بازیافت هواپیما

[mariep31]

سلام بر همه و پیشاپیش از کسانی که به من جواب می دهند تشکر می کنم ...

میخواستم بدونم که این تفاوت بین محل تارها و محل chateauroux از نظر بازیافت هواپیما است؟ آیا همه 2 فعالیت خود را آغاز کرده اند یا هنوز هم تجربی است؟

اطلاعات زیادی در اینترنت وجود دارد و بسیاری از سایت ها با یکدیگر متناقض هستند ...

به من گفته شد كه Chateauroux فقط در حال برچیدن است ، با این وجود تعدادی مقاله ادعا می كنند كه آنها نیز بازیافت می كنند !!!

[citro]

Bonjour در mariep31 و خوش آمديد

آیا پیوندی در رابطه با این اطلاعات دارید.
من به هیچ وجه نمی دانم که چگونه در فرانسه اتفاق می افتد.
من شنیده ام که در ایالات متحده آمریکا ، بازیافت بسیار پیشرفته تر خواهد بود زیرا مربوط به مقادیر بسیار زیادی هواپیماهای مدنی و نظامی است.
این امر امکان توسعه فرآیندهای اقتصادی با سود اقتصادی را فراهم ساخته است ...

[mariep31]

سلام سیترو و ممنون از استقبال؛)

به طرز عجیبی ، من هرگز چیزی در مورد بازیافت هواپیما در ایالات متحده نشنیده ام ، برعکس ، آنها برای "گورستان هواپیما" خود انتخاب می شوند.
پس از آن ، من متخصص در این زمینه نیستم (از این رو آمدن من به این سایت) و شما می توانستید درست باشید!

من معتقدم که سایت (های) بازیافت هواپیما در فرانسه منحصر به فرد است و در حال گسترش کامل "بازار" جدیدی است.

برای فرانسه ، سایتی در تاربس از پیاده سازی و بازیافت هواپیماها مراقبت می کند (پروژه PAMELA هواپیمای هوایی ایرباس و Tarmac) و فرودگاه Chateauroux نیز از بین می برد (و در مورد بازیافت ، من نمی دانم)

[citro]

بله ، اعتقاد دارم که قبرستان های هواپیمای آنها در صحرای نوادا شناخته شده اند. این مکان به دلیل رطوبت بسیار کم ، که از اکسیداسیون جلوگیری می کند مشهور است.
این امر به شما امکان می دهد تا قطعات مورد استفاده را در شرایط خوبی انتخاب کنید ، مانند خراب شدن خودرو ...

اما هواپیماها حاوی مقادیر قابل توجهی مواد قابل بازیافت برای بازیافت هستند.
این نه تنها آلومینیوم است ، بلکه انواع فلزات و آلیاژها (برلیوم ، نیکل ، کادمیوم و ...) از ارزش خاصی برخوردار است ...
از جمله طلا ، مس ... که در بسیاری از قطعات الکتریکی یا الکترونیکی مورد استفاده قرار می گیرد.

[mariep31]

اوه باشه

در این حالت می توان در نحوه انجام تفاوت ایجاد کرد.

برخلاف ایالات متحده ، فکر می کنم ، از پیاده سازی تا بازیافت ، همه چیز در همان سایت و مطابق با استانداردهای بسیار دقیق محیطی انجام می شود.
ناگهان ممکن است خطر قاچاق در قطعات یدکی نیز کمتر باشد.

این احتمالاً همه تازگی است؛)

[citro]

من ، متوجه شدم که "ترافیک" قطعات یدکی ، این نیز بازیافت است ... و حتی ، بازیافت بسیار زیست محیطی.


تمرین این نوع بازیافت برای وسایل نقلیه من و بسیاری موارد دیگر رضایتمندی زیادی را به من می دهد. علاوه بر این مقرون به صرفه است.

[vincent1606]

سلول های هواپیما در رینگ های ماشین بازیافت می شوند (اسباب بازی ها یک فرایند را اختراع می کردند)

[آندره]

Bonjour در

به طرز عجیبی ، من هرگز چیزی در مورد بازیافت هواپیما در ایالات متحده نشنیده ام ، برعکس ، آنها برای "گورستان هواپیما" خود انتخاب می شوند.
پس از آن ، من متخصص در این زمینه نیستم (از این رو آمدن من به این سایت) و شما می توانستید درست باشید

گاهی اوقات عجیب به نظر می رسم که برخی گزارش های موجود به زبان فرانسه از TV5 پخش نمی شود؟ روزنامه نگاران آنچه را می خواهند و اغلب آنچه مردم می خواهند بشنوند به شما نشان می دهند. در کانال های خصوصی بعضی اوقات گزارش ها جالب تر از کانال های دولتی هستند. آنها لازم نیست غرور ملی را تقویت کنند.
مثلاً به ندرت در رسانه ها می شنویم که در سوئد یا فنلاند چه اتفاقی می افتد ، چرا؟

شگفت آور است که شما گزارشی از بازیافت هواپیما در ایالات متحده را که او چند ماه پیش در تلویزیون فرانسه به فرانسه گذرانده ، ندیده اید.
بیشتر هواپیماهای مسافربری غیرنظامی آن با تجهیزات بزرگ جدا می شوند ، ابتدا از راکتورها خلاص می شوند ، سپس صندلی ها و مواد عایق ، سیم کشی الکتریکی و سازه را می گیرند و هواپیما را در طی یک روز کاملاً تخلیه می کنند.

آلومینیوم 2024 T3 در شمش ذوب می شود ، قطعات موتور در آلیاژ مخصوص فولاد و همچنین استیل دنده 4130 و به کارخانه های فلزی ارسال می شود.
فراموش نکنید که آلیاژ آلومینیوم 2024 T3 یا 7075 T6 4 برابر قیمت آلومینیوم استاندارد دارد.
جو دوسر قدیمی به دلیل مصرف آنها محکوم می شود و دارای چرخه های محدود فشار و دفع فشار هستند که ساختار بدنه را تضعیف می کند.

آندره

[citro]

با تشکر از شما آندره.

[Flytox]

سلام citro

: arrow: من ، متوجه شدم که "ترافیک" قطعات یدکی نیز در حال بازیافت است ... و حتی بازیافت بسیار دوستانه محیط زیست.

ممکن است کلمه "ترافیک" در فرانسه مناسب نباشد ، اما در بعضی از کشورها کمی لرزاند ....

بازیابی بسیاری از فلزات کم و بیش اگزاتیک و با کیفیت عالی ... فوق العاده! سرانجام .... بعنوان مثال ضد حمله اورانیوم در بال نیز وجود دارد .... شما باید بدانید که چه چیزی را بازیابی می کنید ...

برای بازیابی قطعات به عنوان قسمت های دیگر روی روی دیگری قرار گرفت ... توجه:

برای اکثریت قطعات پیچیده و / یا "ضروری" ایمنی ، زندگی محدودی وجود دارد ... و بازیابی و جمع آوری مجدد آنها بدون دسترسی به اطلاعات مربوط به این محدودیت زندگی ... تبدیل یک zing به تابوت پرنده ....

در حمل و نقل هوایی و از نظر خدمات تعمیر و نگهداری ، آنها یاد گرفته اند که برای محدود کردن هزینه ها ، تعداد مشخصی از قطعات را برای مدت طولانی تعویض کنند ، نه تنها منفی وجود دارد ، و معمولاً هواپیماهایی که برای آنها ارسال می کنیم شکست ها مجموعه ای شیطانی از قطعات در پایان پتانسیل است.
A+