باتری ماشین کم است: یک تقویت کننده لیتیومی همیشه به آن متصل است؟

[کریستف]

همه اینها در عنوان است: در صورت اتمام شارژ باتری ماشین، آیا می توان یک تقویت کننده باتری را به طور دائم وصل کرد (با قابلیت شارژ خودکار و زمانی که ماشین در حال رانندگی است)؟ یعنی باتری را به طور دائم تقویت می کند نه اینکه به طور پیشگیرانه آن را تغییر دهد...

با تقویت کننده های باتری سربی قدیمی، این سوال مطرح نشد (به جز شارژ فعلی از طریق کابل های تقویت کننده) اما تمام بوسترهای فعلی موجود در بازار با باتری های لیتیومی داخلی هستند ...

بنابراین، مخلوط کردن باتری‌های فناوری‌های مختلف همیشه، مطمئن نیستم که ایده خوبی باشد و تقویت‌کننده‌های اخیر به صورت الکترونیکی تنظیم می‌شوند... (مثلاً در حالت آماده به کار...)

شارژ این بوسترهای جدید در صورت عدم امکان از طریق کابل های بوست از طریق سوکت USB 5 ولت انجام می شود ... بنابراین در صورت رفع مشکل اول می توان از طریق 12 ولت یک حلقه شارژ USB ایجاد کرد ... خیر با آن نگران است

خب کسی تا حالا امتحانش کرده؟

ps: همچنین کیت های "تقویت کننده" باتری مبتنی بر خازن های فوق العاده وجود دارد ... کسی این را هم تست کرده است؟ اینجا یکی است https://www.amazon.fr/Ticfox-ensemble-condensateur-%C3%A9lectrolytique-ultracondensateur/dp/B09J8XHVN4/ وقتی به نظرات نگاه می کنم بیشتر برای تاسیسات خورشیدی استفاده می شود نه روی ماشین ...

[phil59]

باتری کم در نهایت از کار می افتد.

من قبلاً این ترفند را داشتم که باتری با کابل ها از روشن شدن جلوگیری می کند زیرا آب کمی دارد.

دینام باتری را شارژ می کند، بنابراین اگر کار خود را انجام می دهد، معمولاً نیازی به تقویت در این زمان نیست.

اگر بوستر در پایان عمر خود در شب به باتری متصل بماند، آیا خطر تخلیه شبانه برای حفظ باتری را تهدید نمی کند؟

[Remundo]

اگر یک شارژر تقویت کننده است که باتری خود را تعبیه کرده است،

بله، البته برای شروع کمک خواهد کرد.

اما این یک راه حل کوتاه مدت است.

اگر باتری 12 ولت اصلی خودرو از کار بیفتد، دائماً باتری تقویت کننده را می کشد یا حتی به آن آسیب می رساند.

توجه داشته باشید که گاهی اوقات باتری های اصلی ضعیف می شوند زیرا دینام مشکل دارد (ولتاژ بسیار پایین تحویل داده می شود).

دینام صحیح باید ولتاژ 14 ولت را با موتور روشن ارائه کند، اما حداکثر 15 ولت.

بنابراین من ترجیح می‌دهم دینام را چک کنید و روی باتری‌های تمام شده اصرار نکنید.

برخی از باتری ها در پایان عمر خود دارای یک عنصر اتصال کوتاه هستند و به عنوان مثال به جای 10 ولت 12 ولت را ارائه می دهند. تبدیل آنها به آنجا ضروری است.