[حذف شده] یک لاین یا کشتی باری به اندازه 1 میلیون خودرو... و 1000 تراکتور را آلوده می کند؟ واقعا؟

گرمایش و تغییرات آب و هوا: علل، عواقب، تجزیه و تحلیل ... بحث در مورد CO2 و دیگر گازهای گلخانه ای.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

[حذف شده] یک لاین یا کشتی باری به اندازه 1 میلیون خودرو... و 1000 تراکتور را آلوده می کند؟ واقعا؟




تعادل کریستف » 10/11/18, 18:56

من خسته از دیدن اخبار است که تنها کشتی بزرگ محموله 1 و یا لاک پشت های اقیانوس می تواند به اندازه 1 میلیون ماشین آلوده! و چه چیزهایی از سایت های اطلاعات غلط است ... حتی رسانه های بزرگ که اطلاعات را در بیشتر یا کمتر روشن می بینند ببینید!

من حتی اخیرا خواندید که بزرگترین قایق های 20 آلوده کردن همانند تمام ماشین های زمین هستند !!!

موهاهاهاهاه، چون بیش از 1 میلیارد ماشین در زمین وجود دارد، این بدان معنی است که یک قایق هدر می دهد بیش از 50 میلیون ها اتومبیل، من شوخی می کنم و زود خندیدم!

این اطلاعات، این infox یا inx، در عین حال به طور گسترده ای در شبکه های اجتماعی و به دلایلی رله می شود: استفاده آسان از ماشین آسان تر می شود! به خوبی شناخته شده است که از لحاظ آلودگی: این همواره گسل دیگر است! ما درست هستیم

این موضوع وجود دارد تا سهامدارانی را که به آن اعتقاد دارند کمک کنند تا به وضوح ببینند!

a) دروغ 1er: آلودگی و آلودگی وجود دارد!

افرادی که این مسمومیت را پخش و منتشر می کنند ، تصور می کنند که این امر مربوط به "تمام آلودگی ها" است ... اشتباه جدی!

این بیانیه مربوط نیست آن ذرات خوب و چرا؟ از آنجا که ماشین های مدرن همه چیز را برای به حداقل رساندن این نوع آلودگی انجام می دهند.

فیلتر دودکش (DPF) و کاتالیزور را بردارید و میلان 1 به عنوان برف در خورشید ذوب می شود !!

توجه داشته باشید که:

a.1) FAP، تنها یک TRAP ذره است و باید آن را به طور منظم احیا کرد و در این صورت ممکن است که بخش بزرگی از ذرات ناگهان ظاهر شود زیرا بازسازی (= سوزاندن در FAP) به درستی کار نمی کرد!

a.2) کاتالیزور غیر فعال است سرد (بنابراین 30 درصد مسیرهای فرانسوی ... moue moue ...)

ب) 2ieme دروغ: CO2. قایقها از لحاظ مصرف انرژی به صرفه ترین هزینه حمل و نقل در جهان هستند بنابراین مصرف انرژی CO2

در CO2، قایق های بزرگ در حمل و نقل مفید مفید ترین هستند!

به عبارت دیگر ، این کسانی هستند که نقطه "انتشار CO2 / تن مفید کیلومتر" را آلوده می کنند

ج) این ذرات در مقایسه با تراکتورهای کشاورزی؟ هان؟ بیا ما خنده دار هستیم

تراکتورهای کشاورزی بسیار کمتر از خودروها، به خصوص پارک های قدیمی، آلوده اند ... در کوتاه ترین زمان، سیگار می کشند!

من تعجب نخواهم کرد اگر بنابراین بتوانیم نسبت تراکتورها را به 1 قایق به 1000 کاهش دهیم (به ترتیب بزرگی) ... بلافاصله آه باعث می شود "بدون گناه" کمتر شود ... و اگر با ماشین های چمن زن مقایسه کنیم چمن ، فرض می کنم این رقم کمتر از 20،000 باشد ... چند ماشین چمن زن در فرانسه وجود دارد؟

در نهایت، برخی از قایق ها آب را تزریق می کنند و فرآیندهای ضد عفونی کارآمد دارند (مدرن تر از اتومبیل ها!) مانند MAN HAM: مصرف کمتر-ماشین / ژامبون-و-تزریق آب انسان ضد NOx استفاده-در-موتور-دریایی-t14241.html

در اینجا من برای متوقف کردن در حال حاضر، اگر شما استدلال های دیگر، بیایید در مورد آن صحبت کنید! اعداد در نقطه c) می توانند به راحتی تصحیح شوند ... در صورت لزوم ...

