احتراق مجدد خودکار مبدل

[izentrop]

من هیچ فیوز/هایی در این نمودار نمی بینم.
خیلی مواظب است؟ (البته برای احتیاط)

خوب برو کامل کن...

فکر کردن به ایمنی مهم است.
اگر اینورتر فیوز نداشته باشد، می توان فیوز را در خروجی باتری اضافه کرد.
قطع کننده مدار خروجی از اینورتر، کپسول آتش نشانی و در صورت تمایل بیمه نامه بگیرید

[dede2002]

قطع کننده مدار خروجی اینورتر بی فایده است...

تنظیمات آستانه های قطع و درگیری مجدد ظریف هستند، زیرا به شدت مصرف و مقاومت داخلی باتری بستگی دارد، برای بار یکسان است. به عنوان مثال، رگولاتور mppt من تا زمانی که باتری ها را به چرخه یکسان سازی شارژ نکند، خروجی مصرف کننده را بازنشانی نمی کند، این فقط بر اساس ولتاژ نیست.

اگر نه، این ماژول های کوچک، آنها همچنین می توانند به صورت معکوس کار کنند؟ (با ولتاژ 14 ولت روشن شود و در 13 ولت قطع شود)، و در 24 ولت؟
این به من ایده ای برای تنظیم ولتاژ پمپ های خورشیدی من می دهد.

[izentrop]

به عنوان مثال، رگولاتور mppt من تا زمانی که باتری ها را به چرخه یکسان سازی شارژ نکند، خروجی مصرف کننده را بازنشانی نمی کند، این فقط بر اساس ولتاژ نیست.

برای شروع شارژ، ممکن است بتواند مقدار انرژی شمارش شده در طول آخرین شارژ را در نظر بگیرد، اما برای پایان آستانه شارژ قبل از چرخه یکسان سازی، فکر می کنم فقط باید در ولتاژ باشد (بین 14 تا 15 ولت بسته به نوع باتری اسید یا ژل).

اگر نه، این ماژول های کوچک، آنها همچنین می توانند به صورت معکوس کار کنند؟ (با ولتاژ 14 ولت روشن و با ولتاژ 13 ولت خاموش شود)

این عملیات عادی است.

اگر ماژول زمانی وصل شود که باتری کمتر از 14 ولت داشته باشد، فقط در آستانه بالا وارد عمل می شود (در این حالت 14 ولت، چراغ LED روشن می شود و کنتاکت رله بسته می شود). رله تا زمانی که باتری به زیر 12 ولت کاهش پیدا کند گیر می کند.

برای مثال در آستانه پایین، 11,5 ولت، LED خاموش می شود و تماس رله باز می شود.

و در 24 ولت؟

لازم است نمودار را با جایگزینی D2 با یک زنر 12 V 5 W تغییر دهید، که باید بدون خطر انجام شود.

[izentrop]

NE555 حداکثر 16 ولت را پشتیبانی می کند https://www.ti.com/lit/ds/symlink/ne555.pdf
اگر احتمال می رود بار به حداکثر 30 ولت برسد، ترجیح می دهد یک زنر 14 ولت 5 وات باشد.

[dede2002]

اشتباه دیدم...

به طور معمول، رله در حداقل آستانه درگیر می شود و هنگامی که باتری شارژ می شود، فعال می شود.

s-l500.jpg (46.13 KB) مشاهده 532،XNUMX بار

در نمودار شما، رله در حداقل آستانه فعال می شود و زمانی که باتری شارژ می شود درگیر می شود.
عملیات معکوس است...؟

[izentrop]

بله، حق با شماست، رله باید برعکس کار کند.

[Obamot]

آن آنجا ایزنتروپ است که هنوز در آن چنگ می زند؟ آیا مدار شما 95 درصد توسط فایزر تضمین شده است؟
اولا، در مورد مقادیر دیود زنر، رله هایی که به عقب کار می کنند، مشخص نیست، آیا مطمئن هستید که مسیو متخصص را منفجر نمی کند؟

نکته ای برای Darwenn، 1) لیست قطعات را به دقت بررسی کنید 2) سفارش دهید 3) رسید را بررسی کنید که آیا همه چیز درست است 4) تجهیزات لازم، آهن لحیم کاری و همه چیز را به همراه داشته باشید 4) نمودار را به دقت بررسی کنید 5) همه چیز را سوار کنید روی یک تخته آزمایشی و دوباره همه چیز را بررسی کنید 6) یک کپسول آتش نشانی بگیرید 7) روشن کنید... و 8} ببینید چه مشکلی رخ داده و چه اجزایی سوخته اند. 9) آماده باشید تا خاموش کننده را در صورت سوختن روشن کنید. 10) برای احتیاط سریع کابل ها / سوکت ها را بردارید... شاید بیمه آتش سوزی ارائه دهید؟...

[izentrop]

ساده ترین راه حل استفاده از همان ماژول با رله تغییر است

https://fr.aliexpress.com/item/32812147419.html

تعمیر شده اما باید بررسی شود

رله XH-M601 3 RT.gif (210.31 KiB) 500 بار مشاهده شده

[Obamot]

50/50؟ افکار عمومی؟ آیا این آخرین حرف شما ژان پیر است؟

[dede2002]

...
تعمیر شده اما باید بررسی شود

چگونه کار می کند.

مشکل اینه که وقتی باتری خالی میشه رله مصرف میکنه...