Grelinette نوشت:جالب است بدانید که 5 اتومبیل اول در Top10 دیزل هستند.
چند سال پیش ، موتور دیزل به عنوان آلاینده بیش از حد مشخص شد. امروز این موتور حرارتی است که کمترین آلودگی را ایجاد می کند!
مانند آنچه ، هنگامی که شما برای بهبود چیزی مشکل دارید ، به همان سرعت و سریع به آنجا می رسید.
هیچ یک از این اتومبیل های دیزلی مطابق با استاندارد Euro 6 Diesel نیستند ، در حالی که Prius در زمان عرضه در 1997 بود.
استفاده از استاندارد یورو 6 دیزل در سال 2014 پایان موتور دیزل را نشان می دهد.
پریوس در سال 1997 تا حد زیادی مطابق با استاندارد بنزین یورو 6 بود ، استانداردهای شدیدتر از استانداردهای دیزل.
مصرف به لیتر در پیوند داده می شود ، نه با انرژی. باید بدانید که بروکسل به زودی مالیات اجباری سوخت برای انرژی ، هر کیلووات ساعت را تحمیل می کند و قیمت گازوئیل باید 20 تا 30 درصد بیشتر از بنزین باشد.
مقایسه بین Smart ForTwo در رتبه اول و Lexus CT-200h با ارقام ارائه شده توسط sprintmonitor:
Smart ForTwo ، "city" دیزل با مصرف 3,3 لیتر در مصرف مخلوط:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2
میانگین مصرف 4,26 لیتر است.
Lexus CT-200h ، هیبریدی بنزینی:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2
میانگین مصرف SP 5,55 لیتر است.
Smart ForTwo مقرون به صرفه تر است زیرا اگر دیزل بدون عوارض گرانتر از SP باشد ، در اینجا (0,42 € / لیتر) مالیات کمتری نسبت به بنزین (0,60 € / لیتر) دریافت می شود. روی قیمت با احتساب مالیات بر ارزش افزوده به ازای هر لیتر ، تأثیر تقریباً 0,22 یورو است.
از نظر مصرف انرژی در کیلووات ساعت تقریباً یکسان است. برای انتشار CO2
از نظر آلودگی ، میزان انتشار NOx از Lexus CT-200h حدود 10 میلی گرم در کیلومتر است. آنهایی که از یک موتور دیزلی مدرن استفاده می کنند 20 تا 30 برابر بیشتر هستند. ما در این باره صحبت نمی کنیم ، علاوه بر این هیچ مقرراتی در این زمینه در فرانسه وجود ندارد ، فقط پروژه هایی هستند.
در 10 خودرو برتر تخلیه شده انجمن حمل و نقل و محیط زیست آلمان 2011/2012 ، اتومبیل های هیبریدی از تویوتا / لکسوس و هوندا در رتبه اول قرار دارند. Smart ForTwo از رتبه بندی ناپدید شده است:
http://www.vcd.org/auli_2011_2012.html
