برق پشتیبان AC220V از باتری 12 ولت با قطع برق

[Remundo]

سلام دوستان

من درک خود را در مورد پیش بینی قطع برق در این زمستان به اشتراک می گذارم.

در واقع، بسیاری از خدمات کوچک برق (درب برقی، کنترل دیگ، چراغ، یخچال) از کار افتاده و زندگی روزمره دردناک خواهد بود.

سیستمی که من پیشنهاد می کنم با هدف تضمین باز و بسته شدن درب پارکینگ در محیط شهری با نور کم راه اندازی شده است.

مواد انتخاب شده:
* خط برق AC220V-10A در کابل 3G 1,5mm²
* شارژر باتری 12 ولت تا 10 آمپر (120 وات)
* باتری سربی لوله ای 12 ولت 110 Ah با دشارژ آهسته
* مبدل DC12V به AC220V، 1000W

این نصب حدود 1000 وات را برای یک ساعت ارائه می دهد، اما می تواند خدمات الکتریکی کوچک 100 وات را به مدت 10 ساعت پشتیبانی کند که در اصل بین 2 قطع برق کافی خواهد بود.

IMG-20220911-00334.jpg (332.98 KB) مشاهده 2111 بار

IMG-20220911-00331.jpg (224.81 KB) مشاهده 2111 بار

اصل فنی:
* روی یک خط الکتریکی موجود قرار دهید: شارژر باتری، باتری و سپس اینورتر، سپس مصرف کننده نهایی با ولتاژ 220 ولت تامین می شود.
* هنگامی که برق اصلی در دسترس است، باتری شارژ می شود، اگر برق شهری معیوب باشد، انرژی ذخیره شده در باتری به مصرف کننده اجازه می دهد تا کار کند.
* اندازه: بسته به مصرف کننده نهایی (پیک قدرت و زمان عملیات مورد نظر)

شخصاً خط من روشنایی و درب را تامین می کند که 600 وات برای 2 دقیقه (20 وات ساعت) مصرف می کند. این کار حدود 60 چرخه قبل از تمام شدن باتری (1200 وات ساعت) را تضمین می کند. در عمل کمتر چون مصرف باقیمانده و ثابت 50 وات در اینورتر وجود دارد.

ویدیوی توضیحی برای دانلود (< 10 ماه)

[کریستف]

در عرض چند روز مرا کباب کردی! اما هر چه بهتر، تجربه های بیشتر، بهتر است!

پس شما برای فتوولتائیک شبیه سازی می کنید؟

[Remundo]

نه نه، سیستم من ساده تر است.

برای قرار دادن فتوولتائیک، لازم است پانل ها را از طریق یک کنترل کننده شارژ به باتری متصل کنید.

من از شبکه برق Enedis (حتی اگر متناوب باشد) با یک شارژر باتری احمقانه استفاده می کنم.

[izentrop]

با یک شارژر باتری احمقانه

اگر شارژر قطره ای نباشد که فقط به طور متناوب بین 12.3 شارژ می شود و مثلاً در 13.6 ولت قطع می شود، عمر باتری با یک شارژر باتری استاندارد کوتاه می شود.

مدل چیه؟ مبدل DC12V به AC220V 1000W چون اگر جایزه اول باشد نمی تواند یخچال را با موتور 150 وات راه اندازی کند و در محاسبه استقلال باید مصرف آماده به کار را حساب کرد که قابل چشم پوشی نیست.

[Remundo]

شارژر من یک مدل آنالوگ قدیمی برای باتری های اسید سرب است: همیشه تا شدتی که به سمت صفر می رود (اما هرگز صفر) شارژ می شود. در مورد باتری نگران نباشید، این یک باتری قوی است که در ابتدا در یک جاروبگر همستر HAKO نصب شده بود که حریصانه 600 وات مداوم از آن فشرده می شد. من این باتری را با تکنولوژی لوله ای برای تخلیه عمیق و اندازه مناسب انتخاب کرده بودم.