علاوه بر این افزودنی مهم: اکسید گوگرد، گرم شدن کره زمین (با افزایش میزان آلبیدو جوی)، را ببینید: changement-climatique-co2/1-paquebot-pollue-autant-qu-1-million-de-voitures-et-1000-tracteurs-t15837-40.html#p348984

ویرایش در 13/08/21

نکته آخر تأیید شده است ، اکسیدهای گوگرد تا حد زیادی در کاهش اثر گلخانه ای نقش دارند ، با تشکر از ایزی: CO2-تغییرات آب و هوایی / جدیدترین ارقام و پیامدهای آب و هوایی گرم شدن کره زمین t13878-1480.html # p460649

تصویر
1 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2485
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 359

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل Forhorse » 10/11/18, 19:36

تا آنجا که به تراکتورهای کشاورزی (و سایر ماشین آلات کشاورزی موتوری) مربوط می شود ، می توانم به شما بگویم که آنها حداقل به اندازه اتومبیل ها بسیار تمیز هستند و ناوگان فرانسه نسبتاً جدید است. استاندارد فعلی موجود "Tier 4 final" نامیده می شود ، شما احتمالاً می توانید نیازهای این استاندارد را از نظر تخلیه به راحتی پیدا کنید. کشاورزان کمک و انگیزه زیادی برای تعویض منظم تجهیزات دارند.
تراکتورهای "قدیمی" بسیار کمتر از ماشین های "قدیمی" هستند.
تراکتورهای قدیمی اغلب برای صادرات (اروپای شرقی، آفریقا) به فروش می رسند، اما حتی در این کشورها بازار دست دوم نیز شروع به کار می کند (اما استانداردها در اروپا به همان اندازه نیازمند نیستند. اغلب سومین 3)
در فرانسه تنها تراکتورهای قدیمی که باقی می مانند، توسط افراد یا چند مزرعه بسیار کوچک که از سال 30 تکامل یافته اند استفاده می شود.

موتور ماشین کشاورزی اغلب به حداکثر کارایی خود می رسد (حداکثر گشتاور مورد نیاز است)، علاوه بر این، داشبورد این ماشین ها تقریبا تمام بار موتور را نشان می دهد. سیستم های کنترل آلودگی فعلی اطمینان می دهند که دمای موتور (و به همین ترتیب گاز خروجی) به سرعت در حال افزایش است، به طوری که سیستم کنترل آلودگی می تواند در اسرع وقت به بهره برداری برسد.

بنابراین بله، این دستگاههایی که می توانند 1000 لیتر دیزل در روز آلوده کنند، واضح است، اما به نظر این کشتی هایی که متهم هستند، من شک دارم که آنها می توانند مسئولیت بسیاری از آلودگی را داشته باشند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل SEN-هیچ سن » 10/11/18, 20:45

کریستف نوشته است:من خسته از دیدن اخبار است که تنها کشتی بزرگ محموله 1 و یا لاک پشت های اقیانوس می تواند به اندازه 1 میلیون ماشین آلوده! و چه چیزهایی از سایت های اطلاعات غلط است ... حتی رسانه های بزرگ که اطلاعات را در بیشتر یا کمتر روشن می بینند ببینید!


همه چیز بستگی به این دارد که به معنای آلودگی است.
این مسئله ای نیست جز انتشار گازهای گلخانه ای، بلکه انتشار گازهای گوگرد از طریق احتراق سوخت های سنگین.
در این مورد و تنها در این یکی، و با در نظر گرفتن برخی از کشتی های محموله و درب مخزن اطلاعات درست است.
در حقیقت این شایعه است که بر اساس مطالعه ی آن است جیمز جی کوربت نشان می دهد که اگر بزرگترین کشتی های کانتینر 15 در جهان از روغن های سنگین تر که حاوی گوگرد هستند استفاده کنند، پس از آن اکسیژن گوگرد را به عنوان تمام ماشین های خاص زمین بر اساس ناوگان جدید منتشر می کند.
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13644
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1502
تماس با ما:

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل izentrop » 11/11/18, 01:09

کریستف نوشته است:[ب] من از دیدن خبرهایی که تنها کشتی بزرگ محموله 1 و یا خطوط اقیانوس آلودگی دارند ... خسته شده ام ...
من تا به حال هیچ وقت از دیروز خواسته بودم که پیش بینی می کنم تخریب فیثا ...

این فروشنده بلیط است که به من متاسفم که مجبور شده است که برنامه 4 را بر روی اینترنت افزایش دهد، تنها راه ممکن برای گفتگو با دولت.

