آن در حاشیه صحبت کرده بودیم.

این را بخوان:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ensemencem ... tilisation

این "مزخرف" نیست ، بارش می تواند با نمک های نقره تحت تأثیر قرار گیرد.

در همان زمان ، من فکر می کنم تگرگ مشاهده شده در فرانسه یک پدیده طبیعی است.

و من علاقه یک منطقه فرودگاه به ایجاد یک سیلاب تگرگ در شعاع 80 کیلومتری را درک نمی کنم ، در صورت امکان ...

Remundo نوشت:و من علاقه یک منطقه فرودگاه به ایجاد یک سیلاب تگرگ در شعاع 80 کیلومتری را درک نمی کنم ، در صورت امکان ...

کاملاً و در مقاله یک پارادوکس وجود دارد: استفاده از توپ های ضد تگرگ ... برای ساختن سنگ های تگرگ!

هنگامی که من در حال تحصیل بودم - 70 ، در مورد این داستان ها با امید زیادی صحبت کردیم!

تحقیق دو جهت داشت:

- باران را در مناطق خشک باران بزنید: پس از آن مسئله کاشت ابرهایی بود که بدون باران می توانستند عبور کنند. شانس کمی برای پرتاب سنگ در آسمان آبی!

- سنگهای تگرگ کوچکی را آزاد کنید که به جای سنگهای بزرگ صدمه ای وارد نکنند ، به ویژه در مناطق شراب زنی ...

و بعد ، دیگر به سختی از آن چیزی شنیدم.

اساساً پدیده های هواشناسی بسیار قدرتمند هستند و بیش از همه پدیده های انرژی هستند (یخچال را تصور کنید که باید در عرض چند دقیقه هزاران تن گالس تولید کنید!).

بنابراین اگر یدید نقره "گربه گربه" اثری داشته باشد ، آنقدر ضعیف و تصادفی است که من تصور می کنم به سختی یک نماینده UMP را در رنج و علاقه نشان می دهد ...

در واقع ، هواپیماهایی که در حال فرود هستند من نمی دانم چند مایل در اطراف باند فرودگاه وجود دارد ، من نمی دانم که چگونه ADP می تواند عمل کند؟ شاید با "معالجه" طوفانی که جانبی می رسد و مستقیم به درون مخروط های پرواز و فرود پرواز می کند ؟؟؟ شاید آنها این امید را داشته باشند ...

اما به هر حال این تگرگ جایی افتاده بود! اگر قبل از رویسی نبود ، بعد از ...

آنها این را کاملاً واضح می بینند ، در هواپیما ، در رادارهایشان ... حتی رادارهای موجود در هواپیما مناطق آشفتگی و مناطق سنگ های تگرگ (به ویژه بالای خط استوا ، جایی که به طور معمول دچار جدی تکان و گیج شدن شوید)

موافقم: یک فرودگاه نیازی به بازی در اصلاح تگرگ ندارد: این شهر اطلاعات دقیق آب و هوایی دارد تا به هواپیماها کمک کند از خطرات جلوگیری کنند ... تاسیسات زمینی جامد هستند و خطر خاصی ندارند. همه

این مانند کشاورزانی نیست که با هر تگرگ بزرگ همه چیز را ذبح می کنند ، اما توانایی مالی برای بازی شاگردان جادوگر را ندارند ... به جز شاید تولید کنندگان شراب Grand Cru

آسمان عالی است! برای ارسال موشک با نمک نقره به هر تهدید تگرگ بدون تضمین زیاد نتیجه ، باید ویرانگر باشد

اسلحه ها ساده ترند: این فقط یک شوک بزرگ است: فقط انرژی مصرف می کند و به نظر می رسد هنوز توسط برخی از شرکت ها به فروش می رسد بنابراین باید از آن استفاده شود

La Ferté Alais ویران شده توسط تگرگ

11 2014 ژوئن

طوفان باعث شد خسارت زیادی به فرودگاه Cerny وارد شود. آشیانه ها و هواپیماهای کلکسیونی در La Ferté-Alais در اثر سنگ های تگرگ به اندازه توپ های تنیس آسیب جدی دیدند. از طرفداران ، تولیدکنندگان و شرکتهایی که می توانند در رفع خسارت کمک کنند درخواست تجدید نظر می شود.




باپتیست سالیس ، رئیس کلاه ایمنی چرمی توضیح می دهد: "ورقه های سیمان الیافی پودر شدند و خرده های آن پارچه بسیاری از ماشین آلات منحصر به فرد را ایجاد کردند ، برخی از آنها مانند Morane در موزه به عنوان بناهای تاریخی طبقه بندی می شوند."

این خسارت همچنین در هواپیماهای Amicale Jean Baptiste Salis و Memorial Flight مشاهده شد: لوسیول و بوکر 131 سوراخ شدند ، یونکر 52 دید که ورق های آن جویده شده است ، CP 80 به معنای واقعی کلمه از طریق سوراخ شده است ، "مانند یک پوسته هایی که از طریق آن عبور می کردند ... "مشخص می کند سیریل والنته ، رئیس AJBS که می افزاید که ذخایر (قطعات ، بدنه و موتورها) نیز تحت تأثیر قرار گرفتند ، همچنین دفاتر و کارگاه های غرق شده در زیر باران که متوقف نشدند در صبح ، نفوذ به تمام شکاف های ایجاد شده توسط اثرات تگرگ. بنابراین زیر آب است که داوطلبان و کارمندان فلات صبح امروز تاسیسات را کشف کردند و فقط می توانند آسیب دستگاه ها را مشاهده کنند.

.............

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5093