به هر حال ، درست است که در پاریس درون مدرسه ای ، با توجه به تراکم وسایل حمل و نقل عمومی ، شما باید حرفه ای باشید (یا بسیار صبور) برای نیاز به ماشین ...
دور از ذهن من ایده دفاع از ماشین در پاریس ...
در مورد ذرات ریز گازوئیل اخیر که با این وجود آسیب های زیادی به سلامتی وارد می کنند ، چطور؟ اوه نه ، اجازه دهید در مورد چیزهایی که تولید کنندگان را آزار می دهد صحبت نکنیم ...
بعد از قدیمی ترین اتوبوس ها ، مربیان و وسایل نقلیه سنگین (ثبت شده قبل از اول اکتبر 1) ، از اول ژوئیه 2001 ممنوع ، اکنون وانت و وسایل نقلیه منفرد - بنزین و گازوئیل - کلاس 1 (قبل از 2015) و همچنین پیش از اول ژوئن 1 ، دو چرخ متحرک موتوری ، که به نوبه خود در طول هفته ممنوع خواهد بود ، با استفاده از برنامه ضد آلودگی که در فوریه 1997 توسط شورای پاریس تصویب شد. حدود 1٪ ناوگان اتومبیل در پاریس تحت تأثیر قرار می گیرد.
http://www.lemonde.fr/pollution/article ... 52666.html