آیا لوگان از پریوس سبزتر است؟

گرمایش و تغییرات آب و هوا: علل، عواقب، تجزیه و تحلیل ... بحث در مورد CO2 و دیگر گازهای گلخانه ای.
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه
X 2

آیا لوگان از پریوس سبزتر است؟




تعادل ترگل » 10/01/08, 15:53

خوب ، من می دانم: تنها ماشین سبز همان خودرویی است که در جعبه طراحان باقی مانده است. اما از آنجا که صفتهایی مانند "اکولوژیکی" یا "bio" در بین تولیدکنندگان شروع به شکوفایی می کنند ، من نیز از آن استفاده می کنم. س realال واقعی ترجیح می دهد "کدام یک حداقل آلودگی را ایجاد می کند؟"

تجربه شخصی کوچک:
با اشاره به اینکه من تقریباً 30،000 کیلومتر در سال با پیکاسو انجام می دهم اما برای بیش از 20،000 از این من تنها در آن هستم ، این ایده را داشتم:
"و اگر ، به جای داشتن یک ماشین بزرگ که به من اجازه می دهد ، البته ، می توانم کل خانواده ام را در تعطیلات ببرم ، اما در آن 80٪ از وقت من تنها هستم ، من یک ماشین کوچک (بنابراین آلودگی کمتری) می گیرم و تریلر آسانسورهای من در بریتنی؟ "

بنابراین من شروع کردم به نگاه کردن به بخش بخش "ماشین های جمع و جور شهری" گروه بندی کلی ، 206 ، ...
مشاهده اول: در موتور دیزل (30،000 کیلومتر در سال) : گریه: ) ، لازم است که در نسل های آخر Hdi تایپ کنید تا زیر 120 گرم در کیلومتر COXNUMX بروید.
مشاهده 2: فرانسوی ها (یا دیگر فورد / اوپل) ، حتی در OCCAZ ، گران هستند. بنابراین من شروع کردم به بررسی ارزان تر بودن فرانسه: کره ای ها. مشاهدات واضح است: برای قیمت Clio 100 کیلومتری ، یک "Hyunday Getz" جدید وجود دارد. سپس یکی از دوستانم در مورد لوگان به من گفت. من به این موضوع فکر نکرده بودم زیرا معیارهای من بیش از همه آلودگی و مصرف سوخت بود و فکر می کردم که داچیا از موتورهای قدیمی تر استفاده کرده است (بنابراین آلاینده است).
در مواجهه با نسخه های اعلام شده ، من تصمیم گرفتم که یک لوگان 1.5Dci 85 (سدان) تولید کنم که میزان تولید گازهای گلخانه ای (120 گرم در کیلومتر) و مصرف (4.2 لیتر در 100 در خارج از شهر) باعث انفجار بسیاری از "کوچک" غربی ها شود (جزئیات بیشتر).
مزیت اضافی علاوه بر قیمت ، این است که با جعبه 500 لیتری ، من قادر خواهم بود که استفاده از تریلر را محدود کنم.
تحویل پیش بینی شده: پایان ژانویه.

و در آنجا ، من کمی روی عنوان خود تمرکز می کنم:
وقتی می دانیم پریوس (که خود را به عنوان "اتومبیل Ecolo" نشان می دهد - اگر می خواهید آن را از نوع "پریوس" در Google بنویسید) مصرف یکسانی دارد (4,2 لیتر در 100 کیلومتر) اما در بنزین و انتشار 104 گرم در کیلومتر ، سوال تمام علاقه آن را به خود جلب می کند.
اول از همه ، این ارقام فقط در هنگام استفاده از موتور برقی معتبر است. در مورد من (40 کیلومتر خط مستقیم دپارتمان با سرعت ثابت 90 کیلومتر در ساعت) ، من مطمئن نیستم که ارقام به خوبی باشند.

علاوه بر این ، اگر انرژی خاکستری را در نظر بگیریم ، کمی سخت تر می شود.
  • مواد : لوگان به همان اندازه ساده است که پریوس پیچیده است. به نظرم تعداد قطعات تقریباً از یک تا دو به نفع لوگان متفاوت است
  • حمل و نقل: لوگانهای فروخته شده در فرانسه در اسپانیا یا اروپای شرقی تولید می شوند. پریوس در آسیا تولید می شود. برای رسیدن به اینجا نه کیلومتر بیشتر ، نه انرژی خاکستری بیشتری. لوگان هنوز هم برنده است.
  • قیمت:وقتی قیمت اصلی فروخته می شود 25.550 €، Logan DCI85 بدون گزینه در فروخته می شود 11 390 €. با این حال ، پول ، در یک زمان یا زمان دیگر ، هزینه انرژی و آلودگی است.


