PSA زلزله صنعتی در فرانسه

[Remundo]

PSA Peugeot Citroën 8.000 شغل را کاهش داده و کارخانه Aulnay را تعطیل می کند:

PSA Peugeot Citroën پنجشنبه از پایان تولید در کارخانه خود در Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) در سال 2014 و از دست دادن 8.000 شغل در فرانسه خبر داد، باعث واکنشهای بسیار شدید ، برنارد تیبو (CGT) در مورد "زلزله" و حق "بالاتر از سطح هشدار" صحبت کرد.

روز قبل ، آرنود مونتبورگ ، وزیر بازیابی تولید ، گفته بود که از "یک شوک برای ملت" می ترسد.

خودروساز برجسته فرانسوی برای توجیه این تصمیمات رادیکال از نظر اشتغال ، در نیمه اول و کاهش مداوم در بازارهای اروپا ایجاد کرده است.

PSA قصد دارد "فعالیت های تولیدی در Aulnay را در سال 2014 ، که 3.000 نفر مشغول به کار است ، متوقف کند، تمرکز مجدد تولید در منطقه پاریس در پوسی و احیای سایت Aulnay "، در یک بیانیه مطبوعاتی آمده است.

PSA "به لطف اقدامات طبقه بندی خارجی" قصد دارد به 1.500 کارمند داخلی و 1.500 کارمند در منطقه اشتغال Aulnay شغل ارائه دهد.

سایت رنس (بریتنی) نیز با 1.400 شغل تحت تأثیر این طرح تغییر ساختار است براساس اطلاعیه مطبوعاتی ، از مجموع 5.600،XNUMX کارمند دور شد.

........

تحقیق و توسعه با 1.400 کاهش شغل تحت تأثیر قرار گرفته است. طبق گفته فرانک دون ، "کاهش کارکنان تحقیق و توسعه بسیار جدی است"
............

منبع بورسوراما

[SEN-هیچ سن]

تا حد زیادی قابل پیش بینی بود!
در زمینه رکود اقتصادی ، فروش وسایل نقلیه جدید اولویت شهروندان نیست.
این نوع اطلاعیه ها در ماه ها و سالهای آینده متداول خواهد بود ...
فکر می کنم اولاند در 10 سال 5٪ رشد داشته باشد ، فکر می کنم 8٪.
تا زمانی که دولت در منطق رو به رشدی ادامه داشته باشد ، خوب خواهیم دید که بلایای اجتماعی عمومیت پیدا خواهد کرد.

[Obamot]

من فقط تعجب می کردم چه کسی قصد دارد تا نخ را بسازد Mebbon ، در ایالت ، بدون رشد ...

حرفه ایمان هلند قبلاً چه بود؟

من با شرکتهای بزرگ فرانسوی جابجایی کارخانه های خود را در چارچوب یک قرارداد خاص آغاز خواهم کرد. برای شرکت هایی که جابجا می شوند ، بازپرداخت کمک های مردمی دریافت شده را تأمین می کنم. بین سود سرمایه گذاری مجدد و سود توزیع شده به سهامداران تمایز قائل خواهد شد.

هووم ... آیا PSA باید بازپرداخت کند؟

طرح کار توسط اریک زیمور:
http://www.youtube.com/watch?v=oJ7mIA6R ... re=related

ما قصد داریم این موضوع را از نزدیک دنبال کنیم.

به هر حال سن-نو-سن ، با درصد کم رای "سبز" ...

[Remundo]

همه موافق خواهند بود که این خبر غم انگیز یک بمب سیاسی است.

با این حال ، همه با علل و پیامدهای این بمب توافق نخواهند کرد.

با این وجود ، این بمب به طور معمول در طبق of طبقه متوسط ​​PSA منفجر می شود ، بلکه پیمانکاران فرعی و معامله گران مستقر آن در اطراف کارخانه ها ، از کارگر گرفته تا مدیر ارشد ، طبق معمول ...

در واقع ، این 8000 شغل نیست که پرش می کند ، بلکه حداقل 2 برابر بیشتر است.

و فرانسه ، که در پس زمینه همچنان به تغییر شکل می یابد.

@+

[SEN-هیچ سن]

هووم ... آیا PSA باید بازپرداخت کند؟

اگر بازپرداخت کنند ، آنها حتی بیشتر از دست می دهند ، بنابراین حتی بیشتر از اینها اخراج می شوند ...
با تغییراتی که در رابطه با کاهش منابع وجود دارد ، تولید کنندگان باید ترجیح می دهند خودروهای مصرفی کمتر از 2L / 100km مصرف کنند و مفهوم خودروهای مجهز را رها کنند.

