سفری نوشته است:
من کاملا با Moteurnature مورد GPL شگفت زده شد.
مراقب انواع "آیت الله ها" باشید!
[من یک مکانیک خوش تیپ دارم که فقط از روغن های فوق العاده بالا استفاده می کند. او هنوز هم مرا مسخره می کرد ، زیرا من روغن های "عادی" را بدون علامت در بازار بیش از حد در منطقه فروختم. او همه بدی ها را به من اعلام كرد. سیتروئن من حدود 400 کیلومتر دورتر فوت کرد. حتی آنتیک 000CV من ، در آن زمان ، از 2 کیلومتر فراتر رفته بود. اساساً بودجه نفتی آن سه برابر بودجه من است. این انتخاب خودش است!]
من 2 اتومبیل به LPG. به نظر من:
الف) آن است که هنوز یک سوخت فسیلی؛ بنابراین، در واقع، کمک، به عنوان دیزل، مانند بنزین، گرم شدن کره زمین.
ب) از آن باقی مانده یک موتور گرمایی، بنابراین اساسا یک دیگ بخار که در اطراف جای و ساخت برخی از جنبش به هر حال!
ج) برای chipoteurs، احتمالا از دست دادن قدرت کمی [اما موتور به 10 استفاده و یا 15٪ از قدرت خود را به جز به علاقه فش فش لاستیک!]
بنابراین واقعاً ، این "شکست" نیست! [اما آیا اتومبیل الکتریکی که با انرژی الکتریکی هسته ای از EdF کار می کند واقعاً یکی است ؟؟؟؟؟ این سوال را باید بپرسید که شما تولید کننده برق تجدیدپذیر نیستید: فتوولتائیک یا نیروی باد یا ...]
اما:
الف) عملا هیچ ذرات [آن را در نفت، که حتی پس از 15 000 کیلومتر روشن است را نشان می دهد؛ آن است که یک وهم از تخیل یا شعار تبلیغاتی نیست] آن اساسا تغییر دیزل (اگر چه با FAP، آن را تغییر کمی) و حتی موتور بنزینی ...
ب) کاهش بسیار قابل توجهی در تولید گازهای گلخانه ای دیگر: CO، مشتقات گوگرد (ما دیگر صحبت از باران اسیدی ...) ...
هشدار: بیشتر اعتبار مالیاتی؛ شما نیاز به یک وسیله نقلیه است که مصرف هیچ زیادی شر و سوار شدن به بازیابی سرمایه گذاری اولیه (در EUR 3 500).
با توجه به چگالی پایین LPG، انتظار می رود که 15٪ کنسو در l / 100 کیلومتر افزایش یابد.
به طور خلاصه، تحت تاثیر قرار نمی شود. و réfélchis توسط خودتان با چند نشانه.
[توجه: در مورد من ، تاکتیک این بود که یک واگن پمپ بنزین دست دوم کمی "حریص" ، غیرقابل فروش ، با قیمت پایین بخرید - C5 ، 2 سال ، 23 کیلومتر ، 000 یورو است کمتر از HDI معادل !!! با کمی جستجو - 5 یا 000 ماه طول کشید! - شاید این هم به درد بخور باشه ؟؟؟]