بنابراین به نظر می رسد که لوگان اکولوژیک تر از پریوس است ... یا حداقل اقتصادی تر است : Mrgreen:
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 10/01/08, 16:09

و شما بازیافت باتری را حساب نمی کنید !!
برای دیدن مورد به صورت! کسی که بطری های تراشه ای زیادی را در شهر ایجاد می کند :: : قشنگ: ممکن است یک برنده باشد ، و بیشتر! داشتن
گفته شده است که یک هومر نسبت به پریوس کمتر آلوده به محیط زیست بود !! با شمارش کلیت: از تولید گرفته تا بازیافت !! شگفت انگیز است ، اما شاید غیرممکن نباشد
این ماده مانند اتانول تجاری است که توسط نیشکر تولید می شود (جنگل زدایی ، CO2 و غیره ....)
محصول را به عنوان یک کل ببینید (برای نیروگاه های هسته ای ذکر شده است!)
تصویر اکولوژیکی میفروشد ، اما واقعیت چیست؟
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79121
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 10/01/08, 16:20

آه ، این موضوعی است که اگر او هنوز هم به اینها عادت کرده بود ، یک لومبراجک را بکشد forums!

من فکر می کنم بیشتر به نظر شما از لحاظ تعادل کلی (به خصوص این واقعیت است که شما باید بیشتر کار کنید ، بنابراین بیشتر آلاینده کنید ، تا هزینه ماشین گران تری را بپردازید) اما نسبت به ارقام اعلام شده توسط سازنده بسیار مراقب باشید ... باید 20 را اضافه کنیم برای واقعیت

من واقعاً می خواهم با پیام 1 شما پیام جدیدی بسازم ، نظر شما چیست؟ 8)

Ps: renault به دلیل قابلیت اطمینان وسایل نقلیه جدید خود شناخته نشده است ... آیا داچیا از این نظر بهتر است؟
0 x
چتم
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 536
سنگ نوشته : 03/12/07, 13:40

پاسخ: آیا لوگان از پریوس سبز تر است؟




تعادل چتم » 10/01/08, 16:25

ترگل نوشته است:وقتی می دانیم پریوس (که خود را به عنوان "اتومبیل Ecolo" نشان می دهد - اگر می خواهید آن را از نوع "پریوس" در Google بنویسید) مصرف یکسانی دارد (4,2 لیتر در 100 کیلومتر) اما در بنزین و انتشار 104 گرم در کیلومتر ، سوال تمام علاقه آن را به خود جلب می کند.


نیازی به مشخص کردن "بنزین" نیست زیرا خیلی زود گازوئیل گران خواهد بود اگر کمی بیشتر از گازوئیل نباشد ... زیرا هدف دولت تراز کردن مالیات بر بنزین / گازوئیل است و مانند گازوئیل در خروجی پالایشگاه کمی گران تر از گازوئیل ...
تنها پایین آمدن لوگان موتورهای قدیمی است: ما می دانیم که امروز چگونه اقتصادی تر عمل کنیم ... من یک دوست دارم که در حومه شهر زندگی می کند و دارای یک شکستن dci Logan 85 اسب بخار است ، به طور متوسط ​​تقریباً به 6L نزدیک است. .. اما مطمئناً آنچه را که می پردازیم دریافت می کنیم ...
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه
X 2




تعادل ترگل » 10/01/08, 16:34

کریستف نوشته است:آه ، این موضوعی است که اگر او هنوز هم به اینها عادت کرده بود ، یک لومبراجک را بکشد forums!

چه؟
بیابانی؟
این من نیستم که شما را برای ماه های طولانی و بدون اخبار رها کنم : Mrgreen:

کریستف نوشته است:من فکر می کنم بیشتر به نظر شما از لحاظ تعادل کلی (به خصوص این واقعیت است که شما باید بیشتر کار کنید ، بنابراین بیشتر آلاینده کنید ، تا هزینه ماشین گران تری را بپردازید) اما نسبت به ارقام اعلام شده توسط سازنده بسیار مراقب باشید ... باید 20 را اضافه کنیم برای واقعیت

بله ، اما در مورد 2 نوشیدنی که اعلام شده و به هر حال صادق است ، همیشه از 6l / 100Km اندازه گیری شده در Piclitso 2litres من کمتر خواهد بود.

کریستف نوشته است:من واقعاً می خواهم با پیام 1 شما پیام جدیدی بسازم ، نظر شما چیست؟ 8)

با لذت بزرگ : قشنگ:

کریستف نوشته است:Ps: renault به دلیل قابلیت اطمینان وسایل نقلیه جدید خود شناخته نشده است ... آیا داچیا از این نظر بهتر است؟

داچیا برای محدود کردن هزینه لوگان از 2 محور استفاده کرد:
  • ساده سازی: تمام قسمت هایی که به طور خاص برای لوگان طراحی شده اند ، مشخصات آن تا حد امکان ساده است. بنابراین ، پنجره ها صاف و خمیده نیستند ، داشبورد تقریباً یک تکه است و روکش درب تقریباً صاف است.
  • استفاده مجدد:اکثر قطعات از محدوده رنو استفاده مجدد شده اند. بنابراین موتورهای دنده و موتورهای دیزلی از Clio II / Modus وارد می شوند. از آنجا که اینها مؤلفه هایی هستند که قبل از عبور از لوگان روی صدها هزار کلیوی نصب شده اند ، این خریداران رنو بودند که گچ را پاک کردند. این قطعات اکنون کاملاً قابل اعتماد هستند. اگر می خواهید جزئیات بیشتر: مقاله ای از کارادزیاک در این باره
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: آیا لوگان از پریوس سبز تر است؟