به هر حال ، در صنعت خودرو ضررهای شغلی به وجود خواهد آمد ، اما اگر دولت با تأمین بودجه نوسازی ریلی در مقیاس وسیع ، اقدامات لازم را برای ورود به قرن بیست و یکم اعمال کند ، فاجعه نیست. نردبان و حمل و نقل عمومی به طور کلی.
تزریق میلیاردها دلار برای کمک به خودروسازان ، اجتناب ناپذیری از تحولات آتی را تغییر نخواهد داد.

[لئو ماکسیموس (Maximus)]

PSA هر ماه 200 میلیون از دست می دهد:

http://www.lepoint.fr/economie/dirigean ... 012_28.php

[کریستف]

-8٪ امروز در بورس سهام ...

آیا PSA اولین قربانی صنعت بزرگ بحران فرانسه خواهد بود که ما هنوز شاهد پایان آن نیستیم؟

http://www.youtube.com/watch?v=mLq7EcvRaf0

... و به سرعت ...

[chatelot16]

با پاداشهای خراش احمقانه سالها قابل پیش بینی بود

دولت یارانه داد تا برای خرید اتومبیل های جدید ، حتی اتومبیل های خارجی ، فشار وارد کند ، زیرا تولید کنندگان فرانسوی به اندازه کافی درست نکردند ... و نمی توانند سرمایه گذاری کنند تا بیشتر تولید کنند ، زیرا می دانستند که این دوام ندارد

خطایی انجام شد و نتیجه را می بینیم!

ماشین بهترین کار برای آینده نیست

اگر ما در فرانسه ابزار ماشینی ، لوازم خانگی ، توربین های بادی و پنل های خورشیدی خود را تولید کنیم ... افت فعالیت در صنعت خودرو بدون توجه خواهد بود

اگر پژو بخواهد از بروز فاجعه جلوگیری کند ، باید خودروی مورد نیاز خود را بسازد: با دوام و آسان برای حفظ ضمانت ... لزوماً بدون الکترونیک ، بلکه با الکترونیکی که به خوبی در زیر مونتاژهای کوچک ارزان قیمت به راحتی قابل تعویض است

البته اگر آنها دوام بیشتری داشته باشند ، کمتر به فروش می رسند ... اما اگر این خودروها واقعاً بادوام تر باشند ، در سراسر جهان به فروش می رسند ... برخلاف مدل فعلی خیلی پیچیده است

[Remundo]

در واقع چتلوت ،

طی 10 سال گذشته ، تخمین زده می شود که حدود 800 شغل صنعتی در فرانسه نابود شده است.

طبق دولت فعلی PS: 750،000 برای 10 سال
با توجه به چالش: 100 در 000 سال

اما ژان مارک و آرنو در صحنه هستند!

[احمد]

Chatelot16، شما بنویسید:

البته اگر خودروهای بادوام بیشتری بسازند ، فروش کمتری دارند ... اما اگر این ماشینها واقعاً بادوام تر باشند ، در سراسر جهان به فروش می رسند ... برخلاف مدلهای فعلی که خیلی پیچیده هستند.

مطالعه موردی جالب از نظر مخالف از منسوخ برنامه ریزی شده!
متأسفانه به دلیل زیبایی استدلال ، دومی یک پوچ پوچ نیست بلکه اعمال محدودیت های داخلی در سیستم است.
به غیر از یک طاقچه بسیار خاص ، یک محصول با کیفیت ، بنابراین پایدار نمی تواند وظیفه خود را که ارزش تولید را دارد ، انجام دهد و گسترش جغرافیایی فروش در برابر پاسخ کالاهای معادل قرار می گیرد که این امر را غیرممکن می کند ، در حالی که به طور کلی سودآوری را کاهش می دهد ... که خیلی سریع منجر به بازگشت به میدان می شود.

صنایع به دلیل سودآوری پایین جدا از شرایط انحصار ، توافقات یا "ترفندهای" مختلف (بهشت های مالیاتی ، جابجایی و غیره) ، شامل پیش پرداخت های هنگفتی هستند و نسبت به تغییرات دوره ای بسیار حساس هستند.
با حذف تدریجی لایحه دستمزد ، که به سمت بخش سوم هدایت شده است ، وابستگی به محصولات "کم هزینه" که در خدمت جبران اثرات کاهش فعالیت های واقعاً تولیدی هستند ، تأکید می شود.
مانند جایزه خراش دادن ، این فقط یک تزریق است ...


* مگر اینکه خیلی گران بماند (قیمت می تواند به عنوان یک عامل تشویقی ، به عنوان یک عامل تبعیض آمیز عمل کند) به یک مشتری لزوماً محدود ، که این فرض شما نیست ...