رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6531
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1647

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل درشت دستور » 05/03/24, 15:40

بهت زده نوشته است:ببخشید مال من تو 2 ماه 6 تن وزن داره من حداکثر 5 بار ترمز رو لمس کردم با ترمز احیا کننده رانندگی میکنم که وقتی 100% میری خطرناکه اون موقع که من ترمز کردم..


ترمز احیا کننده شما را متوقف نمی کند. سرعت شما را کاهش می دهد می تواند شما را بسیار کند کند یا حتی حرکت را معکوس کند اما در اینجا مصرف برق است که بالا می رود... من سی صفر بیش از 90 کیلومتر کار کرده است. مجبور شدم ترمزهای عقب گرفته شده را در ترمزهای جدید خود عوض کنم ... اما ماشین در حومه شهر می چرخد ​​... من فقط یک علامت توقف و یک چراغ (که پیش بینی می کنم) در سفر دارم ... اما هزینه ماشین ندارد. او بیش از 000 یورو برای نگهداری در 50 کیلومتر هزینه دارد، من می دانم که تاکسی های پاریس چگونه رانندگی می کنند... یا شاید او از تاکسی خود به عنوان یک مزاحمت برای شستن پول مواد مخدر خود استفاده می کند... چرخ های L روی دو بلوک سیمانی هوا می گیرند تا تاکسی متر را بچرخانند و تولید فاکتورهای جعلی... : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:


تاکسی حداقل یک نشان جاروبرقی با قیمت 2 یورو در روز و دو بار شستشو با 2 یورو در هفته است. 6 یورو هفته تمیزی x 14 هفته 150 یورو در l'elephant bleu : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
Dernière همتراز نسخه درشت دستور 05 / 03 / 24، 15: 48، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
سردرگم کردن
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 418
سنگ نوشته : 11/06/07, 13:04
X 65

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل سردرگم کردن » 05/03/24, 15:48

ماکرو نوشته است:. یا از تاکسی اش برای شستن پول مواد مخدرش استفاده می کند... با چرخ هایش در هوا روی دو بلوک سیمانی، چرخاندن تاکسی متر و صدور فاکتورهای جعلی... : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:


او همه چیز را به ما نمی گوید : Mrgreen:

یکی دیگر :
0 x
جهان کامل است !!!
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16225
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5273

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل Remundo » 05/03/24, 18:07

کریستف نوشته است:
ماکرو نوشته است:Golf 8 GTE شارژی هیبریدی بنزینی 1.4 eHybrid OPF – – 51580 یورو –

golf_8.pdf


52 یورو برای یک ماشین "کوچک" ... بیش از حد است! برای رموندوی خودت چقدر پول دادی اون موقع؟؟؟؟

هی، من پنالتی وزن را کشف کردم! آیا خودروهای برقی مشمول این جریمه می شوند یا خیر؟ : Mrgreen:

35000 یورو در سال 2015

من 4000 یورو پاداش زیست محیطی دریافت کرده بودم، 39000 یورو با احتساب مالیات در کاتالوگ ذکر شده بود.

من علاوه بر این، یک جفت چرخ برفی و یک گیره جمع شونده مذاکره کرده بودم.

اما من نمی خواهم 50 بشقاب برای داشتن یک G8 GTE و حتی کمتر از آن یک پاکیدرم لیتیوم یونیزه که برای یدک کشی تریلرهای من غوطه ور شود، خرج کنم.
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16225
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5273

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل Remundo » 05/03/24, 18:13

بهت زده نوشته است:
Remundo نوشت:یک ماشین 50 هزار یورویی که هزینه E85 را می‌پردازد : اوه:

این تقریباً 1 کیلومتر است : قشنگ: 6 لیتر در 100 کیلومتر برای 0,8 یورو در لیتر


مطمئنا، اما من می خواهم بدانم هزینه 5 موتوری که باید تغییر دهید و هر چیز دیگری چقدر است. : Mrgreen:

خوب، قبول دارم که مقایسه من بی رحمانه است...

