forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

آینده حمل و نقل ممکن است در صحرای آمریکا شکل بگیرد ، با اولین آزمایش عمومی یک پیشرانه که قرار است یک پروژه قطار پرسرعت آینده نگرانه "هایپرلوپ" را تأمین کند.

در مقابل مهمانانی که در bleachers نشسته اند ، یک سورتمه کشویی در امتداد یک خط کوتاه در صحرای نوادا در نزدیکی لاس وگاس ، قبل از ترمز و متوقف کردن در بستر شن و ابر برفی. یک روزنامه نگار AFP گزارش داد که گرد و غبار است.
ما کمی به ساخت Hyperloop Real نزدیکتر هستیم - Rob Lloyd ، مدیرعامل Hyperloop One

در نهایت ، سیستم آزمایش شده چهارشنبه ، 11 مه 2016 توسط استارت آپ آمریکایی Hyperloop One قرار است کپسول هایی را حمل کند که مسافران یا بار را روی بالشتک های هوا در یک لوله فشار کم قرار دهند ، به آنها اجازه می دهد در مدت زمان 30 دقیقه و در حدود 600 کیلومتر از لس آنجلس تا سانفرانسیسکو. یا هایپرلوپ ، این ایده معروف سه سال پیش توسط میلیاردر آمریکایی ایلون ماسک آغاز شد. راب لوید ، مدیر عامل استارتاپ گفت: "امروز ما کمی به واقعی سازی هایپرلوپ نزدیک شده ایم." "، او گفت. شروین پیشه وار ، بنیانگذار Hyperloop One ، گفت: "ما برای خود در زمین مقدس هستیم. تیم فوق العاده کار کرده است تا بتواند آنچه را که ما پیش نمایش کیتی هاوک خود می نامیم ، ارائه دهد." [کیتی هاوک دهکده کوچکی در کارولینای شمالی است که در نزدیکی محل برادران رایت اولین هواپیما را در سال 2019 به پرواز درآوردند].

بنابراین ایلان ماسک مقاله سفید خود را در "منبع باز" منتشر می کند ، به این معنی که همه آزادند از این مفهوم استفاده مجدد کنند و هایپرلوپ خود را بسازند.

کریستف نوشته است:اما شرط می بندم که اولین حق ثبت اختراع حمل و نقل مربوط به سالهای 70 یا 80 باشد ...

این مفهوم مربوط به سالهای 1970 است. شرکتی با نام Swissmetro SA از زمان 1992 برای توسعه این پروژه وجود دارد.

کریستف نوشته است:اوه تخلیه مغناطیسی ، بالشتک هوا ... همین است؟

در غیر این صورت ژاپنی ها سال ها قطار جابجایی مغناطیسی دارند (پایان 80 ، شروع 90 فکر می کنم ...)

قطار با سرعت 1200 کیلومتر در ساعت با اصطکاک چرخ ها روبرو نمی شود (بسیار ضعیف در قطار ...) ... با این سرعت: 99٪ از نیرو در برابر اصطکاک ضروری است هوا ...

صحبت از بیش از 1200 کیلومتر در ساعت برای یک قطار مسافری برای سالهای 5: مشک در این حالت رویایی است (مصوبات ، امنیت ...) ... اما به عنوان روزنامه نگاری که آن تخته را نمی دانید به انرژی است و تکنیکی که آنها فروش رویای با ...

کریستف نوشته است:

کریستف نوشته است:اما شرط می بندم که اولین حق ثبت اختراع حمل و نقل مربوط به سالهای 70 یا 80 باشد ...

آه ، خب ، اینجاست: https://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro

این مفهوم مربوط به سالهای 1970 است. شرکتی با نام Swissmetro SA از زمان 1992 برای توسعه این پروژه وجود دارد.

کریستف نوشته است:اما من قبل از خواندن لینک صحبت کرده بودم

برنارد در مورد 2010 نیز در مورد آن صحبت کرده بود ... و شما حتی گفته اید که ده ها سال در صندوق ها بود (که درست است) ...

در اینجا آن روزنامه نگاران هستند که هیچ چیز نمی دانند تا کمی مرا بررسی کنند ...

کریستف نوشته است:دقیق و ژاپنی ها چه فکر می کنند؟ زیرا آنها تنها کسانی هستند که فکر می کنم قطار مغناطیسی دارند که هر روز در جهان می چرخند ... اگرچه فکر می کنم روس ها نیز یکی دارند ...

به عبارت دیگر: آیا در جایی عدد داریم؟

هزینه خلاء (و نگهداری آن به دلیل اینکه لزوماً نشت هایی وجود خواهد داشت ...) مطمئناً ناچیز نخواهد بود ... AMHA!

شانگهای ترانسپراپید (ماندارین: ماندارین: 上海 磁浮 运 运 运 线 线 线 线 线 线 线 线 线 线 线 ،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،) اولین خط تجاری مارپیچ در جهان است این فرودگاه بین المللی جدید پودونگ را با ایستگاه جاده Longyang در خط 2 مترو شانگهای متصل می کند. ساخت خط در مارس 2001 آغاز شد ، برای راه اندازی تجاری 1er ژانویه 2004.