برای بازگشت به باری ، یادداشت نکردم ، اما مانند شما در ذهنم ، محاسبه وزن کالا / وزن CO2 را انجام دادم و با خودم گفتم: "این نمی چسبد" ، شایعه دیگری ضد جهانی سازی و سوخت ضد گران قیمت.
دور از ذهن من فکر غرق شدن در این خانم بیچاره حبس شده و بسته بندی شده در جلیقه خود را به شدت گرم "موقت از ... Ohhh وجود دارد ..." : قشنگ:
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل moinsdewatt » 11/11/18, 22:55

استانداردهای محتوای گوگرد در روغنهای سنگین دریایی دریایی به 2020 تغییر خواهد کرد:

Soutes: Maersk با Vopak در روتردام برای 2020 همکاری می کند

انتشار 20 / 08 / lemarin.fr 2018

Maersk دانمارک تصمیم گرفته است تا با متخصص هلندی در پایانه های ذخیره سازی Vopak در یک بنزین بکنینگ سوخت دریایی با سولفور پایین همکاری کند.

این قرارداد تحت توافق بین دو گروه، این زیرساخت را در ترمینال Vopak Europoort در روتردام توسعه داده است، در روز دوشنبه اوت 20 اعلام کرد Maersk.

او گفت: "حدود 20٪ از تقاضای جهانی Maersk را پوشش می دهد، که اجازه می دهد AP Meller-Maersk برای تحویل حدود 2,3 میلیون تن در سال" از پناهگاه ها. این تسهیلات همچنین به شرکت های دیگر اجازه می دهد که کشتی ها را با سوخت در مطابقت با مقررات جدید IMO، که نیاز به استفاده از پناهگاه زیر 0,5٪ گوگرد از 2020.

"ما معتقدیم که ابتکار عمل ما خواهد برخی از نگرانی های این صنعت مورد در دسترس بودن سوخت (توجه داشته باشید: گوگرد کم) کاهش و اطمینان از رقابت ما در بازار، گفت:" نیلس هنریک Lindegaard، مدیر، قدر دانی نفت بازرگانی، یک شرکت تابعه متخصص پناهگاه های AP Møller-Maersk.

Vopak روز جمعه 17 آگوست اعلام کرد که ظرفیت ذخیره سازی 500 000 m3 را در روتردام با توجه به مقررات جدید 2020 سازگار خواهد کرد. او گفت: "این سرمایه گذاری بر اساس تعهدات مشتری است و باید در نیمه دوم 2019 نهایی شود."

همچنین "Vopak" اطمینان داد که "فودیرا، روتردام و پایانه های سنگاپور به طور کامل برای تقاضاهای بازار جدید آماده خواهند شد".


http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... ue-de-2020
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل کریستف » 12/11/18, 01:59

Forhorse نوشت:تا آنجا که به تراکتورهای کشاورزی (و سایر ماشین آلات کشاورزی موتوری) مربوط می شود ، می توانم به شما بگویم که آنها حداقل به اندازه اتومبیل ها بسیار تمیز هستند و ناوگان فرانسه نسبتاً جدید است. استاندارد فعلی موجود "Tier 4 final" نامیده می شود ، شما احتمالاً می توانید نیازهای این استاندارد را از نظر تخلیه به راحتی پیدا کنید. کشاورزان کمک و انگیزه زیادی برای تعویض منظم تجهیزات دارند.


که مدرن تمیز کردن خوب ... پارک نسبتا جدید است، من موافق نیستم، حداقل در گوشه من (بلژیکی و فرانسوی آردن): بیشتر 1 2 تراکتور من صرف بیشتر سال های 20 (به خصوص در کارهای جنگل ... در حال حاضر درخت کریسمس است ...)

همه کشاورزان کشاورزان دانه چند میلیون دلاری نیستند ...

Forhorse نوشت:تراکتورهای "قدیمی" بسیار کمتر از ماشین های "قدیمی" هستند.


بخشی از این اطلاعات توسط تمام خودروهای جهان ... بنابراین ما نمی توانیم آن را با یک پارک مدرن تراکتور مقایسه کنیم، اما ناوگان تراکتور های نماینده جهان ... و در اینجا من فکر می کنم سن متوسط 25-30 ساله است ... حتی کمی بیشتر.

هی بله هیچ CT در تراکتور های کشاورزی وجود ندارد! : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل کریستف » 12/11/18, 02:01

izentrop نوشت:این فروشنده بلیط است که به من متاسفم که مجبور شده است که برنامه 4 را بر روی اینترنت افزایش دهد، تنها راه ممکن برای گفتگو با دولت.

برای بازگشت به باری ، یادداشت نکردم ، اما مانند شما در ذهنم ، محاسبه وزن کالا / وزن CO2 را انجام دادم و با خودم گفتم: "این نمی چسبد" ، شایعه دیگری ضد جهانی سازی و سوخت ضد گران قیمت.


