صفحه 1 سور 35

چرخ Worcester

ارسال شده: 18/09/08, 14:20
تعادل هری راوی
Bonjour در à توس،

من در مورد این چرخ تحقیق کردم forum اما من چیزی پیدا نکردم بنابراین فکر کردم جالب است که یک پست اختصاص داده شده به این چرخ را پیشنهاد کنم.

این چرخ فرایندی فرعی نیست بلکه فرایندی است که از نیروی جاذبه برای دستیابی به نیروی محرک استفاده می کند.

من اطلاعات را در یافتم http://moteur-hackenberger.over-blog.com/ .

در اینجا یک تصویر معمولی از موتور وجود دارد.

تصویر

امیدوارم خالق وبلاگ مورد نظر با ارسال این تصویر در این مورد موافقت کنم forum.

بنابراین اینجا چرخ است.
از 40 مربع و وزن کامل تشکیل شده است که در این مربع ها به هوای یک میله انعطاف پذیر (طناب ، زنجیر ، .....) می چرخد.

اصلی اگر اشتباه نکنم این است که در یک طرف چرخ ، وزن در صورت خارجی چرخ و در طرف دیگر معلق می شود ، وزن در صورت داخلی چرخ معلق می شود.

Celon خالق وبلاگ ، این چرخ از زمان اختراع دوباره ساخته نشده است ، وگرنه کار نکرد.
لازم به ذکر است که این چرخ به دقت خوبی نیاز دارد که فکر می کنم با ابزارهای کنونی بدست آید.


من محاسبه کردم و اجازه می دهم یک چرخ ساده را بدست آورم.

اگر می خواهم مربع های 10 سانتی متر بدست آورم ، باید ضخامت 1 سانتی متر کارتر اضافه کنم تا حداقل وزن را تحمل کند.
بنابراین ما قاب های جانبی 11 سانتی متری داریم.
اگر 40 دور چرخ بخواهم (طبق گفته سازنده وبلاگ 40 رقم اصلی است) ، بنابراین فضای داخلی چرخ 440 سانتی متر دارم.
اکنون معلوم می شود که دایره ای با شعاع 70 سانتی متر دارای محیطی کاملاً نزدیک به 440 سانتی متر (نزدیکترین دهم میلی متر) است.

این پایه ای است که من بر آن ثابت شده ام.

حالا من باید سعی کنم یک نقاشی فنی برای شکل دادن به ماژول های قاب برای جمع آوری برای ایجاد محیط چرخ ایجاد کنم.


علاوه بر این: به جای استفاده از یک چرخ ، فکر کردم بهتر است دو چرخ موازی با یکدیگر داشته باشیم تا از لوله های فلزی برای ایجاد وزن استفاده شود.


من بیشتر از طراحی فنی ماژول های قاب برای درخواست پروکسی پلکسی گلاس از یک شرکت ندارم.

من یک نرم افزار رایگان CAD در اینترنت پیدا کردم اما خیلی دقیق و کاربردی نیست ..... اگر کسی بتواند به من کمک کند یک نقاشی فنی بسازم ، بسیار خوب است.

ارسال شده: 18/09/08, 14:43
تعادل Capt_Maloche
این نمی تواند کارساز باشد زیرا جرم اوزان غیرقابل تغییر است و مقدار انرژی مورد نیاز برای بالا بردن وزنه تا ارتفاع A برابر است با همان مقدار بازگشتی در هنگام نزول.

تاریخچه بازوهای اهرمی چیزی را تغییر نمی دهد ، این فاصله از محور و سرعت صعود است که به محصول می دهد

ارسال شده: 18/09/08, 14:56
تعادل هری راوی
دقیقاً در این سیستم ، فاصله از محور متفاوت است.

اما می توانم اشتباه کنم.

ارسال شده: 18/09/08, 15:03
تعادل highfly معتاد
Capt_Maloche نوشت:این نمی تواند کارساز باشد زیرا جرم اوزان غیرقابل تغییر است و مقدار انرژی مورد نیاز برای بالا بردن وزنه تا ارتفاع A برابر است با همان مقدار بازگشتی در هنگام نزول.

تاریخچه بازوهای اهرم چیزی را تغییر نمی دهد ، این فاصله از محور و سرعت صعود است که محصول کار را می دهند


ممنون کاپیتان!

انرژی قطعاً یک داروی بسیار سخت است ..... هر شکلی که باشد ، باعث می شود بسیاری از افراد ذهن خود را از دست بدهند .....

:اخم:

ارسال شده: 19/09/08, 09:15
تعادل هری راوی
مثل خودت شکست دهنده نباش ...

من با چرخ که یکی نیستم تست می زنم .... داخل قاب 4 قاب چوبی 10 سانتی ساخته ام ....

من نمی دانم که آیا این کار می کند یا نه برای من:

در سمت راست بالا و پایین ، وزن توسط صورت خارجی قاب ها پشتیبانی می شود.

در سمت چپ ، در پایین ، وزن توسط صورت خارج پشتیبانی می شود اما در سه ماهه آخر ، وزن باید توسط صورت داخلی پشتیبانی شود که بسیار نزدیک به مرکز چرخش است.