وقتی منبع تغذیه اضطراری خود را روشن گذاشتم، متوجه شدم که جریان پس از مدت ها در 4 آمپر تثبیت شد، که باعث می شود فکر کنم اینورتر حدود 50 وات (4 آمپر در 12 ولت) مصرف می کند. من باید به آنجا برگردم تا ببینم آیا این جریان حفظ می شود یا به مرور زمان کاهش می یابد.

این یک مبدل ارزان چینی است که با نام "سینوس خالص" یافت می شود. قوی به نظر می رسد و دارای 2 سوکت 220 ولت است.

[izentrop]

این یک مبدل ارزان چینی است که با نام "سینوس خالص" یافت می شود. قوی به نظر می رسد و دارای 2 سوکت 220 ولت است.

1000 وات در بین چینی ها اغلب کارآمدی وات نیست، اما اگر موتور 600 وات شما را بدون خاموش شدن بکار برد، همه چیز خوب است.

600 وات برای موتور درب گاراژ که موتورهای جهانی هستند بسیار زیاد است https://www.vevor.fr/ouvre-porte-automa ... gItOPD_BwE
در حالت عادی که با یک انرژی سنج خوب اندازه گیری می شود، نباید به اندازه آن باشد.

[Remundo]

این احمقانه است که چقدر دانش خود را اصلاح می کنیم: وات مؤثر و وات اوج به اوج، وای! آیا شما تعاریف علمی از این مفاهیم دارید؟

[درشت دستور]

اپراتور درب گاراژ شما باتری پشتیبان یا حداقل خروجی اختصاصی برای این منظور ندارد؟؟؟

من 3 عملگر دارم 1 سولار آلداک با باتری 12 ولت 7 آمپر ساعتی که به آن امکان 7 باز شدن بدون شارژ مجدد را می دهد علیرغم اینکه منبع تغذیه است من هرگز آن را به برق وصل نکردم و گفتم این سومین باتری است که در 3 سال استفاده کرده ام. عملیات، و دو هورمن (روی درب گاراژ و گیت دیگرم) که روی آنها دو ولتاژ 15 ولت 12 آمپر ساعتی دارم که حداقل 40 چرخه (آهسته) اجازه می دهد در صورت عدم وجود سکتور در ابتدا، من فقط 40 هورمن روی HC را روشن کردم. باتری ها را شارژ کنید اما درب گاراژ در چرخه آهسته 2 دقیقه طول کشید تا باز شود کمی خسته کننده بود ...

[خاک گیاه دار]

خنده داره الان همه همین فکرو میکنن نمیدونم چرا!؟
---------
به طور کلاسیک، وات eff با U eff و I eff محاسبه می شود (با کنار گذاشتن cos phi).

مفهوم کرت کرت وات در صدا استفاده شده است تا عملکرد نمایش داده شده را بدون افزایش توان موثر افزایش دهد.
کلاهبرداری، چه!
P peak peak = 8 x P eff، فقط همین!
(2x1.414)²
پیک پیک = 2 x 1.414 Ueff x 2 x 1.414 Ieff = 8 x Peff
در همان ثبت تجاری، اوج قدرت = 2 Peff وجود داشت

-----
اگر نه، آیا باتری از نوع ماشین ها است؟
اگر چنین است، اگر الکترونیک آن را به خوبی مدیریت کند، از نظر طول عمر چه می دهد؟
چون همه جا خوندم که باتری Auto نباید برای بافر PV استفاده بشه؟

[phil59]

بله، در صدا، خیلی وقت است و سپس وات RMS نیز وجود دارد ....

شما بلندگوهای 100 واتی واقعی داشتید، با بازده 94 دسی بل برای 1 وات در یک متر، و پیک 1000 وات، با بازدهی 85 دسی بل برای یک وات در 1 متر...