اولم و هواپیمای سبک از آینده
ارسال شده: 12/02/09, 00:04
سلام
من واقعاً از اتومبیل سوژه آینده که با خوشحالی به هواپیماها می رود ، قدردانی کردم
من ترجیح می دهم موضوع دیگری را باز کنم تا همه چیز با هم مخلوط نشود و میشل کیفر منتظر جوابهای شما هستم!
من مدتهاست که به میکرو لایت علاقه دارم ، حمل و نقل هوایی سنگین فراتر از معنی من است
اما با نگاه دقیق تر به میکرو لایت ها کارهایی وجود دارد که می تواند به وسایل من نزدیک شود
من از این سخنان قدردانی کردم که برای ساخت یک ulm از ساخت اتومبیل یک آماتور در دسترس تر است!
سوال دقیق من: در
http://www.cocyane.com
یک پروژه ulm زیبا وجود دارد: ما آن را با جزئیات نمی بینیم اما آن را در یک تونل بادی می بینیم: این 2 مکان در کنار هم است: برای من عجیب به نظر می رسد: برای کاهش قدرت ، من 2 مکان را قرار خواهم داد یکی در پشت دیگری برای به حداقل رساندن زوج استاد
علاوه بر این 2 3 یا 4 مکان یکی را در پشت سر من انجام می دهم با وسیله نقلیه جاده ای: حتی با هواپیما نیز واضح تر است زیرا نیازی به کنترل مضاعف نیست: راننده در جلو است و سرنشینان پشت لازم نیست رانندگی کنید
با هواپیما دو نفر باید کنترل دوگانه داشته باشند و کمی پیچیده شود ...
اما من چهره واقعی را نمی دانم: در این نوع پروژه ، کشش ناشی از بدنه چیست ، و به دلیل بال چیست؟
بسیاری از سؤالات دیگر را در همین رابطه خواهم داشت ، اما فقط یک بار
از Merci
من واقعاً از اتومبیل سوژه آینده که با خوشحالی به هواپیماها می رود ، قدردانی کردم
من ترجیح می دهم موضوع دیگری را باز کنم تا همه چیز با هم مخلوط نشود و میشل کیفر منتظر جوابهای شما هستم!
من مدتهاست که به میکرو لایت علاقه دارم ، حمل و نقل هوایی سنگین فراتر از معنی من است
اما با نگاه دقیق تر به میکرو لایت ها کارهایی وجود دارد که می تواند به وسایل من نزدیک شود
من از این سخنان قدردانی کردم که برای ساخت یک ulm از ساخت اتومبیل یک آماتور در دسترس تر است!
سوال دقیق من: در
http://www.cocyane.com
یک پروژه ulm زیبا وجود دارد: ما آن را با جزئیات نمی بینیم اما آن را در یک تونل بادی می بینیم: این 2 مکان در کنار هم است: برای من عجیب به نظر می رسد: برای کاهش قدرت ، من 2 مکان را قرار خواهم داد یکی در پشت دیگری برای به حداقل رساندن زوج استاد
علاوه بر این 2 3 یا 4 مکان یکی را در پشت سر من انجام می دهم با وسیله نقلیه جاده ای: حتی با هواپیما نیز واضح تر است زیرا نیازی به کنترل مضاعف نیست: راننده در جلو است و سرنشینان پشت لازم نیست رانندگی کنید
با هواپیما دو نفر باید کنترل دوگانه داشته باشند و کمی پیچیده شود ...
اما من چهره واقعی را نمی دانم: در این نوع پروژه ، کشش ناشی از بدنه چیست ، و به دلیل بال چیست؟
بسیاری از سؤالات دیگر را در همین رابطه خواهم داشت ، اما فقط یک بار
از Merci