مقاله روز با این موضوع:
http://www.novethic.fr/novethic/ecologi ... 136211.jsp
چه آینده ای برای استراحتگاه های اسکی در زمان تغییر آب و هوا؟
ابتکارات برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در استراحتگاه کوهستانی در حال افزایش است. با این حال ، برخی از انجمن ها همچنین دوست دارند ایستگاه ها عمیقاً درباره سازگاری با تغییرات آب و هوا فکر کنند. موضوعی که هنگام برف زدن ، کانون اصلی مدل اقتصادی ، بسیار مهم می شود.
از اوایل دهه 2000 ، ابتکارات توسعه پایدار در کوهستان شکوفا شده است. ANMSM (انجمن ملی شهرداران استراحتگاه های کوهستانی) در سال 2007 منشور توسعه پایدار را با ADEME و انجمن کوه سواران راه اندازی کرد. امضا شده توسط پنجاه ایستگاه ، شامل یک تشخیص و یک برنامه عملیاتی است که توسط شهرداری به توافق رسیده است. در مورد راهنمای زیست محیطی که توسط Mountain Riders راه اندازی شده است ، شیوه های خوب هر ایستگاه (آگاهی از محیط زیست ، مرتب سازی زباله ، دسترسی به وسایل نقلیه عمومی و غیره) در هفت موضوع اصلی (حمل و نقل ، انرژی ، زباله ، اجتماعی) شناسایی می شود. ، سرزمینها ، برنامه ریزی و آب) از طریق تخصیص نگارگرها.
اما ، براساس بهبود مستمر ، بعضی اوقات این تمایلات به دلیل گرایش آنها به شستشوی سبز مورد انتقاد قرار می گیرند. وینسنت نیرینک از انجمن کوهستان بیابان گفت: "در زمینه فاضلاب ، ما کسانی را که معالجه می کنند به جای اینکه انگشت خود را به سمت آن خط بزنند ، ستایش می کنیم." بنابراین ، راهنمای سال 2012 مشخص می کند که "66٪ از ایستگاه ها به طور صحیح با پساب های خود رفتار می کنند ، یک تصفیه خانه بطور صحیح ابعاد و در حالت کار مناسب دارند".
رونق سیاست های کاهش
با این حال ، این بخش در حال تحول است. سال گذشته ، 10 استراحتگاه اسکی اولین اثر رد کربن خود را با همکاری ADEME ، ANMSM و Mountain Riders منتشر کردند. و برخلاف تصور عامه ، این آسانسورهای اسکی و برف مصنوعی نیستند که بیشترین میزان را منتشر می کنند. منبع اصلی انتشار گازهای گلخانه ای (57٪) حمل و نقل مردم است ، بسیار جلوتر از فعالیت های مرتبط با اسکی ، که تنها 2٪ از انتشار گازهای گلخانه ای را تشکیل می دهد. قبل از ایجاد یک برچسب که به چالش ایستگاه ها می چسبد ، یک بررسی اساسی وجود دارد ، زیرا پروژه "Snowflake Green" که زمستان امسال توسط کوه سواران راه اندازی شده است امیدوار خواهد بود. "ما دیگر به سادگی خود را مبتنی بر ابتکارات مثبت قرار نمی دهیم. الزامات خواهد شد تا شکاف. آنها به منظور تمایز ایستگاه های خاص و راهنمایی برای دیگران ، توسط یک نهاد مجوز ارزیابی و اندازه گیری می شوند. " یک قدم واقعی به جلو؟ اگر از این ابتکار استقبال شود ، بازیکنان نسبت به اجرای برنامه ریزی شده برای سال 2014 بسیار محتاط عمل می کنند. "ما آرزو می کنیم با یک روش پایدار و داوطلبانه پیش برویم و نه اینکه نوار را بیش از حد بالا ببریم ، که این باعث می شود برخی از افراد بیعت کنند. هیچ کاری برای انجام این کار ندارد ، "گای واکسلیر ، شهردار توچال Vosges La Bresse ، و معاون رئيس جمهور از ANMSM توضیح می دهد.
مکانیسم های مقابله ای باقی مانده است
چندین انجمن مانند کوهستان بیابان یا CIPRA (کمیسیون بین المللی حفاظت از آلپ) خیرخواهانه اما با این وجود نسبت به تأثیر این رویکردها در مواجهه با تهدیدهای اقلیمی تردید دارند. ما با پرسشی در مورد آینده ای که جهان کوه نمی خواهد از آن بشنود ، روبرو هستیم. او به روشی کاملاً متعارف واکنش نشان می دهد. تغییر لامپ و قرار دادن سوخت های زیستی در وسایل نقلیه نمی تواند چیزهایی را تغییر دهد. "توضیح می دهد که آلن بولوگن ، رئیس CIPRA ، بخشی از گروهی است که در اوایل ماه دسامبر" خواستار کوههای ما "را راه اندازی کرد. اگر روند کاهش با کاهش تأثیر کربن ایستگاهها قابل تحسین باشد ، در زمینه سازگاری هنوز کارهای زیادی در کوهستان انجام می شود تا رفتار تغییر کند.