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/01/08, 17:18

و چرا یک Smart اگر تنها برای رانندگی 2/3 از زمان نیست ، چرا؟ یا حتی یک اسکوتر؟
از طرف دیگر ، من نمی بینم که تکثیر وسایل نقلیه کم هزینه بوم شناختی چگونه خواهد بود ... در فرانسه باید 10 یا 20 لوگان را فقط برای 1 پریوس بفروشد ، من نمی بینم که چگونه سود آن را دارد محیط.
Prius همانطور که بیلی باب دیده می شود:
http://www.youtube.com/watch?v=oOvp69ln ... re=related
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79121
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 10/01/08, 17:23

ماکسیموس ، استدلال تارگول بر اساس "فقط یک" وسیله نقلیه است و در این مورد او حق دارد: یک احتمال عالی وجود دارد که یک log dci در طول زندگی خود سبزتر (و قبل از گرفتن تفاوت در قیمت خرید) یک prius باشد ...

قیمت بازدارنده Smart آن را برای "Bobos" ذخیره می کند ... برای pkoi روروک مخصوص بچه ها نه ، اما Targol باید دلایل خود را داشته باشد (او از یک صندوق عقب بزرگ صحبت می کند ...)
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 10/01/08, 17:29

سطح قابلیت اطمینان لزوماً خوب است: مکانیک قبلاً بر روی مدل های رنوت تست شده و بدون شبکه های چند منظوره !! بزرگی اکثر اتومبیل های فعلی ؛ اما مراقب باشید که از بالای لوگان ها با رایانه و همه و همه استفاده کنید. در آنجا چند برابر است و دیگر هیچ علاقه ای وجود ندارد زیرا با تمام گزینه ها و بالای دامنه dce دیگر به همان قیمت نیست و قابلیت اطمینان renault را دارد : LOL
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/01/08, 17:39

کریستف نوشته است:ماکسیموس ، استدلال تارگول بر اساس "فقط یک" وسیله نقلیه است و در این مورد او حق دارد: یک احتمال عالی وجود دارد که یک log dci در طول زندگی خود سبزتر (و قبل از گرفتن تفاوت در قیمت خرید) یک prius باشد ...
قیمت بازدارنده Smart آن را برای "Bobos" ذخیره می کند ... برای pkoi روروک مخصوص بچه ها نه ، اما Targol باید دلایل خود را داشته باشد (او از یک صندوق عقب بزرگ صحبت می کند ...)

تکثیر وسایل نقلیه کم هزینه فاجعه خواهد بود (بیشتر). از طرف دیگر مطمئن نیستم که یک لوگان و یک پریوس امید به زندگی یکسان دارند (رنو در مقابل تجربه شخصی ژاپنی)
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه
X 2




تعادل ترگل » 10/01/08, 17:40

کریستف نوشته است:ماکسیموس ، استدلال تارگول بر اساس "فقط یک" وسیله نقلیه است و در این مورد او حق دارد: یک احتمال عالی وجود دارد که یک log dci در طول زندگی خود سبزتر (و قبل از گرفتن تفاوت در قیمت خرید) یک prius باشد ...

قیمت بازدارنده Smart آن را برای "Bobos" ذخیره می کند ... برای pkoi روروک مخصوص بچه ها نه ، اما Targol باید دلایل خود را داشته باشد (او از یک صندوق عقب بزرگ صحبت می کند ...)


در واقع من اسکوتر را هم در نظر گرفتم. اما با توجه به شومینه ای که در آن زمان در یک اتومبیل داشتم و به دنبال فوت بهترین دوستم در موتورسیکلت ، در جاده های صاف و خمیده خانه خود ، خطر 2 چرخ را در نظر نمی گیرم.

علاوه بر این ، ماکسیموس ، اگر درست بخوانید ، من به وسیله حمل و نقل نیاز دارم تا به محل کار بروم بلکه خانواده خود (همسر ، 2 فرزند و یک گربه) را در آخر هفته با مادر زاده یا تعطیلات در خانه خود ببرم. بریتانی در خانه پاپ من.
و در آنجا ، 2 چرخ یا هوشمند….

بعد از آن ، Maximus ، جایی که اشتباه نمی کنید این است که مشخص شد 80٪ از خریداران Logan (در فرانسه) افرادی هستند که قبل از انتشار آن ، فقط OCCAZ را خریداری کرده اند.
بنابراین اتومبیل های کم هزینه ممکن است سرعت بیشتری در تعویض خودروها داشته باشند که بدون آنها همچنان به کار خود ادامه می دهند ...
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تغییر آب و هوا: CO2، گرم شدن کره زمین، اثر گلخانه ای ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 134