خودرو: MCE-5 متغیر موتور فشرده سازی VCR-من

ارائه MCE5 ، اولین موتور VCR در جهان (میزان فشرده سازی متغیر) که در مسیر صنعتی شدن قرار دارد

MCE5 یک موتور احتراق داخلی است که یک پیشرفت بزرگ (جهش فن آوری) را تشکیل می دهد زیرا باعث می شود به لطف فناوری VCR-i ، تغییر استوانه نسبت فشرده سازی توسط سیلندر تغییر کند.

علاوه بر این ، MCE5 ، بسیار امیدوار کننده (به همان اندازه عملکرد خود را با کاهش قیمت آن!) ، دیگر در سال 2009 در مرحله نمونه سازی نبود بلکه یک تظاهرات کننده صنعتی بود. به این معنی که اگر اراده صنعتگران دنبال شود ، صنعتی شدن می تواند بسیار سریع باشد.

اطلاعات کلیدی از فیلم:

- نسبت تراکم به نسبت تقاضای گشتاور / نیرو به طور معکوس افزایش می یابد. با سرعت کم بیشتر است این منطقی است: خطرات ناشی از خود اشتعال در دمای اتاق بالا ، بنابراین بار زیاد است.

- MCE5 ظاهراً فقط مربوط به موتور بنزینی با احتراق کنترل شده در حال حاضر است. اما كاربرد بنزين CAI امكان پذير است و بنابراين احتمالاً يك كاربرد ديزلي نيز خواهد بود.

- MCE5 با تطبیق نسبت فشرده سازی اکتان سوخت ، استفاده از چندین سوخت را بهینه می کند.

وقتی موتور متوقف شود بدون اینکه متغیر در کار باشد متوقف شود ، موتورهای چند سوختی ارتش را با نسبت فشار قابل تنظیم مشاهده کنید

- هر سیلندر می تواند فشرده سازی متفاوتی داشته باشد! این نسبت فشرده سازی متغیر هوشمند است.

- هزینه توسعه بیش از 12 سال: 20 میلیون یورو. این مبلغ زیادی است اما در مقایسه با سرمایه گذاری تولید کنندگان موتور بسیار کمی است. به عنوان مثال: توسعه دیزل ریلی مشترک هزینه بیش از یک میلیارد ...

- با a سازگار خواهد بود دوپینگ آب

- سود مالی حاصل از سرمایه گذاری در عملکرد iso (MCE5 4L در مقابل V6): 300 یورو!

بیشتر: MCE5، موتور VCR در پژو 407

دریافت فایل (اشتراک خبرنامه ممکن است مورد نیاز): خودرو: MCE-5 متغیر موتور فشرده سازی VCR-من

دفعات بازدید: بارگیری: فیلم موتور Pantone در TF1: دوپینگ آب اتومبیل ، کارآموزی و بیمه ، مارس 2007

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *