CNG برای کامیون 20m3

[چاپ مدت]

Bonjour در à توس،

شرکت چاپ ما اقدامات زیادی را برای بهبود تأثیر اکولوژیکی خود انجام می دهد. به دنبال حوادث اخیر باید کامیون سوخته خود را تعویض کنیم.

از نظر انرژی بالقوه در یک کامیون شاسی بلند با بدنه 20m3 دیزل با FAP ، CNG و ؟؟؟

روی کدام انرژی باید تمرکز کنیم و چرا؟

ما برای نیازهای حرفه ای به یک منبع انرژی قابل اعتماد نیاز داریم: تحویل های بیشمار هر روز به پاریس و تحویل RP + 1 به تورهای 1 در ماه.

ممنون از مشارکت های شما

با احترام

فرانسوا

[کریستف]

CNG بدون هیچ گونه تردیدی در صورت آسان بودن امکان تامین ... شما باید در منطقه خود تحقیق کنید.

برای اطلاعات ، تمام وسایل نقلیه حمل و نقل شهری با استفاده از NGV و نه دیزل + FAP تجدید می شوند ... Fap یک فیلتر ساده است ، به عبارت دیگر یک تله است که ذرات را ذخیره می کند تا "آنها را بیرون بریزد" سپس در مراحل بازسازی (ایجاد شده در هنگام تعمیرات اساسی یا در بزرگراه) ... "بازسازی" با سرین سرانجام کاملاً بد عمل می کند ... اما نباید آن را بگوییم ... باید آنچه تولید کننده به ما می گوید را بگوییم: FAP = موتور تمیز

در غیر این صورت ، شاید ما باید مانند HAMB مانند کامیون های Villeneuve بررسی کنیم؟ اما مشکل تامین فکر می کنم در این مورد ...

و در آخر .... pkoi کمی دوپینگ آب نیست؟