اما پلیس چه کار می کند؟ : شوک: : Mrgreen:
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل کریستف » 12/11/18, 02:05

SEN-هیچ سن نوشت:همه چیز بستگی به این دارد که به معنای آلودگی است.
این مسئله ای نیست جز انتشار گازهای گلخانه ای، بلکه انتشار گازهای گوگرد از طریق احتراق سوخت های سنگین.


البته این موضوع هدف من است a) ...

نگرانی این است که شهروندان عادی "به اندازه آلودگی" بخوانند (حتی بدون کلیک کردن) و دیگر به دنبال تغییر رفتار خود نیستند ... از آنجا که دیگران به اندازه آنها آلوده می کنند ...

ps: من هیچ وقت گوگرد را در سایت 2 یا 3 infox مشاهده نکردم اما ذرات را دیدم - تمام کوتاه (اما در عنوان مشخص نشده است)؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Spica.57
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 22
سنگ نوشته : 17/09/05, 18:25
محل سکونت: Moselle
X 1

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل Spica.57 » 12/11/18, 09:59

سلام
با توجه به WWF آکسفام

قایق = 10-15kg CO2 / تن / کیلومتر
قطار = 19-41 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر
وزن سنگین = 51-91 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر
هواپیما = 673-867 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر

انتشار لاینر برای 1 کیلومتر سفر 15kg NOx 1kg PM 10 و 400g SO2

@+
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

Re: [تمرکز] 1 لاینر آلوده تا 1 میلیون اتومبیل ... و تراکتور 1000!




تعادل کریستف » 12/11/18, 11:52

Spica.57 نوشت:با توجه به WWF آکسفام

قایق = 10-15kg CO2 / تن / کیلومتر
قطار = 19-41 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر
وزن سنگین = 51-91 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر
هواپیما = 673-867 کیلوگرم CO2 / تن / کیلومتر

انتشار لاینر برای 1 کیلومتر سفر 15kg NOx 1kg PM 10 و 400g SO2

@+


با تشکر از شما Spica (و به اینجا خوش آمدید) برای این تحقیق است که تایید استدلال من در مورد CO2 و بهره وری انرژی قایق بالا!

شما به خوبی صحبت می کنید تنه مفید نقل مکان کرد؟

برای من در مصرف زیاد این هواپیما به عنوان یک پر هواپیماهای مدرن (مانند A380 مصرف مسافر زیر 4L / 100km.passager) کاملا شگفت زده

از سوی دیگر، ماشین را از دست می دهد، به سرعت تخمین زده می شود که هر تن واحدهای جابجا شده و هر تن آواره شده است

الف) متوسط ​​ماشین در 120-150 gr / km
ب) میانگین محموله: 1,3 1,6 به مسافر + برخی از در حال اجرا، را مورد مطلوب ترین به ماشین: * 80 1,6 20 + = 148 نژادها کیلوگرم کیلوگرم محموله = 0,148 تن بار
ج) به 0,120 / 0,148 منجر به 0,150 / 0,148 = 0,8-1 CO2 کیلوگرم / تن utile.km
ه) تن واقعی به 1,8 تن منتقل نقل مکان کرد این امر می تواند 0,12 / 1,8-0,15 / 1,8 0,07-0,08 = CO2 کیلوگرم déplacée.km / تن

بنابراین، اگر من اشتباه نکنم، ماشین خودروی قهرمان جهان از محیط زیست توسط KO کربن است !!! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

اما این به هیچ وجه به اندازه بزرگی نیست، بنابراین در جایی یک (بزرگ) وجود دارد! مانند آنچه که همیشه برای محاسبه گوشه جدول بر روی اعداد ... مفید است

بنابراین، در اشکان آکسفام چیزی اشتباه است، اما 100 km نه ؟؟؟

وجود دارد این امر می تواند سازگار: آن 80-100 CO2 کیلوگرم / کیلومتر Tonne.100 برای خود بدتر از کامیون، آن را حس ... (اما هنوز هم در حمایت از ماشین بسیار خوب: کامیون باید خیلی بهتر از ماشین باشد ...)


و من هنوز با هواپیما موافق نیستم ... وگرنه این برای پیک ها است (A380 ، که شما لزوماً خوب می دانید ، به صرفه تر از یک ماشین در کیلومتر "فروخته شد") . مسافر ...).

به طور خلاصه شما لینک مطالعاتی که شما نقل قول می کنید؟
0 x

برگشت به بخش "تغییر آب و هوا: CO2، گرم شدن کره زمین، اثر گلخانه ای ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 144