خودرو: MCE-5 متغیر موتور فشرده سازی VCR-من


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

ارائه MCE5، موتور 1er در VCR جهانی (میزان فشرده سازی متغیر) در مسیر صنعتی شدن می باشد

MCE5 یک موتور احتراق داخلی است که تحول عمده (پرش های فن آوری) که ممکن است به تغییر سیلندر نسبت تراکم توسط سیلندر از طریق فن آوری VCR-من است.

علاوه بر این MCE5، بسیار امیدوار کننده (به همان اندازه عملکرد آن از قیمت آن کاهش می یابد!) است، نه، در 2009، در مرحله نمونه سازی اما نشان دهنده صنعتی. یعنی که صنعتی شدن می تواند بسیار سریع اگر اراده صنعتی زیر است.

اطلاعات کلیدی از فیلم:



- میزان فشرده سازی افزایش معکوس متناسب با تقاضا برای گشتاور / قدرت. رژیم غذایی بالاتر است. این منطقی است: خطرات خودکار احتراق بزرگتر در دمای بالا تا بار طاق.

- MCE5 در حال حاضر فقط برای موتور احتراق جرقه ای است. اما یک برنامه بنزین CAI امکان پذیر است و بنابراین احتمالا یک برنامه دیزلی نیز (Hcci؟)

- در MCE5 بهینه سازی استفاده از سوخت های متعدد با تطبیق نسبت تراکم در اکتان سوخت.

ارتعاشات پیل سوختی ارتش را با نسبت فشرده سازی قابل تنظیم در استراحت بدون متغیر در عمل مشاهده کنید.



- هر سیلندر می توانید یک نوع فشرده سازی را داشته باشد! این است که نسبت تراکم متغیر هوشمند.

- هزینه های توسعه 12 سال: 20 میلیون یورو. این مبلغ قابل توجهی بلکه بسیار کم در مقایسه با موتور سرمایه گذاری است. به عنوان مثال: توسعه دیزل راه آهن مشترک را بیش از یک میلیارد هزینه ...

- این امر می تواند سازگار با دوپینگ آب

- سود مالی در استاندارد ISO عملکرد سرمایه گذاری (MCE5 4L برابر V6): € 300!



بیشتر: MCE5، موتور VCR در پژو 407

دریافت فایل (اشتراک خبرنامه ممکن است مورد نیاز): خودرو: MCE-5 متغیر موتور فشرده سازی VCR-من

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *