افزایش دینامیکی

[پاسکال HA فام]

یک موضوع برجسته علمی و اقتصادی جدید؟
بله: پرواز سرنشین پویا ...
آنگلو ساکسون ها می گویند "افزایش پویا"

افزایش دینامیک ... این چیست؟ :
پیوند به تعریف و فیلمهای سوابق گلایدر رادیویی کنترل شده:

en.wikipedia.org/wiki/ پویا_نومد

با سرعت حدود 250 مایل در ساعت در هواپیما:

www.youtube.com/watch؟v=3FZG90qqlaE

رکورد جهانی نزدیک به 500 مایل در ساعت است

www.youtube.com/watch؟v=rfoxjNg-eg0

گلایدر آنقدر سریع می رود که به سختی می توانید عبور کنید.
فقط رادار قابل حمل سرعت آنی را در هر حلقه (موج جزر و مدی) می دهد.
براوو بار دیگر به آمریکایی هایی که این مفهوم ورزشی باشکوه و جدید را "اختراع" کردند.
بسیار خوب ... بنابراین بشر شروع به درک و تمرین این مفهوم سر خوردن دینامیک می کند ،
اما این پرندگان بودند که واقعا سرسره پویایی را اختراع کردند زیرا آنها از قدیم الایام این کار را انجام می دادند.

"مرسی متشکرم"

به انگلیسی:

گلایدر آنقدر سریع می رود که در حین عبور نمی توانید او را ببینید.
فقط رادار قابل حمل در هر حلقه سرعت آنی را می دهد (با زمین برطرف کنید).
بار دیگر به آمریکایی هایی که این مفهوم باشکوه ورزشی را "اختراع" کردند ، تبریک می گویم.
بنابراین ، انسان شروع به درک و تمرین مفهوم افزایش دینامیکی می کند ،
اما آنها پرندگانی هستند که در واقع اوج پویایی را اختراع کرده اند زیرا آنها از زمان بسیار قدیم از آن استفاده می کردند.


"تشکر از پرندگان"

مزیت پرنده: برای کنترل از راه دور نیازی به باتری ندارد ...
نقطه ضعف پرنده که گاهی اوقات مدفوع خود را تغییر می دهد در حالی که گلایدر این کار را نمی کند ... :-) :-) :-)

این خوب است همانطور که دوستان ما می گویند عقاب ها و سایر پرندگان شکاری که "افزایش پویا" "چنگالهای منقار" را تمرین می کنند.

A+

[حلقه زنی]

سلام،

براوو بار دیگر به آمریکایی هایی که این مفهوم ورزشی باشکوه و جدید را "اختراع" کردند.
بسیار خوب ... بنابراین بشر شروع به درک و تمرین این مفهوم سر خوردن دینامیک می کند ،
اما این پرندگان بودند که واقعا سرسره پویایی را اختراع کردند زیرا آنها از قدیم الایام این کار را انجام می دادند.

در فرانسه به آن شیب پرواز یا پرواز پویا گفته می شود.
به طور حتم ، "سرگرم کننده" کمتر است و علاوه بر این ، آمریکایی ها چیزی اختراع نکرده اند.
اولین پروازهای سرنشین دار با مدت زمان طولانی در گلایدرها نیز به همین ترتیب انجام می شد ، درست قبل از اینكه ترازهای حرارتی را پیدا و مورد بهره برداری قرار دهد.

آنچه در گلایدرهای مدل چشمگیر است این است که آنها در پیچ های بسیار تند سرعت دیوانه واری را طی می کنند (سلام "G") ، گاهی اوقات تمایل بیشتر از 90 درجه است ، اما بالابر هنوز قوی ترین است ، م componentلفه عمودی آن بیش از میزان غرق شدن است از گلایدر

A+

[highfly معتاد]

گیجی کلاسیک! فکر می کنم پاسکال در واقع به آن اشاره داشت آن.

[پاسکال HA فام]

گیجی کلاسیک! فکر می کنم پاسکال در واقع به آن اشاره داشت آن.

کاملاً عالی

این نوع پرواز شناور پویا از طلوع زمان توسط پرندگان انجام می شود ، در مشاهدات کوهستان من به طور منظم از مشاهده پرندگان شکاری که پرواز شناور پویا را با تمام شکوه خود انجام می دهند لذت می برم.

آنچه من می خواستم دیروز در پست خود بگویم این است که در مقیاس سرعت رسیده ، که در حال حاضر در آن سوی اقیانوس اطلس واقع شده است ، شکاف وجود دارد: عمل در پرواز رادیو کنترل بر روی یک گلایدر - به طور معمول - در ثبت سرعت حلقه ذکر شده نیست در 2 ویدیو ، هدف از شکستن رکورد با فاصله 500 مایل در ساعت چیز جدیدی است و شخصاً من هیچ باشگاه رادیویی مدل فرانسوی را نمی شناسم که در ثبت نام های آمریکایی ها در سال های اخیر ثبت شده باشد.

بنابراین اخیراً (و عمدتا در خانه) با مردانی که رکورد پس از رکورد را می زنند و ساعتها و ساعت ها تمرین می کنند تا به آنجا برسند ، به یک ورزش سطح فنی بالا تبدیل شده است. در وب ، هیچ فیلم ضبط شده فرانسوی پیدا نمی کنم!

این مانند رکوردهای وسیله نقلیه دارای نیروی باد است ، چه در بالای باد باشد و چه در پایین باد ... ما هنوز روی ماه هستیم!

A + دوستان

پاسکال