اما یک ماشین خوب رانندگی و نگهداری می تواند این کار را انجام دهد 1 کیلومتر بدون تغییر موتور حرارتی آن. پوشیدن قطعات البته... هر 100 کیلومتر مستهلک شده، ترمز بستگی به رانندگی شما دارد.

همه اینها به شما می گوید که خرید یک ماشین جدید با 50 پلاک، خوب ... مطمئن نیستم که ایده خوبی است. ماشین‌های دست دوم زیادی وجود دارد، یک مکانیک خوب (آه ماکرو؟) می‌تواند آنها را به مسیر اصلی بازگرداند و تا X00 کیلومتر فرسوده کند.

و متاسفم برای خودروهای برقی، اما یک EV با باتری خود قدیمی نمی شود، عملکرد یک موتور حرارتی بسیار ثابت تر است.
1 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6531
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1647

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل درشت دستور » 05/03/24, 18:25

Remundo نوشت:
و متاسفم برای خودروهای برقی، اما یک EV با باتری خود قدیمی نمی شود، عملکرد یک موتور حرارتی بسیار ثابت تر است.


اونجا موافقم....

سن EV بر اساس تقویم. بعد از 10 سال، چه رانده شده باشد یا نه، باتری آن بین 30 تا 50 درصد از ظرفیت خود را از دست داده است. و گاهی حتی قبل از این سن، مدل سلول باتری دیگر تولید نمی شود (مورد Czéro من). یا تعویض یک سلول کوچک یا کارت BMS آنقدر پیچیده است که 50 درصد ارزش خودرو (یا در مورد من 300 درصد) است که باید دوباره تزریق شود تا بتوان رانندگی کرد .... من یک Zoé خراب و غیرقابل فروش را می شناسم که هر ماه هزینه اجاره باتری را برای صاحبانش تمام می کند ... شخصاً یک کباب خوب درست می کند ...
2 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79431
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11088

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل کریستف » 05/03/24, 18:51

Remundo نوشت:و متاسفم برای خودروهای برقی، اما یک EV با باتری خود قدیمی نمی شود، عملکرد یک موتور حرارتی بسیار ثابت تر است.


خیلی ثابت تر، در مورد حداکثر قدرت من اصلا مطمئن نیستم! اما با توجه به قدرت های فعلی، ما به ندرت آنجا هستیم (شخصاً من هرگز آنجا نیستم ...)

مزیت یک EV این است که دائماً باتری را کنترل می کند (و احتمالاً موتورها ...) ، روی تسلا یک نشانگر وجود دارد ، من یک پیشنهاد دیدم که درصد فرسودگی را نشان می دهد ... .در 20٪ در > 350 کیلومتر ...

OBD یک موتور حرارتی، سایش سیلندرها یا میل بادامک ها، حتی کمتر از یاتاقان ها را کنترل نمی کند (یا به سختی)

یک ماشین حرارتی به خوبی کار می کند ... تا زمانی که "فشکستگی اقتصادی" یا یک بازرسی که ماشین را غیرقابل ترمیم می کند ...

پس از آن، واضح است که فروش مجدد یک ماشین الکتریکی دست دوم دشوار است.
2 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6531
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1647

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل درشت دستور » 05/03/24, 20:28

کریستف نوشته است:]

خیلی ثابت تر، در مورد حداکثر قدرت من اصلا مطمئن نیستم! اما با توجه به قدرت های فعلی، ما به ندرت آنجا هستیم (شخصاً من هرگز آنجا نیستم ...)



بیا منو ببین... من تو رو با ماکسی ون 1.6TDI کادی که به 400 کیلومتر میرسه با پیشرانه 000% اصلی سوار میشم... با این حال این موتور هم مثل براسنس شهرت داره...