زیرا تهدیدات مربوط به جهانگردی ، منبع اصلی درآمد اقتصادی در کوهستان است. در آلپ ، جهانگردی گردش مالی تقریبی 50 میلیارد یورو را با 10 تا 12 درصد مشاغل مطابق با OECD (2007) نشان می دهد. اگر امروز 91٪ از مناطق اسکی آلپ از پوشش برفی مطمئن برخوردار هستند ، در صورت افزایش 75 درجه سانتیگراد و 1٪ در صورت گرم شدن 60 درجه سانتیگراد می توانند فقط 2٪ باشند. منابع آبی که اغلب در کوهستان ها ضعیف اداره می شوند (نیازهای توریستی ، آبیاری و غیره) می توانند ، طبق گزارش EEA (آژانس محیط زیست اروپا) با تأثیر بسیار منفی بر اکوسیستم ها و دسترسی به آب آشامیدنی کمیاب شوند. . با وجود یک الگوی اقتصادی که اساساً مبتنی بر برف است ، بسیاری از صداها در مورد عدم پایداری سیستم های فعلی و خطرات ناشی از ایستگاه ها شنیده می شود.
یک الگوی اقتصادی منسوخ شده برای تمدید
با این حال ، این مدل ادامه دارد و رقابت شدید بین استراحتگاه ها شروع به ایجاد موقعیت های چشمگیر می کند ، خصوصاً در وسط کوههایی که کمبود برف در حال حاضر احساس می شود. در Saint-Pierre de Chartreuse ، با وجود سرمایه گذاری بیش از 925،000 یورو ، فقدان برف منجر به افت 80 درصدی گردش مالی ایستگاه در سال گذشته و 40 کارگر فصلی امسال نباید تمدید شود . ایستگاه های بزرگ با ارتفاع زیاد بدبینانه هستند. آنها با خود می گویند که اگر ایستگاه های کوچک نزدیک باشند ، مشتری را بدست می آورند. » اما مطمئناً این کافی نخواهد بود. وی گفت: "در استراحتگاه های اسکی بزرگ ، تابستان فقط 15 تا 20٪ است. ما باید این جذابیت را تقویت کنیم ، دیگر در منطق نیستیم که بتوانیم 3 ماه در سال راضی باشیم. " و در حال حاضر ، فقط چند عمل خاص پیش بینی شده است ، که گاهی اوقات با سیاست های منطقه ای نیز کمک می شود: توسعه ورزش در فضای باز از قبیل پیاده روی ، دوچرخه سواری در کوهستان یا قایقرانی ، ارتقاء بخش کشاورزی ، بلکه متنوع سازی فعالیت های اوقات فراغت در زمستان از طریق "بهزیستی" یا فعالیتهای فرهنگی ، از آنجا که استراحتگاه ها اکنون دریافته اند که در زمستان ، 1 مسافر در 4 نفر اسکی نمی کند. اما برای انجمن ها ، این ابتکارات بدون اصلاحات عمیق در سیستم در حاشیه باقی مانده است. آلن بولوگن هشدار می دهد: "هر چه بیشتر منتظر بمانیم ، کمتر راهی برای آینده خواهیم داشت." سخنرانی که هنوز در تمام ایستگاه ها به طور کامل شنیده نشده است.
پائولین ری-براهیمی
اظهارات من در بالا از سال 2009 معتبر است ... چند روز پیش در کمتر از 150 ساعت 48 سانتی متر برف سقوط کرد ، این رکوردی برای بسیاری از استراحتگاه های آلپ است!
گرم شدن کره زمین به معنای گرم شدن عمومی نیست! ترمودینامیک آب و هوا بسیار زیاد است ... ظریف ... ما این زمستان گذشته را دیدیم که باد قطبی اروپا را فرا گرفته است! CF:
https://www.econologie.com/forums/gulf-strea ... 10281.html
مثال دیگر: در طول دهه 90 به سختی برف در Vosges وجود داشت در حالی که در طی سال 2000 بسیار برف می بارید! با این حال این سیاره در سال 2000 "از نظر جهانی" گرمتر از 90 بود ...
از طرف دیگر ، شما باید نگران برف "ابدی" باشید زیرا تابستان ها زیبا و بسیار گرم ترند! دریای یخ مطمئناً ترین شاهد جهانگرد است!
به هر حال ، اسکی تابستانی واقعاً خنک است (سرما یخ در صبح ، سوپ بعد از ظهر) ، من یک بار تست کردم ... نه دو!