این لاستیک های 4 فصل بود که در سال 1 به رتبه 2017 رسید ... 18 ماه بعد وضعیت آنها اینجاست ...
2 در محور جلو یدک کش هستند و 25 کیلومتر بعد ، 000 لاستیک به شدت فرسوده و در سمت چپ بیش از سمت راست قرار دارند ... و آنچه مرا تعجب می کند عدم تقارن سایش در همان است لاستیک ، نگاهی بیندازید: داخل لاستیک کاملاً از کار افتاده است اما نیمه داخلی آن کمتر از قسمت بیرونی آن فرسوده است! خیلی منطقی نیست بنابراین ... اگر؟
تایر چپ:
خوب مطمئناً من یک مشکل هندسه دارم اما این نوع سایش "- + -" برای من خیلی عجیب به نظر می رسد ، اینطور نیست؟
لاستیک سمت راست همان سایش سنگین را در داخل لاستیک نشان می دهد اما بسیار کمتر از چپ ساییده شده است و در هر 1/2 لاستیک ساییدگی نامتقارن مشاهده نمی شود ...
لاستیک مستقیم:
در حال حاضر من فقط یک مشکل از کیفیت مختلف لاستیک بین 2 تایر را می بینم که این را توضیح می دهم؟ تنظیم هندسه باعث کاهش سایش داخل لاستیک ها می شود اما توضیحی در مورد سایش عجیب لاستیک سمت چپ ندارد ...
لاستیک از طریق اینترنت خریداری شده است ... شاید فروش تقلبی آسان تر باشد؟
به طور معمول به دلیل سبک سواری "خنک" خودم 40،000 کیلومتر لاستیک نگه می دارم (من قبلاً 120،000 را با لاستیک عقب در Twingo کار کرده ام) ، این 4 فصل اول من بود. بنابراین تجربه حداقل در این مدل متفاوت است.
من قصد دارم هندسه را تنظیم کنم و آنها را با Michelin Crossclimate جایگزین کنم ، فقط برای مقایسه ... خیلی گران تر از Nokians نیست ...
به هر حال من کمی توپ دارم ، زیرا مواد زیادی روی آج لاستیک سمت راست باقی مانده بود (در واقع من 3 * 1/2 آج باقی مانده است
) بدون این مشکل جغرافیایی احتمالاً به 35 کیلومتر می رسیدم.امواج گرم 18 ماه گذشته بدون شک به عدم استفاده از این نوع لاستیک کمک نکرده است.
فرضیه دیگر: تایر سمت چپ جهت گیری غربی دارد بنابراین تمام آفتاب بعد از ظهر را می گیرد ... این می تواند فرسودگی زودرس آن را توضیح دهد؟ بوف ... اما من هنوز هم مشخص ...
ps: فشارها به طور منظم ، هر ماه یا 2 ماه بررسی می شوند ... و همیشه وقتی سفر طولانی می کنم ...