من یک سری لاستیک زمستانی در جلو در کمتر از 15000 کیلومتر می سوزم. همیشه باید از 0 به 100 در کمتر از 10 ثانیه برود

Pmax روی موتور فقط با تجهیزات جانبی در شرایط خوب (توربو، اگزوز، EGR، ورودی، جریان سنج، فیلترهای هوا، سنسور فشار ورودی و غیره) نگهداری می شود.
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6531
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1647

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل درشت دستور » 05/03/24, 21:03

کریستف نوشته است:
من در مورد قراردادهای بیمه فرانسه و بدون تغییر وسیله نقلیه صحبت می کنم! من دقیقا همین خدمات را مقایسه می کنم…! بدیهی است که شرکت های بیمه در فرانسه، هر چه شما وفادارتر و بی عیب و نقص تر باشید، بیشتر آن را به شما تحمیل می کنند!

چگونه برای شما افزایش می یابد؟ : شوک:

ps: +50% اه…



کمک ماهانه 2023: 168 یورو
کمک ماهانه 2024: 179 یورو

برای 1 آئودی A6 همه خطرات ++ (غرامت در + 20٪ ارزش ارزیابی) 1 فولکس وات آتش سوزی شیشه شکسته (8000 کیلومتر در سال)، 1 آئودی TT رودستر 225 اسب بخار شیشه شکسته سرقت شیشه (8000 کیلومتر در سال) 1 سیتروئن Czéro سرقت شیشه شکسته آتش مسافت پیموده شده نامحدود : قشنگ:

10 یورو 75 برای 168,58 تا 6,37 درصد گرد شد.

حقوقم 7,10 اضافه شد....

بیمه متقابل موتورسواران به مبلغ 1 dtlc، 125gpz، 1 goldwing برای 1100 قرارداد در «تفرقه قدیمی»
برداشت ماهانه 17 یورو 05 در سال 2023 ...... 16 یورو 95 در سال 2024 : Mrgreen:

تا اینجا خیلی خوب است...زنده باد مکرون، زنده باد لمر و همکاران...

و زنده باد جنگ... سرمایه من در حساب پس انداز شرکتم از 29000 یورو به 340000 یورو بین نوامبر 2023 تا 01 مارس 2024 افزایش یافت بدون اینکه چیزی به آن تزریق کنم فقط با سود ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6531
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1647

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل درشت دستور » 06/03/24, 09:10

فروش باعث تعویض رمپ خودرو 4 کربوهیدرات برای تسلا ....
IMG_20240306_090810.jpg
IMG_20240306_090810.jpg (140.94 KB) بار مشاهده 401
4 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2230
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 514

پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز




تعادل phil59 » 06/03/24, 18:08

sicetaitsimple نوشت:
phil59 نوشت:
خیر، شارژ 2 کیلو وات کاملا ضروری است


اوه... جدا از مثال هایی که ذکر کردم (کار را فراموش کردم، واقعاً کجا منطقی است) آیا شما اغلب به یک سوکت 2 کیلوواتی "عمومی" وصل می کنید؟


هر روز در محل کار برای یون، هیچ انتخابی برای او، سوکت T2، او ندارد، و آن را تنها در 3.5 کیلو وات شارژ می شود.

فقط چادمو اجازه می دهد تا با 40-50 کیلووات شارژ شود.

در تسلا، سرویس دهی اجباری نیست، و غیر معمول نیست که 100 کیلومتر برای انجام آن صبر کنید، به جز افرادی که "ترس" دارند.

کونا من، من 2 سال و بیش از 70 کیلومتر صبر کردم تا اولین سرویس را انجام دهم، زیرا در گاراژ بود، به دنبال این واقعیت که با خانم پشت فرمان "له شده بود".

در مورد مصرف روی کونا من، گرفتن، در بیش از 70 کیلومتر، من به سختی از 000 کیلووات ساعت در هر 15 کیلومتر بالاتر هستم، در حال حاضر، با نرخ تمپو، هنوز زیر 100 یورو در هر 2 کیلومتر هستم.

به زودی یک ارزیابی دیگر انجام خواهم داد، من تقریباً در 90 کیلومتر هستم، هنوز با لاستیک های اصلی عقب، در جلو، خانم آنها را "بریده بود"، حدود 000،70 کیلومتر، اما هنوز در لاستیک خوب بود.

من هنوز 2 تا همکار دارم که تمام برقی شده اند...

در اجاره، ما اکنون در 5 VE هستیم...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : شکوه 12 [Bot] و و مهمانان 121