مروری بر کاربردهای مختلف تزریق آب در موتورهای حرارتی توربوشارژ و غیر توربوشارژ
1) در طول جنگ XIII
فوق العاده پیچیده و توربوشارژ این موتور V-12 مجبور شد در هرگز شرایط ایده آل بلند شود. این شرایط شدید ، پیدا کردن راه حل هایی برای بهره برداری از حداکثر قدرت یک موتور ، به ویژه هنگامی که موتور هواپیما بود ، ضروری می کرد. این اغلب مسئله مرگ و زندگی بود. پس از آن بود که فناوری تزریق الکل آب (آب الکلی) توسعه یافت ... برای اطلاعات بیشتر ، اینجا کلیک کنید.
رایت موتور سیکلون
این تحقیق توسط افرادی مانند سر هری ریکاردو ، محققان NACA Langley و تمام مهندسان موتور هوانوردی در این دوره از جنگ انجام شده است.
موتور رولز رویس مریلین.
اسناد بسیار جالبی در مورد استفاده از تزریق آب موجود است. اینها انتشارات NACA هستند آگوست 1942 و سپتامبر 1944. نتیجه گیری ها امروز نیز معتبر هستند!
نمودار تنظیم کننده مکانیکی برای تزریق آب الکلی (آب + متانول) که بیش از 60 سال پیش طراحی شده است.
2) در موتورهای دریایی فعلی
موتورهای بزرگ دیزلی صنعتی در حال حاضر از سیستم های تزریق آب برای کاهش انتشار خود استفاده می کنند. تزریق آب به منظور خنک سازی دمای احتراق مزایای مختلفی دارد. شرکت هایی که در حال حاضر این فناوری را توسعه می دهند ، هستند WARTSILA et کامینز.
نمودار انژکتور آب دیزل با تنظیم الکترونیکی.
3) آنچه را که باید در مورد تزریق آب به یاد داشته باشید
نتیجه گیری اصلی در مورد استفاده از آب در موتورهای حرارتی به شرح زیر است:
- تزریق آب باعث افزایش تعداد اکتان مخلوط می شود.
- تزریق آب باعث افزایش فشار متوسط موثر با کاهش مصرف خاص می شود.
- تزریق در قسمت های داخلی موتور (پیستون و سیلندر) اثر خنک کننده دارد.
- تزریق آب هنگامی که از سوخت در حد حرارت شیمیایی استفاده نمی شود ، مصرف سوخت را تأمین نمی کند.
- در شرایط شدید ، آب تزریق شده می تواند با روغن روان کننده رقیق شده و باعث آسیب شود.
ادامه مطلب
- تزریق آب به Messerschmitt.
- تزریق آب توسط امولسیون برای موتورهای دریایی.
- نکات ضروری
- Aquazole ساخته شده توسط Elf.
- گزارش NACA از 1942.
- گزارش NACA از 1944.