بنابراین من ، برای وزنهای یکسان ، مجموع فواصل نگهدارنده وزن آن از مرکز در سمت چپ در مقایسه با سمت راست متعادل نیست.

من باید 8 فریم را به پایان برسانم (برای ساخت دو چرخ به منظور داشتن 4 لوله مسی پر از توپ بین دو) ، یک محور و یک تکیه گاه محور نصب کنم.

اگر کار کند ، می دانم که کمتر از چرخ واقعی Worcester کار خواهد کرد زیرا قاب ها دایره ای تشکیل نمی دهند اما می تواند یک روش خوب برای ایجاد یک نقشه فنی برای ایجاد یک نمونه اولیه چرخ واقعی Worcester باشد.

ارسال شده: 19/09/08, 10:05
تعادل Capt_Maloche
GRRR! شما می توانید الگویی بسازید تا خود را در این مورد متقاعد کنید و خود خواهید دید و برای ما عکس ارسال کنید.

ما باید به انرژی ، نه اهرم نیرو فکر کنیم
در استدلال خود ، شما فقط فاصله لحظه ای از محور را ادغام می کنید ، اما سرعت و مسافت طی شده را فراموش می کنید ، در واقع یک محاسبه انتگرال است.

علاوه بر این ، بسیاری از مجامع مشابه وجود دارد که هرگز کار نکرده اند و دلیل خوبی ندارد

تنها راه کار با ماشین جاذبه تغییر گرانش گفته شده (شخصی ، نمی دانم چگونه) یا جرم وزنه های شما

سیستم های پاندولی تعادل سیستم را تغییر نمی دهند ، زیرا آنها جز integ لاینفک سیستم هستند. برای متقاعد کردن خود ، یک انیمیشن GIF بسازید که بر روی هر وزن حاصل نیرو نسبت به محور باشد: F = فاصله * وزن و سرعت

... و نیروها را در هر طرف چرخ خود جمع می کنید

... و در آنجا آشکار می شود: وزن یک طرف بیشتر از طرف دیگر است

انجام دهید

ارسال شده: 19/09/08, 10:46
تعادل هری راوی
من درک می کنم که نیروها از هر دو طرف برابر هستند به شرطی که وزن ها یکسان باشند.

اما پس از آن نمی فهمم که چرا به من می گویید که این کار نمی کند زیرا من را سیلون می کند: وزن ثابت شده بر روی قاب یا توسط قاب پشتیبانی می شود ، اگر خوب استدلال کنم ، وزن روی قاب اعمال می شود ، در سمت راست وزن روشن است قسمت بیرونی قاب ، از طرف دیگر وزن روی قسمت داخلی قاب است.

بنابراین دوباره ، مسافت پیموده شده توسط این نیرو وارد شده به قاب دارای یک سرعت بیشتر (سرعت زاویه ای یکسان اما فاصله از محور دورتر) و یک مسافت بیشتر طی شده (فاصله از محور دورتر)

حالا این شما هستید: F = فاصله * وزن و سرعت

در همان زمان t ، از یک طرف با توجه به طرف دیگر فاصله و سرعت بیشتری داریم ، بنابراین عدم تعادل نیرو از طرف دیگر و به طرف دیگر که به طور معمول باید به یک حرکت تبدیل شود (یکی از قوانین نیوتن در صورت من اشتباه نمی کنم)

اگر هنوز موافق نیستید ، دریغ نکنید که به من بگویید ، زیرا من می خواهم ما موافقت کنیم اما هر فرآیند را برای من توضیح دهید زیرا من در فیزیک متخصص نیستم.

از Merci D'avance

چرخ worrcester

ارسال شده: 19/09/08, 11:48
تعادل tigrou_838
سلام به آنجا نگاه کنید ، در قسمت جاذبه جاذبه ، باید پاسخ سوالات خود را داشته باشید.

http://www.fdp.nu/default_cached.html

tigrou : Mrgreen:

پاسخ: چرخ Worcester

ارسال شده: 19/09/08, 12:09
تعادل کریستف
Harry Ravi نوشت:این چرخ فرایندی فرعی نیست بلکه فرایندی است که از نیروی جاذبه برای دستیابی به نیروی محرک استفاده می کند.


...

قفل کنیم؟

ارسال شده: 19/09/08, 12:10
تعادل Capt_Maloche
Capt_Maloche نوشت:.. و شما نیروها را در هر طرف چرخ خود جمع می کنید

... و در آنجا آشکار می شود: وزن یک طرف بیشتر از طرف دیگر است

انجام دهید


انجام دهید؛ نمودار چرخ خود را در زمان t رسم کرده و تعداد وزنه ها را در سمت چپ و راست تعادل خود بشمارید

خواهید دید که مجموع نیروها ، هر اختلاف در فاصله تا محور شما ، برابر است ، زیرا

در یک طرف بیشتر از طرف دیگر وجود دارد
سرعت هر طرف متفاوت است
اما جریان وزن ثابت است

آن را انجام دهید ، نمودار خود را منتشر کنید ، و بدون اینکه وقت خود را صرف یک جلسه محکوم به هدر دهید ، متوجه خواهید شد. افراد دیگری هستند که سزاوار اندکی کار هستند

اگر این کار را نکنید ، من نمی توانم کاری برای شما انجام دهم و موضوع را قفل می کنم